ઘણા લોકો ગ્લાઈડર ટ્રકથી અજાણ હોય છે, જે તેમને ખેંચવા માટે અન્ય વાહન પર આધાર રાખે છે કારણ કે તેમની પાસે એન્જિન નથી. તેઓ મોટાભાગે ફર્નિચર, ઉપકરણો અને વાહનો જેવી મોટી વસ્તુઓનું પરિવહન કરે છે. ધારો કે તમે પરંપરાગત મૂવિંગ કંપનીઓનો વિકલ્પ શોધી રહ્યા છો. તે કિસ્સામાં, ગ્લાઈડર ટ્રક તેની કિંમત-અસરકારકતા અને ઓછા પ્રદૂષણ ઉત્સર્જનને કારણે યોગ્ય હોઈ શકે છે. જો કે, નિર્ણય લેતા પહેલા ગ્લાઈડર ટ્રકનો ઉપયોગ કરવાના ગુણદોષને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.
અનુક્રમણિકા
ગ્લાઈડર ટ્રકનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા અને ગેરફાયદા
ગ્લાઈડર ટ્રક પરંપરાગત ટ્રકો કરતાં સસ્તી હોય છે અને ઓછું પ્રદૂષણ ફેલાવે છે, જે તેમને આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે. વધુમાં, તેઓ પરંપરાગત ટ્રકો કરતાં વધુ કવાયત કરી શકે છે. જો કે, તેમને વાહન ખેંચવા માટે બીજા વાહનની જરૂર પડે છે અને તે પરંપરાગત ટ્રકો કરતાં ધીમી હોય છે.
ગ્લાઈડર કિટનો હેતુ શું છે?
ગ્લાઈડર કિટ એ ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રકનો પુનઃઉપયોગ અને પુનઃઉપયોગ કરવાની એક નવીન રીત છે જે કામ કરતા ઘટકો, મુખ્યત્વે પાવરટ્રેનને બચાવીને અને નવા વાહનમાં સ્થાપિત કરીને છે. આ ટ્રક ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ હોઈ શકે છે જેમણે તેમના વાહનોને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે રસ્તા પર પાછા લાવવાની જરૂર છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે તદ્દન નવી ટ્રક ખરીદવા કરતાં પર્યાવરણને અનુકૂળ પણ હોઈ શકે છે કારણ કે તે હાલના ઘટકોનો ફરીથી ઉપયોગ કરે છે.
પીટરબિલ્ટ 389 ગ્લાઈડર શું છે?
આ પીટરબિલ્ટ 389 ગ્લાઈડર કિટ એ ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળી ટ્રક છે ડ્રાઇવરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે. તે પ્રી-એમિશન ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે અને સૌથી વધુ ઉત્સર્જન અને ઇંધણ અર્થતંત્રના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. 389 ભરોસાપાત્ર અને મજબૂત છે, જે તેને ભારે ભારને હેન્ડલ કરવા માટે ઉત્તમ પસંદગી બનાવે છે. તેની બહુમુખી ડિઝાઇન તેને વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બનાવે છે, પછી ભલે તે વ્યવસાય અથવા આનંદ માટે હોય.
શું કેલિફોર્નિયામાં ગ્લાઈડર ટ્રકને મંજૂરી છે?
1 જાન્યુઆરી, 2020થી અમલી, કેલિફોર્નિયામાં ગ્લાઈડર ટ્રકમાં માત્ર 2010 કે પછીના મોડલ-વર્ષના એન્જિન હોઈ શકે છે. આ નિયમન 2-2018 મોડલ-વર્ષની ટ્રકો માટેના ફેડરલ ફેઝ 2027 ધોરણો સાથે મધ્યમ અને હેવી-ડ્યુટી ટ્રક અને ટ્રેલર્સ માટે ગ્રીનહાઉસ ગેસના ધોરણોને સંરેખિત કરવાના રાજ્યના પ્રયાસોનો એક ભાગ છે. ગ્લાઈડર ટ્રકમાંથી ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું અને રાજ્યમાં હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવાનો ધ્યેય છે. જો કે, નિયમમાં અપવાદો છે, જેમ કે કૃષિ અથવા અગ્નિશામક હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા અમુક વાહનો. એકંદરે, આ નવું નિયમન ગ્લાઈડર ટ્રકમાંથી ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને હવાની ગુણવત્તાને સુરક્ષિત કરવા માટે એક સકારાત્મક પગલું છે.
શું ગ્લાઈડર કિટ્સ કાયદેસર છે?
