ટ્રક ડ્રાઇવરોને કેવી રીતે ચૂકવવામાં આવે છે?

આ એક એવો પ્રશ્ન છે જે ઘણા લોકોએ પૂછ્યો છે, અને તેનો જવાબ કોઈ પાસે નથી. કંપની પર આધાર રાખીને, ડ્રાઇવરને માઇલ દ્વારા, કલાક દ્વારા અથવા તેઓ કેટલી પ્રોડક્ટ ડિલિવર કરે છે તેના દ્વારા ચૂકવવામાં આવી શકે છે. કેટલીક કંપનીઓ બોનસ અને અન્ય પ્રોત્સાહનો પણ આપે છે. આ બ્લોગ પોસ્ટ કેવી રીતે અન્વેષણ કરશે ટ્રક ડ્રાઇવરોને સામાન્ય રીતે ચૂકવણી કરવામાં આવે છે અને તેમના માટે કયા વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.

સૌથી સામાન્ય રીતે ટ્રક ડ્રાઈવરો માઇલ દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે તેઓ ડ્રાઇવ કરતા દરેક માઇલ માટે તેમને ચોક્કસ રકમ ચૂકવવામાં આવે છે. કંપની અને ડ્રાઇવરના અનુભવના આધારે દર બદલાઈ શકે છે. કેટલીક કંપનીઓ એવા ડ્રાઇવરો માટે બોનસ અથવા અન્ય પ્રોત્સાહનો પણ આપે છે કે જેઓ ચોક્કસ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે, જેમ કે અકસ્માત થયા વિના ચોક્કસ સંખ્યામાં માઇલ ચલાવવું.

બીજી રીત ટ્રક ડ્રાઈવરો કલાક સુધીમાં ચૂકવણી કરી શકાય છે. આ ઓછું સામાન્ય છે, પરંતુ તે થાય છે. દર સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવર પ્રતિ માઇલ બનાવે છે તેના કરતા ઓછો હોય છે, પરંતુ જેઓ ઓછા કલાકો કામ કરવા માગે છે તેમના માટે તે સારો વિકલ્પ હોઈ શકે છે.

કેટલીક કંપનીઓ તેમના ડ્રાઇવરોને કેટલી પ્રોડક્ટ ડિલિવર કરે છે તેના આધારે ચૂકવણી પણ કરે છે. જેઓ ઓછા સમયમાં વધુ ડિલિવરી કરી શકે તેવા ડ્રાઇવરો માટે આ એક સારો વિકલ્પ હોઈ શકે છે.

કોઈ બાબત કેવી રીતે એ ટ્રક ડ્રાઈવર ચૂકવવામાં આવે છે, તેઓને સામાન્ય રીતે ઓવરટાઇમ પગાર મેળવવાની તક હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે તેઓ અઠવાડિયામાં 40 થી વધુ કામ કરતા હોય તેવા કોઈપણ કલાકો માટે તેમને ઊંચા દરે ચૂકવવામાં આવશે. ઓવરટાઇમ પગાર સામાન્ય રીતે સમય અને અડધો હોય છે, જેનો અર્થ છે કે ડ્રાઇવર તેમના સામાન્ય દરના 150% કમાશે.

કેટલાક ટ્રક ડ્રાઈવરો પ્રતિદિન પણ ચૂકવવામાં આવે છે, જે ખોરાક અને અન્ય ખર્ચાઓ માટે દૈનિક ભથ્થું છે. આ એટલું સામાન્ય નથી, પરંતુ તે એક વિકલ્પ છે જે કેટલીક કંપનીઓ ઓફર કરે છે. ચુકવણી પદ્ધતિ ગમે તે હોય, ટ્રક ડ્રાઈવરો આપણી અર્થવ્યવસ્થાને આગળ વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

અનુક્રમણિકા

મોટાભાગના ટ્રક ડ્રાઈવરો એક અઠવાડિયે કેટલું કમાય છે?

ટ્રક ડ્રાઈવરો કેટલી કમાણી કરે છે અઠવાડિયું કેટલાક લોકો માટે સૌથી સામાન્ય પ્રશ્ન છે. જ્યારે સરેરાશ ટ્રક ડ્રાઈવરનું માઇલ દીઠ ચૂકવણી 28 અને 40 સેન્ટની વચ્ચે છે, મોટાભાગના ડ્રાઇવરો દર અઠવાડિયે 2,000 અને 3,000 માઇલની વચ્ચે જ પૂર્ણ કરે છે. આ $560 થી $1,200 સુધીના સરેરાશ સાપ્તાહિક પગારમાં અનુવાદ કરે છે. જો કે, જો એ ટ્રક ડ્રાઈવર તે દરો પર એક વર્ષમાં તમામ 52 અઠવાડિયા ચલાવ્યા, તેઓ $29,120 અને $62,400 ની વચ્ચે કમાણી કરશે. જ્યારે મોટાભાગના ટ્રક ડ્રાઇવરો યોગ્ય જીવન જીવે છે, ત્યાં હંમેશા અપવાદો છે.

