તમે કદાચ આ કહેવત સાંભળી હશે, "ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ ન નાખો." પરંતુ શું તમે જાણો છો કે શા માટે? જો તમે ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ નાખો તો શું થાય છે? આ બ્લોગ પોસ્ટ ડીઝલ એન્જિનમાં ગેસોલિન નાખવાના પરિણામોની ચર્ચા કરશે. અમે આ ભૂલથી કેવી રીતે બચવું અને જો તમે આકસ્મિક રીતે શું કરવું તે વિશે પણ વાત કરીશું ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ નાખો.
ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ મૂકવો એ યોગ્ય નથી કારણ કે ડીઝલ એન્જિનમાં ગેસોલિન યોગ્ય રીતે કમ્બસ્ટ થશે નહીં. આ થોડી અલગ સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. પ્રથમ, તે બળતણ ઇન્જેક્ટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ગેસોલિન સિલિન્ડરોમાં સળગશે નહીં અને વાસ્તવમાં મેટલ ઇન્જેક્ટરને કાટ લાગવાનું શરૂ કરી શકે છે.
બીજું, ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ નાખવાથી ઈંધણ ફિલ્ટર બંધ થઈ શકે છે. ગેસોલિન ડીઝલ ઇંધણ કરતાં ઘણું પાતળું છે અને તે સરળતાથી ફિલ્ટરમાંથી પસાર થઈ શકે છે. એકવાર ગેસોલિન ડીઝલ ઇંધણ પ્રણાલીમાં પ્રવેશે છે, તે ડીઝલ સાથે ભળવાનું શરૂ કરશે અને ઇન્જેક્ટર અને ઇંધણની લાઇનને બંધ કરી શકે છે.
ત્રીજું, ડીઝલ એન્જિનમાં ગેસ નાખવાથી નુકસાન થઈ શકે છે ઉદીપક રૂપાંતર. ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર હાનિકારક ઉત્સર્જનને હાનિકારક વાયુઓમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે. ગેસોલિન ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરમાં સળગાવશે નહીં અને વાસ્તવમાં તેને વધુ ગરમ કરી શકે છે.
તેથી, તે કેટલાક કારણો છે કે તમારે ડીઝલ ટ્રકમાં પેટ્રોલ કેમ ન નાખવું જોઈએ. જો તમે આકસ્મિક રીતે ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ નાખો છો, તો શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે તેને નજીકના સર્વિસ સ્ટેશન પર લઈ જવો. ત્યાંના ટેકનિશિયન ઇંધણ સિસ્ટમને ડ્રેઇન કરી શકશે અને તેને ડીઝલ ઇંધણથી ફ્લશ કરી શકશે.
અનુક્રમણિકા
જો તમે અકસ્માતે ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ નાખો તો તમે શું કરશો?
જો તમે આકસ્મિક રીતે તમારા ડીઝલ ટ્રકમાં ગેસ નાખો છો, તો તમારે પહેલા તમારા વાહનને ગેસ સ્ટેશનથી દૂર લઈ જવા માટે ટો ટ્રકને કૉલ કરવો જોઈએ. તમારે બીજી વસ્તુ કરવી જોઈએ કે ટો ટ્રક તમારા વાહનને તમારી સ્થાનિક ડીલરશીપ અથવા કોઈપણ વિશ્વાસપાત્ર ઓટો મિકેનિક પાસે લઈ જાય. બળતણ ટાંકીને સંપૂર્ણપણે ડ્રેઇન કરવાની જરૂર પડશે, અને બળતણ સિસ્ટમ ફ્લશ થઈ જશે.
આ પ્રક્રિયા ખર્ચાળ હોઈ શકે છે, પરંતુ તમારા એન્જિનને નુકસાન ન થાય તે માટે તે જરૂરી છે. જો તમારી પાસે વ્યાપક વીમો હોય, તો તમારી વીમા કંપની સમારકામના અમુક અથવા તમામ ખર્ચને આવરી શકે છે. જો કે, જો તમારી પાસે વ્યાપક વીમો નથી, તો તમે સમારકામના સમગ્ર ખર્ચ માટે જવાબદાર હશો.