ગ્લાઈડર કિટ્સ એ એન્જિન અથવા ટ્રાન્સમિશન વિના એસેમ્બલ કરાયેલ ટ્રક બોડી અને ચેસિસ છે, જે સામાન્ય રીતે નવી ટ્રક ખરીદવાના સસ્તા વિકલ્પ તરીકે વેચાય છે. જો કે, EPA એ ગ્લાઈડર કીટને વપરાયેલી ટ્રક તરીકે વર્ગીકૃત કરી છે, જેના માટે તેમને ઉત્સર્જનના કડક ધોરણોને પૂર્ણ કરવા જરૂરી છે, જે અસરકારક રીતે તેમના વેચાણને ગેરકાયદે બનાવે છે. આનાથી ટ્રકર્સ વચ્ચે વિવાદ થયો છે, જેઓ દલીલ કરે છે કે EPA ના નિયમો અવાસ્તવિક છે અને તે વ્યવસાયિક ખર્ચમાં વધારો કરશે. પર્યાવરણના રક્ષણ માટે EPA ના આદેશ હોવા છતાં, આ ટ્રક ઉત્સર્જનને અસર કરશે કે કેમ તે જોવાનું બાકી છે.
ગ્લાઈડર ટ્રકની ઓળખ
ધારો કે તમે નવી બૉડી સાથે એસેમ્બલ કરેલી ટ્રક ખરીદવાનું વિચારી રહ્યાં છો પરંતુ જૂની ચેસિસ અથવા ડ્રાઇવલાઇન. તે કિસ્સામાં, તમારે નક્કી કરવું જોઈએ કે શું ટ્રકને ગ્લાઈડર ગણવામાં આવે છે. ટ્રકિંગ ઉદ્યોગમાં, ગ્લાઈડર એ આંશિક રીતે એસેમ્બલ કરાયેલી ટ્રક છે જે નવા ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે પરંતુ રાજ્ય દ્વારા સોંપાયેલ વાહન ઓળખ નંબર (VIN) નો અભાવ છે. મોટાભાગની ગ્લાઈડર કિટ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ સ્ટેટમેન્ટ ઓફ ઓરિજિન (MSO) અથવા મેન્યુફેક્ચરર્સ સર્ટિફિકેટ ઑફ ઓરિજિન (MCO) સાથે આવે છે જે વાહનને કીટ, ગ્લાઈડર, ફ્રેમ અથવા અપૂર્ણ તરીકે ઓળખે છે.
જો તમે વિચારી રહ્યાં છો તે ટ્રકમાં આમાંથી કોઈ પણ દસ્તાવેજ નથી, તો તે ગ્લાઈડર નથી. ગ્લાઈડર ટ્રક ખરીદતી વખતે, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનની ઉંમર ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. ગ્લાઈડર ટ્રક મોટાભાગે જૂના એન્જીનનો ઉપયોગ કરે છે જે વર્તમાન ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી. વધુમાં, કારણ કે આ ટ્રકોમાં રાજ્ય દ્વારા સોંપાયેલ VINsનો અભાવ છે, તેઓ વોરંટી અથવા અન્ય સુરક્ષા કાર્યક્રમો દ્વારા આવરી લેવામાં આવતાં નથી. તેથી, ગ્લાઈડર ટ્રક ખરીદતા પહેલા સંશોધન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
પીટરબિલ્ટ 379 અને 389 વચ્ચેનો તફાવત
પીટરબિલ્ટ 379 એ ક્લાસ 8ની ટ્રક છે જેનું ઉત્પાદન 1987 થી 2007 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું ઉત્પાદન પીટરબિલ્ટ 378 અને છેવટે પીટરબિલ્ટ 389 દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 379 અને 389 વચ્ચેનો પ્રાથમિક તફાવત હેડલાઇટમાં છે; 379માં રાઉન્ડ હેડલાઇટ છે, જ્યારે 389માં અંડાકાર હેડલાઇટ છે. અન્ય નોંધપાત્ર તફાવત હૂડમાં છે; 379 ટૂંકા હૂડ ધરાવે છે, જ્યારે 389 લાંબા હૂડ ધરાવે છે. 1000 ના અંતિમ 379 ઉદાહરણોને લેગસી ક્લાસ 379 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.
ઉપસંહાર
ગ્લાઈડર ટ્રક સામાન્ય રીતે જૂના, ઓછા ઈંધણ-કાર્યક્ષમ એન્જિનોથી સજ્જ હોય છે. કેલિફોર્નિયાનો નવો નિયમ ગ્લાઈડર ટ્રકમાંથી ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં અને રાજ્યમાં હવાની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરવાનો ઈરાદો ધરાવે છે. ગ્લાઈડર કિટ્સ એ ટ્રક બોડી અને ચેસિસ છે જે એન્જિન કે ટ્રાન્સમિશન વિના એસેમ્બલ થાય છે. EPA એ તેમને વપરાયેલી ટ્રકો તરીકે વર્ગીકૃત કર્યા છે, જેના માટે તેમને સખત ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે. જ્યારે EPA નો આદેશ પર્યાવરણનું રક્ષણ કરવાનો છે, તે અચોક્કસ રહે છે કે શું આ ટ્રક ઉત્સર્જનને અસર કરશે. ગ્લાઈડર ટ્રક ખરીદતી વખતે, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનની ઉંમર ધ્યાનમાં લેવી અને સંપૂર્ણ સંશોધન કરવું આવશ્યક છે.
