સ્ટિક શિફ્ટ ટ્રક કેવી રીતે ચલાવવી

સ્ટીક શિફ્ટ ટ્રક ચલાવવી એ ડરામણી બની શકે છે, ખાસ કરીને જો તમે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે ટેવાયેલા હોવ. જો કે, થોડી પ્રેક્ટિસ સાથે, તે બીજી પ્રકૃતિ બની શકે છે. આ લેખમાં, અમે મેન્યુઅલ ટ્રક કેવી રીતે ચલાવવી તે શીખવા માંગતા લોકો માટે સરળ સ્થળાંતર માટે માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરીશું. અમે કેવી રીતે અટકવાનું ટાળવું અને તેને વળગી રહેવામાં કેટલો સમય લાગે છે તેની ટીપ્સ પણ આપીશું.

અનુક્રમણિકા

શરૂ કરી રહ્યા છીએ

એન્જિન શરૂ કરવા માટે, ખાતરી કરો કે ગિયર શિફ્ટર તટસ્થ છે, તમારા ડાબા પગથી ફ્લોરબોર્ડ પર ક્લચ દબાવો, ઇગ્નીશન કી ચાલુ કરો અને તમારા જમણા પગથી બ્રેક પેડલ દબાવો. ગિયર શિફ્ટરને પહેલા ગિયરમાં સ્થાન આપો, બ્રેક છોડો અને જ્યાં સુધી ટ્રક ચાલવાનું શરૂ ન કરે ત્યાં સુધી ધીમે ધીમે ક્લચ છોડો.

સરળ સ્થળાંતર

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, જ્યારે તમે ગિયર્સ બદલવા માંગતા હોવ ત્યારે ક્લચ દબાવો. ગિયર્સ સ્વિચ કરવા માટે ક્લચને દબાણ કરો અને ગિયર શિફ્ટરને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં ખસેડો. છેલ્લે, ક્લચ છોડો અને એક્સિલરેટર પર દબાવો. ટેકરીઓ ઉપર જતી વખતે ઉંચા ગિયર અને પહાડીઓથી નીચે જતી વખતે નીચા ગિયરનો ઉપયોગ કરવાનું યાદ રાખો.

પહેલાથી બીજા ગિયરમાં શિફ્ટ કરવા માટે, ક્લચ પેડલ પર નીચે દબાવો અને ગિયર શિફ્ટરને બીજા ગિયરમાં ખસેડો. જેમ તમે આ કરો તેમ, એક્સિલરેટર પેડલ છોડો, પછી ધીમે ધીમે ક્લચ છોડો જ્યાં સુધી તમને લાગે કે તે સંલગ્ન નથી. આ બિંદુએ, તમે કારને ગેસ આપવાનું શરૂ કરી શકો છો. એક્સિલરેટર પેડલ પર હળવા ટચનો ઉપયોગ કરવાનું યાદ રાખો, જેથી તમે કારને આંચકો ન આપો.

શું મેન્યુઅલ ટ્રક શીખવું મુશ્કેલ છે?

મેન્યુઅલ ટ્રક ચલાવવી મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તેને પ્રેક્ટિસની જરૂર છે. પ્રથમ, ગિયર શિફ્ટર અને ક્લચથી પોતાને પરિચિત કરો. બ્રેક પર તમારા પગ સાથે, ક્લચ પર નીચે દબાવો અને કાર શરૂ કરવા માટે ચાવી ફેરવો. તે પછી, તમે કારને ગેસ આપો તેમ ધીમે ધીમે ક્લચ છોડો.

સ્ટીક શિફ્ટ શીખવામાં કેટલો સમય લાગશે તેનો અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે. કેટલાક લોકોને થોડા દિવસોમાં તે અટકી શકે છે, જ્યારે અન્યને થોડા અઠવાડિયાની જરૂર પડી શકે છે. મોટાભાગના લોકોએ એક કે બે અઠવાડિયામાં મૂળભૂત બાબતોને નીચે મેળવી લેવી જોઈએ. તે પછી, તે ફક્ત પ્રેક્ટિસ કરવાની અને વ્હીલ પાછળનો આત્મવિશ્વાસ મેળવવાની બાબત છે.

અટકવાનું ટાળવું

અર્ધ-ટ્રક સ્ટિક શિફ્ટને સ્ટોલ કરવું એ નિયમિત કારને સ્ટોલ કરવા કરતાં ખૂબ સરળ છે. અટકવાનું ટાળવા માટે, જેક બ્રેકનો ઉપયોગ કરીને RPM ને ​​ઉપર રાખો. જેક બ્રેક એ એક એવું ઉપકરણ છે જે બ્રેક વિના ટ્રકને ધીમું કરે છે, જે RPM ને ​​ચાલુ રાખવામાં અને સ્ટોલિંગને રોકવામાં મદદ કરે છે. બ્રેક લગાવતા પહેલા નીચલા ગિયર પર ડાઉનશિફ્ટ કરો અને જેક બ્રેકને જોડવા માટે એક્સિલરેટર પેડલને દબાવો. જેમ જેમ તમે બ્રેક લગાવો ત્યારે તેને રાખવા માટે વધુ નીચલા ગિયરમાં ડાઉનશિફ્ટ કરો સ્ટોલ થવાથી ટ્રક.

ઉપસંહાર

સ્ટીક શિફ્ટ ટ્રક ચલાવવી એ કેટલીક પ્રેક્ટિસ સાથે સરળ અને આનંદપ્રદ બની શકે છે. પ્રારંભ કરવા માટે, ખાતરી કરો કે તમે તટસ્થ છો, ફ્લોરબોર્ડ પર ક્લચ દબાવો, ઇગ્નીશન કી ચાલુ કરો અને ગિયર શિફ્ટરને પ્રથમ ગિયરમાં સ્થાન આપો. ટેકરીઓ ઉપર જતી વખતે ઉંચા ગિયર અને પહાડીઓથી નીચે જતી વખતે નીચા ગિયરનો ઉપયોગ કરવાનું યાદ રાખો. મેન્યુઅલ ટ્રક ચલાવવામાં પ્રેક્ટિસની જરૂર પડે છે, અને તે સમજવું સરળ છે. ધૈર્ય અને પ્રેક્ટિસ સાથે, તમે થોડા સમયમાં જ એક વ્યાવસાયિકની જેમ ડ્રાઇવિંગ કરશો.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.