ડીઝલ એન્જિન ગેસોલિન પર કેટલો સમય ચાલશે?
ડીઝલ એન્જિન ટકાઉપણું અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવે છે. હકીકતમાં, તેઓ મોટા કામની જરૂર હોય તે પહેલાં 1,500,000 માઇલ સુધી દોડી શકે છે. આ તેમની ડિઝાઇનને કારણે છે, જેમાં મજબૂત આંતરિક ઘટકો અને વધુ કાર્યક્ષમ કમ્બશન પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે. પરિણામે, ડીઝલ એન્જિન વધુ ભારને હેન્ડલ કરી શકે છે અને ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ ઘસારો સહન કરી શકે છે.
વધુમાં, તેઓને ઘણીવાર ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે અને ટ્યુન-અપ્સ વચ્ચે લાંબા સમય સુધી જઈ શકે છે. પરિણામે, તમે અપેક્ષા રાખી શકો છો કે તમારું ડીઝલ એન્જિન તમારા સરેરાશ ગેસોલિન એન્જિન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે લાંબું ચાલશે. તેથી જો તમે એવું એન્જિન શોધી રહ્યાં છો જે તમને વર્ષો સુધી મુશ્કેલી-મુક્ત સેવા આપે, તો ડીઝલ પસંદ કરો.
શું 2 ગેલન ગેસ ડીઝલ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડશે?
ડીઝલ એન્જીન ઉચ્ચ ફ્લેશ પોઈન્ટ સાથે ડીઝલ ઈંધણ પર ચાલવા માટે રચાયેલ છે. બીજી બાજુ, ગેસોલિનનો ફ્લેશ પોઈન્ટ ઘણો ઓછો છે. 1% જેટલું ઓછું ગેસોલિન દૂષણ ડીઝલ ફ્લેશ પોઈન્ટને 18 ડિગ્રી સે. સુધી ઘટાડશે. આનો અર્થ એ છે કે ડીઝલ એન્જિનમાં ડીઝલ બળતણ અકાળે સળગશે, જે એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
ગેસોલિનનું દૂષણ બળતણ પંપને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને ડીઝલ ઇન્જેક્ટરને ગડબડ કરી શકે છે. ટૂંકમાં, જ્યારે થોડી માત્રામાં ગેસોલિન ડીઝલ એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, ત્યારે શુદ્ધ ડીઝલ સિવાય અન્ય કોઈપણ વસ્તુથી રિફ્યુઅલ કરવાનું ટાળવું શ્રેષ્ઠ છે.
કારમાંથી ડીઝલ ફ્લશ કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?
જો તમે આકસ્મિક રીતે તમારી કારમાં ડીઝલ ઇંધણ નાખ્યું હોય, તો તમે કદાચ આશ્ચર્ય પામી રહ્યા છો કે તેને બહાર કાઢવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે. સારા સમાચાર એ છે કે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે અને ખૂબ ખર્ચ થશે નહીં. ટાંકીમાંથી પાણી કાઢવું એ સામાન્ય રીતે પ્રથમ પગલું છે, અને ટાંકીને છોડવાની જરૂર છે કે કેમ અને કેટલું ડીઝલ હાજર છે તેના આધારે આનો ખર્ચ $200-$500 સુધીનો હોઈ શકે છે.
જો ડીઝલ ઇંધણ ઇંધણ લાઇન અથવા એન્જિનમાં પ્રવેશ્યું હોય, તો સમારકામનું કામ સરળતાથી $1,500-$2,000 ની રેન્જમાં ચઢી શકે છે. જો કે, જો તમે સમસ્યાને વહેલી તકે પકડી લો, તો તમે ડીઝલ એન્જિનો માટે રચાયેલ ક્લીનર વડે ફ્યુઅલ સિસ્ટમને ફ્લશ કરીને મોટા સમારકામને ટાળી શકશો. કોઈપણ રીતે, વધુ નુકસાન ટાળવા માટે ઝડપથી કાર્ય કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
શું ડીઝલ એન્જિનમાં ગેસ નાખવાને વીમો કવર કરે છે?
