તમારી જાતે ટ્રક કેવી રીતે અનસ્ટક કરવી?

તમારી ટ્રક સાથે કાદવમાં અટવાઈ જવું નિરાશાજનક હોઈ શકે છે, પરંતુ તમે તેને જાતે બહાર કાઢવા માટે થોડી વસ્તુઓ કરી શકો છો.

અનુક્રમણિકા

વિંચનો ઉપયોગ કરો

જો તમારી ટ્રક પર ચપટી હોય, તો તમારી જાતને કાદવમાંથી બહાર કાઢવા માટે તેનો ઉપયોગ કરો. જો કે, ખેંચતા પહેલા વિંચ લાઇનને ઝાડની જેમ ઘન પદાર્થ સાથે જોડો.

રસ્તો ખોદવો

જો તમારી ટ્રકની આસપાસની જમીન નરમ હોય, તો ટાયરને અનુસરવા માટે રસ્તો ખોદવાનો પ્રયાસ કરો. ખૂબ ઊંડું ખોદવું કે કાદવમાં દટાઈ ન જાય તેનું ધ્યાન રાખો.

બોર્ડ અથવા ખડકોનો ઉપયોગ કરો

તમે તમારા ટાયરને અનુસરવા માટે પાથ બનાવવા માટે બોર્ડ અથવા ખડકોનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો. ટાયરની પહેલાં બોર્ડ અથવા ખડકો મૂકો અને પછી તેમના પર વાહન ચલાવો. આમાં થોડા પ્રયત્નો લાગી શકે છે, પરંતુ તે અસરકારક હોઈ શકે છે.

તમારા ટાયરને ડિફ્લેટ કરો

તમારા ટાયરને ડિફ્લેટ કરવાથી તમને વધુ ટ્રેક્શન મળી શકે છે અને તમને અનસ્ટક થવામાં મદદ મળી શકે છે. પરંતુ પેવમેન્ટ પર ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા ટાયરને ફરીથી ફુલાવવાનું યાદ રાખો.

જો તમે કાદવમાં અટવાઈ, તમારી ટ્રકને મદદ વિના બહાર કાઢવા માટે આ પદ્ધતિઓનો પ્રયાસ કરો. જો કે, આવું કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તમારા વાહનને નુકસાન ન થાય તેની કાળજી રાખો.

જ્યારે તમારી કાર ઉચ્ચ-કેન્દ્રિત હોય ત્યારે શું કરવું

જો તમારી કાર ઉચ્ચ-કેન્દ્રિત છે, તેને જેક અપ કરો અને ટ્રેક્શન માટે ટાયર નીચે કંઈક મૂકો. આ તમને છિદ્ર અથવા ખાડામાંથી બહાર કાઢવા માટે સક્ષમ બનાવશે.

કાદવમાં અટવાઈ જવાથી તમારી ટ્રકનો નાશ થઈ શકે છે?

હા, કાદવમાં અટવાઈ જવાથી તમારી ટ્રકને નુકસાન થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો તમે તેને આગળ-પાછળ ખડકવાનો પ્રયાસ કરો અથવા ટાયર ફેરવો. તેથી, પ્રથમ સ્થાને અટવાઇ જવાનું ટાળવું શ્રેષ્ઠ છે.

શું AAA મને કાદવમાંથી બહાર કાઢશે?

જો તમારી પાસે અમેરિકન ઓટોમોબાઈલ એસોસિએશન (AAA) સભ્યપદ છે, તો તેમને મદદ માટે કૉલ કરો. તેઓ પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરશે અને નક્કી કરશે કે તમારા વાહનને બહાર કાઢવું ​​સલામત છે કે કેમ. જો તેઓ તમારી કારને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢી શકે છે, તો તેઓ તેમ કરશે. જો કે, ક્લાસિક સભ્યપદની બહાર કાઢવાની જોગવાઈઓ માત્ર એક માનક ટ્રક અને એક ડ્રાઈવરને આવરી લે છે. તેથી, જો તમારી પાસે મોટી SUV અથવા બહુવિધ મુસાફરો સાથેની ટ્રક હોય તો તમારે અન્ય વ્યવસ્થા કરવી પડશે.

શું 4WD ટ્રાન્સમિશનને બગાડી શકે છે?

જ્યારે તમે તમારી કાર, ટ્રક અથવા SUV પર 4WD લગાવો છો ત્યારે આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સ એકસાથે લૉક થાય છે. શુષ્ક પેવમેન્ટ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે કારણ કે આગળના વ્હીલ્સને ટ્રેક્શન માટે પાછળના વ્હીલ્સ સાથે લડવું આવશ્યક છે, જે બંધન તરફ દોરી જાય છે. તેથી, જ્યાં સુધી તમે બરફ, કાદવ અથવા રેતીમાં વાહન ચલાવતા ન હોવ ત્યાં સુધી, મોંઘા નુકસાનને ટાળવા માટે શુષ્ક પેવમેન્ટ પર હોય ત્યારે તમારા 4WD ને ​​છૂટા રાખો.

જો કોઈ વાહન લિફ્ટમાં ફસાઈ જાય તો શું ન કરવું

જો કોઈ વાહન લિફ્ટમાં અટવાઈ ગયું હોય અને તમે તેને નીચે ન ઉતારી શકો, તો સીધા વાહનની આગળ કે પાછળ ઊભા ન રહો. વાહનને ખસેડવા અને લિફ્ટને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા આંચકાજનક હલનચલનને ટાળવા માટે સવારી ઓછી કરતી વખતે ધીમે ધીમે અને સરળ રીતે કરો. છેલ્લે, જ્યારે વાહન ઉપાડવામાં આવે અથવા નીચું કરવામાં આવે ત્યારે નિયંત્રણો ક્યારેય છોડશો નહીં, કારણ કે તે તમને અથવા અન્યને ઇજા પહોંચાડી શકે છે.

ઉપસંહાર

જ્યારે તમારું વાહન શું કરવું તે જાણવું તમારી ટ્રકને નુકસાન ટાળવા માટે અટવાઈ જવું જરૂરી હોઈ શકે છે અથવા તો તમારી જાતને ઈજા. તમારા વાહનને સુરક્ષિત અને અસરકારક રીતે બહાર કાઢવા માટે આ ટીપ્સને ધ્યાનમાં રાખો.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.