ચેવી ટ્રક પર કેમ્બરને કેવી રીતે એડજસ્ટ કરવું?

જ્યારે વાહનની આગળ કે પાછળથી જોવામાં આવે ત્યારે તમારા ટાયરની ઊભી ધરી અને જમીન દ્વારા કેમ્બર એન્ગલ બને છે. તમારી ચેવી ટ્રક કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે તેમાં આ ખૂણો નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવે છે. ખોટો કેમ્બર એંગલ ટાયરના વસ્ત્રો, અસ્થિરતા અને અસમાન વસ્ત્રોનું કારણ બની શકે છે. આ માર્ગદર્શિકામાં, અમે a ના કેમ્બર એન્ગલને સમાયોજિત કરવાના પગલાઓની ચર્ચા કરીશું ચેવી ટ્રક, ટ્રકમાં કેટલી કેમ્બર મિસલાઈનમેન્ટ હોવી જોઈએ તેની માહિતી આપો અને કેસ્ટર એંગલના મહત્વની ચર્ચા કરો.

કેમ્બર એંગલ એડજસ્ટ કરી રહ્યું છે: સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ગાઇડ

તમારા પર કેમ્બર કોણ સંતુલિત કરવા માટે ચેવી ટ્રક, આ પગલાં અનુસરો:

પગલું 1: ચેવી ટ્રકની ફ્રેમમાં ઉપલા નિયંત્રણ હાથને પકડી રાખતા બોલ્ટને છૂટા કરો. 

પગલું 2: ટાયરની ટોચને અંદર અથવા બહાર ખસેડીને કેમ્બર એંગલને સમાયોજિત કરો જ્યાં સુધી તે જમીન સાથે સમાન ન થાય. 

પગલું 3: બોલ્ટને બેક અપ સજ્જડ કરો અને તમારા નવા સમાયોજિત કેમ્બરનો આનંદ લો.

નૉૅધ: જો તમે પ્રક્રિયા વિશે અચોક્કસ હો અથવા કેમ્બરને કેવી રીતે ગોઠવવું તે શીખવાની જરૂર હોય તો વ્યાવસાયિક મિકેનિકનો સંપર્ક કરવો હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે.

ટ્રકમાં કેટલી કેમ્બર હોવી જોઈએ?

જ્યારે ટ્રક માટે કેમ્બરની આદર્શ માત્રા વજન વિતરણ, ટાયરના કદ અને સસ્પેન્શન ડિઝાઇન પર આધારિત હશે, ત્યારે એક સારો સામાન્ય નિયમ એ થોડો નકારાત્મક કેમ્બર (0.5 – 1°) જાળવી રાખવો છે. આ કોર્નરિંગ ગ્રિપ, બ્રેકિંગ ગ્રિપ અને ટાયર વેર વચ્ચે સંતુલન હાંસલ કરવામાં મદદ કરશે. વધુમાં, ઓવરસ્ટીયરીંગની શક્યતાઓ ઘટાડવા માટે ટ્રકના પાછળના ભાગમાં થોડી વધુ નેગેટિવ કેમ્બર હોવી સામાન્ય છે. આખરે, તમારા વાહન માટે કેમ્બરની સંપૂર્ણ માત્રા નક્કી કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે પ્રયોગ કરવો અને તમારા માટે શું શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે તે જોવાનું છે.

શું કેમ્બરને સ્ટોક સસ્પેન્શન પર એડજસ્ટ કરી શકાય છે?

મોટાભાગના સ્ટોક સસ્પેન્શનમાં કેમ્બરને અમુક અંશે એડજસ્ટ કરી શકાય છે. એડજસ્ટિબિલિટી રકમ સસ્પેન્શન ડિઝાઇન અને વાહન પર આધારિત છે. કેમ્બરને ઘણીવાર વિવિધ બુશિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરીને અથવા સસ્પેન્શનનો ભાગ હોય તેવા બોલ્ટ બદલીને સુધારી શકાય છે. આને ઘણીવાર સ્ટેટિક કેમ્બર એડજસ્ટમેન્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

કેટલાક વાહનો ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા હાઇડ્રોલિક માધ્યમથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કેમ્બરને એડજસ્ટ કરવાની પણ મંજૂરી આપશે. આ ડાયનેમિક કેમ્બર એડજસ્ટમેન્ટ સામાન્ય રીતે રેસ કાર અથવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઓટોમોબાઈલ પર જોવા મળે છે. જો તમારે જાણવાની જરૂર હોય કે તમારા વાહનમાં સ્ટેટિક અથવા ડાયનેમિક કેમ્બર એડજસ્ટિબિલિટી છે, તો તમારા માલિકના મેન્યુઅલ અથવા લાયક મિકેનિક સાથે તપાસ કરો.