દરેક ડ્રાઇવરનું સૌથી ખરાબ સ્વપ્ન ગેસ સ્ટેશન પર હોય છે, તમારી કાર ભરીને, અને તમને ખ્યાલ આવે છે કે તમે ટાંકીમાં ખોટું ઇંધણ નાખ્યું છે. કદાચ તમે મોડા દોડી રહ્યા હતા અને ખોટી નોઝલ પકડી લીધી, અથવા કદાચ તમે વિચલિત થઈ ગયા અને ભૂલથી તમારી ગેસોલિન કારમાં ડીઝલ નાખી દીધું. કોઈપણ રીતે, તે એક મોંઘી ભૂલ છે જે તમારા એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તો શું ડીઝલ એન્જિનમાં ગેસ નાખવાથી વીમા કવર મળે છે?
કમનસીબે, ઓટો વીમા પૉલિસીઓ પર મિસફ્યુઅલિંગ એ સામાન્ય બાકાત છે. મોટાભાગની વીમા પૉલિસી તમારા વાહનમાં ખોટા બળતણને કારણે થતા કોઈપણ નુકસાનને બાકાત રાખે છે. જો તમારી પાસે સંપૂર્ણ કવરેજ અથવા વ્યાપક કવરેજ હોય, તો પણ મિસફ્યુઅલિંગને આવરી લેવામાં આવે તેવી શક્યતા નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમારી વીમા કંપની બાકાતને માફ કરી શકે છે જો તમે સાબિત કરી શકો કે મિસફ્યુઅલિંગ એક પ્રામાણિક ભૂલ હતી અને તમારા તરફથી બેદરકારીને કારણે નહીં. જો કે, આ દુર્લભ છે, અને દાવો કરતા પહેલા તમારા વીમાદાતા સાથે તપાસ કરવી હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે.
જો તમે તમારી ટાંકીમાં ખોટા બળતણ સાથે તમારી જાતને શોધી શકો છો, તો સૌથી સારી બાબત એ છે કે ટો ટ્રકને કૉલ કરો અને તમારી કારને નજીકના સર્વિસ સ્ટેશન પર લઈ જાઓ. તેઓ ટાંકીને ડ્રેઇન કરવામાં અને સિસ્ટમને ફ્લશ કરવામાં સક્ષમ હશે, આશા છે કે તમારા એન્જિનને કોઈપણ કાયમી નુકસાન અટકાવશે. અને અલબત્ત, આગલી વખતે જ્યારે તમે પંપ પર હોવ, ત્યારે તમે તમારી કારમાં યોગ્ય ઇંધણ મૂકી રહ્યાં છો તેની ખાતરી કરવા માટે થોડો વધારાનો સમય લો. તે તમને લાંબા ગાળે ઘણા પૈસા બચાવી શકે છે.
ઉપસંહાર
જો તમે આકસ્મિક રીતે તમારા ડીઝલ ટ્રકમાં પેટ્રોલ નાખ્યું હોય, તો ગભરાશો નહીં. જ્યારે તે આદર્શ નથી, તે વિશ્વનો અંત પણ નથી. ફક્ત ઝડપથી કાર્ય કરવાની ખાતરી કરો અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તમારી ટ્રકને સર્વિસ સ્ટેશન પર લઈ જાઓ. અને આગલી વખતે જ્યારે તમે પંપ પર હોવ, ત્યારે તમે તમારી કારમાં યોગ્ય ઇંધણ મૂકી રહ્યાં છો તેની ખાતરી કરવા માટે થોડો વધારાનો સમય લો. તે તમને લાંબા ગાળે ઘણા પૈસા બચાવી શકે છે.
