શું તમે જાણો છો કે સેમી-ટ્રકમાં કેટલા ગેલન એન્ટિફ્રીઝ હોય છે? મોટાભાગના લોકો આ પ્રશ્નનો જવાબ જાણતા નથી. આ બ્લોગ પોસ્ટમાં, અમે એન્ટિફ્રીઝના જથ્થાની ચર્ચા કરીશું જે સામાન્ય અર્ધ-ટ્રક પકડી શકે છે. અમે તમારા વાહનમાં એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાના કેટલાક ફાયદાઓ વિશે પણ વાત કરીશું.
સામાન્ય રીતે, એ અર્ધ-ટ્રક 200 અને 300 ગેલન વચ્ચે પકડી શકે છે એન્ટિફ્રીઝનું. આ ઘણું લાગે છે, પરંતુ તે ખરેખર જરૂરી રકમ છે. એ.માં એન્જિન અર્ધ ટ્રક પ્રમાણભૂત પેસેન્જર વાહનમાં એન્જિન કરતાં ઘણું મોટું છે. તેથી, તેને ઠંડુ રાખવા માટે વધુ એન્ટિફ્રીઝની જરૂર છે.
તમારા વાહનમાં એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા ફાયદા છે. એન્ટિફ્રીઝ ગરમ હવામાનમાં પણ તમારા એન્જિનને ઠંડુ રાખવામાં મદદ કરે છે. તે કાટ અને રસ્ટને પણ અટકાવે છે. વધુમાં, એન્ટિફ્રીઝ તમારા એન્જિનને ઘસારો અને આંસુથી બચાવીને તેનું જીવન લંબાવવામાં મદદ કરી શકે છે.
અનુક્રમણિકા
ફ્રેઈટલાઈનર કેટલું કૂલન્ટ લે છે?
જો તમે આશ્ચર્ય પામી રહ્યાં છો કે ફ્રેઈટલાઈનર કેટલું શીતક છે કાસ્કેડિયા લે છે, જવાબ 26.75 ગેલન છે. આમાં એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન બંનેનો સમાવેશ થાય છે. રેડિયેટર 17 ગેલન ધરાવે છે, જ્યારે બાકીના ઓવરફ્લો ટાંકીમાં જાય છે.
સામાન્ય નિયમ તરીકે, સાવધાનીની બાજુએ ભૂલ કરવી અને પૂરતું ન હોવાને બદલે થોડું વધારે શીતક હોવું હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે. જો તમને ક્યારેય શંકા હોય, તો તમારા સ્થાનિક ફ્રેઈટલાઈનર ડીલર સાથે તપાસ કરવી હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ તમને મદદ કરી શકશે અને ખાતરી કરી શકશે કે તમારી પાસે તમારા ટ્રક માટે યોગ્ય પ્રમાણમાં શીતક છે.
કમિન્સ ISX કેટલા ગેલન શીતક ધરાવે છે?
કમિન્સ ISX સામાન્ય રીતે રેડિયેટરમાં 16 ગેલન શીતક ધરાવે છે. જો કે, ખાતરી કરવા માટે તમારા સ્થાનિક કમિન્સ ડીલર સાથે તપાસ કરવી હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ તમને તમારી ટ્રકની જરૂર છે તે ચોક્કસ રકમ કહી શકશે.
આપણે જોયું તેમ, અર્ધ-ટ્રક ધરાવે છે તે એન્ટિફ્રીઝની માત્રા ટ્રકના મેક અને મોડેલના આધારે બદલાઈ શકે છે. જો કે, મોટાભાગની ટ્રકો 200 થી 300 ગેલન એન્ટિફ્રીઝ રાખી શકે છે. મોટા એન્જિનને ઠંડું રાખવા અને કાટને રોકવા માટે આ જરૂરી છે.
જો તમને ક્યારેય શંકા હોય, તો તમારા સ્થાનિક ટ્રક ડીલર સાથે તપાસ કરવી હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ તમને મદદ કરી શકશે અને ખાતરી કરશે કે તમારી પાસે તમારી ટ્રક માટે યોગ્ય માત્રામાં એન્ટિફ્રીઝ છે.
અર્ધ-ટ્રક કયા પ્રકારના શીતકનો ઉપયોગ કરે છે?
તમામ અર્ધ-ટ્રકને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે અમુક પ્રકારના શીતકની જરૂર પડે છે. આ વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા શીતકનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર FVP 50/50 પ્રિડિલ્યુટેડ એક્સટેન્ડેડ હેવી ડ્યુટી એન્ટિફ્રીઝ/કૂલન્ટ છે. આ શીતક ખાસ કરીને હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ ટ્રકમાં, રસ્તા પર અને રસ્તાની બહાર બંનેમાં ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
તે એન્જિનના તાપમાનને નિયંત્રિત રાખવામાં મદદ કરે છે અને બરફના સ્ફટિકોના નિર્માણને અટકાવે છે જે એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જ્યારે આ પ્રકારનું શીતક સૌથી સામાન્ય છે, તે એકમાત્ર પ્રકાર નથી જેનો ઉપયોગ અર્ધ-ટ્રકમાં થઈ શકે છે. અન્ય પ્રકારના શીતક ચોક્કસ એપ્લિકેશનો માટે વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે, તેથી નિર્ણય લેતા પહેલા લાયક મિકેનિકની સલાહ લેવી મહત્વપૂર્ણ છે.
શું શીતક અને એન્ટિફ્રીઝ સમાન છે?