કેમ્બર મિસલાઈનમેન્ટ: કારણો અને ઉકેલો

કેમ્બર મિસલાઈનમેન્ટ એ વાહનમાં સૌથી સામાન્ય ગોઠવણી સમસ્યાઓમાંની એક છે. તે એવી પરિસ્થિતિનું વર્ણન કરે છે કે જ્યાં ટાયરની ટોચ ટાયરના તળિયાની સાપેક્ષમાં અંદરની તરફ અથવા બહારની તરફ ઝુકેલી હોય છે. આ ઘણા કારણોસર થઈ શકે છે, પરંતુ સૌથી સામાન્ય કારણ અકસ્માત છે. અથડામણ સસ્પેન્શન ઘટકોને એવી રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે કે જેના કારણે ઝરણા નમી જાય છે, પરિણામે રાઈડની ઊંચાઈમાં ફેરફાર થાય છે.

વધુમાં, જેમ કે ઘટકો પર વસ્ત્રો અને આંસુ બોલ સાંધા કેમ્બર મિસલાઈનમેન્ટ પણ થઈ શકે છે. કેટલીકવાર, આ વસ્ત્રોની ભરપાઈ કરવા માટે સંરેખણને સમાયોજિત કરવું શક્ય બની શકે છે. તેમ છતાં, આખરે, આ ભાગોને બદલવાની જરૂર પડશે. પરિણામે, કેમ્બર મિસલાઈનમેન્ટ એ ઘણીવાર સૂચક છે કે તમારા વાહનની નિયમિત જાળવણીનો સમય આવી ગયો છે.

વાહન હેન્ડલિંગમાં કેસ્ટર એન્ગલનું મહત્વ

વાહનની બાજુથી જોવામાં આવેલ કેસ્ટર એંગલ, વાહન કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે એક નિર્ણાયક પરિબળ છે. જો કેસ્ટર યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલું ન હોય, તો તે સીધી-લાઇન ટ્રેકિંગમાં સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે વાહન ઓછા હકારાત્મક ઢાળગર સાથે બાજુ તરફ ખેંચાય છે. વધુમાં, ઢાળગર વ્હીલ રીટર્નબિલિટીને અસર કરે છે, અથવા વ્હીલ વળ્યા પછી કેટલી ઝડપથી સીધી-આગળની સ્થિતિમાં પરત આવે છે.

હકારાત્મક અને નકારાત્મક કેસ્ટરની અસરો

ખૂબ જ સકારાત્મક ઢાળગરવાળું વ્હીલ ખૂબ ઝડપથી પાછું આવશે અને તે શિમીનું કારણ બની શકે છે. બીજી તરફ, બહુ ઓછા પોઝિટિવ કેસ્ટર ધરાવતું વ્હીલ જલદી પાછું નહીં આવે, જેના કારણે હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ભારે લાગે છે. આદર્શ રીતે, કેસ્ટર સેટ હોવું જોઈએ જેથી ડ્રાઇવર ઇનપુટની જરૂર વગર વ્હીલ કેન્દ્રમાં પરત આવે. તેને "તટસ્થ સ્ટીયર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. મોટાભાગના વાહનો આ સેટિંગ સાથે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરે છે.

સંરેખણ નિષ્ણાતની સલાહ લો

જ્યારે કેટલાક વાહનોને સહેજ અન્ડરસ્ટીયર અથવા ઓવરસ્ટીયર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમારા વાહન માટે આદર્શ કેસ્ટર સેટિંગ નક્કી કરવા માટે સંરેખણ નિષ્ણાતની સલાહ લેવી શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ તમારા કેસ્ટરને પૂરતા પ્રમાણમાં સમાયોજિત કરી શકે છે અને તમારા વાહનની હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓને સુધારી શકે છે.

ઉપસંહાર

તમારા ચેવી ટ્રક પર કેમ્બરને સમાયોજિત કરવું એ હેન્ડલિંગ અને ટાયરના વસ્ત્રોને સુધારવાની એક સરળ રીત છે. જો કે, કેમ્બર એડજસ્ટિબિલિટી સસ્પેન્શનની ડિઝાઇન અને ચોક્કસ વાહન પર આધારિત હશે. જો તમને તમારા ટ્રકના કેમ્બરને સમાયોજિત કરવામાં મદદની જરૂર હોય, તો સંરેખણ નિષ્ણાતની સલાહ લેવી શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ કેમ્બરને યોગ્ય રીતે સમાયોજિત કરી શકે છે, જેનાથી તમારા વાહનના સંચાલનમાં વધારો થાય છે.