હા, શીતક અને એન્ટિફ્રીઝ સમાન છે. શીતક એ વધુ સામાન્ય નામ છે, જ્યારે એન્ટિફ્રીઝ એ જૂનો શબ્દ છે જે ઉપયોગમાં લેવાતો નથી. બંને શબ્દો તમારા રેડિએટરમાં રહેલા પ્રવાહીનો સંદર્ભ આપે છે જે તમારા એન્જિનને વધુ ગરમ થવામાં મદદ કરે છે.
શું મારે મારું એન્ટિફ્રીઝ બદલવાની જરૂર છે?
હા, તમારે તમારી એન્ટિફ્રીઝ નિયમિતપણે બદલવી જોઈએ. તમે જે શીતકનો ઉપયોગ કરો છો તેના આધારે તમારે આ કરવાની જરૂર છે તે આવર્તન બદલાશે. મોટાભાગના વિસ્તૃત જીવન શીતક પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 માઇલ સુધી ટકી શકે છે તે પહેલાં તેને બદલવાની જરૂર છે.
જો તમે પ્રમાણભૂત શીતકનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો તેને વધુ વખત બદલવાની જરૂર પડશે. તમારે તમારી એન્ટિફ્રીઝ કેટલી વાર બદલવી જોઈએ તે નક્કી કરવા માટે તમારા માલિકના મેન્યુઅલ અથવા લાયક મિકેનિકની સલાહ લો.
તમારા એન્ટિફ્રીઝને બદલવું એ પ્રમાણમાં સરળ પ્રક્રિયા છે જે ઘરે કરી શકાય છે. જો કે, જો તમને તે જાતે કરવામાં આરામદાયક ન હોય, તો તમે તેને હંમેશા લાયક મિકેનિક પાસે લઈ જઈ શકો છો.
અમે જોયું તેમ, તમારી ટ્રકમાં એન્ટિફ્રીઝની વાત આવે ત્યારે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી કેટલીક બાબતો છે. ખાતરી કરો કે તમારી પાસે યોગ્ય રકમ છે, તેને નિયમિતપણે બદલો અને તમારા ટ્રક માટે શ્રેષ્ઠ હોય તેવા શીતકના પ્રકારનો ઉપયોગ કરો. આ સરળ ટીપ્સને અનુસરવાથી આવનારા વર્ષો સુધી તમારી ટ્રકને સરળતાથી ચાલવામાં મદદ મળી શકે છે.
શું તમે શીતકને ઓવરફિલ કરી શકો છો?
હા, તમે શીતકને ઓવરફિલ કરી શકો છો, અને તમારી ટ્રક કેટલી ધરાવે છે તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. એક અર્ધ-ટ્રક 300 થી 400 ગેલન એન્ટિફ્રીઝ રાખી શકે છે. તે ઘણું લાગે છે, પરંતુ સિસ્ટમને સંપૂર્ણ રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે. જો તમારી ટ્રકમાં પર્યાપ્ત એન્ટિફ્રીઝ ન હોય, તો તે એન્જિનની સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. અને જો તમારી પાસે વધારે પડતી એન્ટિફ્રીઝ હોય, તો તે એન્જિનને વધુ ગરમ કરી શકે છે.
તમારા ટ્રકનું શીતક સ્તર નિયમિતપણે તપાસવું મહત્વપૂર્ણ છે. ઠંડક પ્રણાલી યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે તેની ખાતરી કરવા માટે જો તમે દર થોડા મહિને કોઈ વ્યાવસાયિક દ્વારા તમારી ટ્રકની સર્વિસ કરાવો તો તે મદદ કરશે. જો તમને ખાતરી ન હોય કે શીતકનું સ્તર કેવી રીતે તપાસવું અથવા તમારા ટ્રકની સેવા કેવી રીતે કરવી, તો તમે હંમેશા મદદ માટે વ્યાવસાયિકને પૂછી શકો છો.
જો શીતક જળાશય ખાલી હોય તો શું થાય છે?
જો શીતક જળાશય ખાલી હોય, તો તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિફિલ કરવું આવશ્યક છે. જો એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે, તો તે ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. રેડિયેટર રાખે છે એન્જિન બ્લોક દ્વારા શીતકનું પરિભ્રમણ કરીને એન્જિન ઠંડુ થાય છે. શીતક પછી રેડિયેટરમાં પાછું વહે છે, ફિન્સ પર વહેતી હવા દ્વારા ઠંડુ થાય છે.
જો શીતકનું સ્તર ઓછું હોય, તો તેને ઠંડુ રાખવા માટે એન્જિનમાંથી પૂરતું શીતક વહેતું ન હોઈ શકે. આ એન્જિનને વધુ ગરમ કરવા અને નુકસાનને ટકાવી રાખવાનું કારણ બની શકે છે. આનાથી બચવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે શીતકનું સ્તર નિયમિતપણે તપાસવું અને જો જરૂરી હોય તો તેને ટોચ પરથી ઉતારવું.
ઉપસંહાર
શીતકની ક્ષમતા એન્જિનના પ્રકાર અને ઉત્પાદક દ્વારા બદલાય છે, પરંતુ અંગૂઠાનો સારો નિયમ એ છે કે અર્ધ-ટ્રકની શીતક પ્રણાલી 12 થી 22 ગેલન વચ્ચે ધરાવે છે. તેથી, જ્યારે તમે તમારા ટ્રકના પ્રવાહીને ટોચ પરથી ઉતારી રહ્યાં હોવ, ત્યારે ખાતરી કરો કે એન્ટિફ્રીઝ/કૂલન્ટનું સ્તર તપાસો અને જરૂર મુજબ તેને ટોચ પરથી ઉતારો. આ રીતે, તમે રસ્તાની નીચે ખર્ચાળ સમારકામ ટાળી શકો છો.