કેટલાક ટ્રક ડ્રાઈવરો એવરેજ કરતાં વધુ કમાણી કરે છે, જ્યારે અન્ય ઓછી કમાણી કરે છે. તે બધું વ્યક્તિના ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્ય, લેવાયેલ માર્ગ અને તેઓ જે કંપની માટે કામ કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે. ટ્રક ડ્રાઈવરો કે જેઓ તેમની કમાણી વધારવા માંગે છે તેઓએ સંશોધન કરવું જોઈએ કે કઈ કંપનીઓ સૌથી વધુ ચૂકવણી કરે છે અને વધુ સારા ડ્રાઈવર બનવાનો પ્રયત્ન કરે છે. સમર્પણ અને સખત મહેનત સાથે, કોઈપણ ટ્રક ડ્રાઈવર તેમની કમાણી સુધારી શકે છે.

ટ્રક ચાલકોને આટલો બધો પગાર કેમ મળે છે?

ટ્રક ડ્રાઇવરો સમગ્ર દેશમાં માલસામાનનું પરિવહન કરીને આપણા અર્થતંત્રમાં મહત્ત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેમના વિના, અમે ઉત્પાદનોને ફેક્ટરીઓમાંથી સ્ટોર્સમાં ખસેડવામાં અથવા વસ્તુઓને લાંબા અંતર સુધી મોકલવામાં અસમર્થ હોઈશું. તેમ છતાં તેમના કામનું મહત્વ હોવા છતાં, ટ્રકર્સને ઘણીવાર પ્રમાણમાં ઓછું વેતન આપવામાં આવે છે. તો શા માટે ટ્રકર્સને આટલો પગાર મળે છે?

ટ્રકિંગ ઉદ્યોગમાં સૌથી સામાન્ય પગાર ધોરણ પ્રતિ માઇલ સેન્ટ છે. આ સિસ્ટમ ટ્રકર્સને શક્ય તેટલું વધુ વાહન ચલાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે કારણ કે તેઓ વાહન ચલાવતા દરેક માઇલ માટે ચૂકવણી કરે છે. જ્યારે આનાથી ટ્રકચાલક માટે સારા વેતનમાં પરિણમી શકે છે, તે થાક અને ડ્રાઇવિંગની જોખમી પરિસ્થિતિઓમાં પણ પરિણમી શકે છે.

અન્ય કારણ ટ્રકર્સને વધુ ચૂકવણી થઈ શકે છે કારણ કે રસ્તા પર રહેવાની ઊંચી કિંમત છે. ટ્રકર્સને નોકરી પર હોય ત્યારે તેમના પોતાના ભોજન અને રહેવાની જગ્યા માટે ચૂકવણી કરવી પડે છે, જે ઝડપથી વધી શકે છે. વધુમાં, તેઓને વારંવાર લાંબા કલાકો અને અનિયમિત સમયપત્રકનો સામનો કરવો પડે છે, જેનાથી અંગત સંબંધો જાળવવાનું મુશ્કેલ બને છે.

નોકરીના પડકારો હોવા છતાં, ઘણા લોકો ટ્રકર બનવાનું પસંદ કરે છે કારણ કે તે સારું વેતન અને સ્વતંત્રતાની ભાવના આપે છે. જેઓ સખત મહેનત કરવા અને લાંબા સમય સુધી કામ કરવા તૈયાર છે, તેમના માટે ટ્રકિંગ એ શ્રેષ્ઠ કારકિર્દી બની શકે છે.

શું ટ્રક ડ્રાઈવર બનવું યોગ્ય છે?

સારી આવક મેળવવા માટે ટ્રક ચલાવવી એ એક સરસ રીત હોઈ શકે છે. જ્યારે સરેરાશ ડ્રાઈવર દર વર્ષે $50,909 કમાય છે, જેઓ ખાનગી ફ્લીટ માટે કામ કરે છે તેઓ ઘણી વખત વધુ કમાણી કરી શકે છે. આનું કારણ એ છે કે ખાનગી કંપનીઓ ઘણીવાર પ્રતિ-ટ્રીપના ધોરણે ડ્રાઇવરોને ભાડે રાખતી કંપનીઓ કરતાં વધુ પગાર દર ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, દેશને જોવા માટે ટ્રક ચલાવવી એ એક સરસ રીત હોઈ શકે છે. ઘણા ડ્રાઇવરો ખુલ્લા રસ્તાની સ્વતંત્રતા અને નવા સ્થળોએ મુસાફરી કરવાની તકનો આનંદ માણે છે.

છેવટે, ટ્રક ડ્રાઈવર બનવાથી સંતોષની લાગણી મળી શકે છે જે એ જાણીને મળે છે કે તમે દેશની અર્થવ્યવસ્થાને આગળ વધારવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી રહ્યા છો. તેથી, જો તમે આજીવિકા કમાવવાની સારી રીત શોધી રહ્યાં હોવ તો ટ્રક ચલાવવી એ વિચારણા યોગ્ય હોઈ શકે છે.

ટ્રક ડ્રાઇવરો કેટલી વાર ઘરે જાય છે?

મોટાભાગના નવા ટ્રકર્સ એ જાણવા માંગે છે કે તેઓ કેટલી વાર ઘરે જવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે. જવાબ ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે, જેમાં તમે કયા પ્રકારનું માલગાડી હૉલિંગ કરી રહ્યાં છો અને તમારા એમ્પ્લોયર સાથેનો તમારો કરાર. તેણે કહ્યું, લાંબા અંતરના ડ્રાઇવરો સામાન્ય રીતે દર ચારથી છ અઠવાડિયામાં ઘરે જાય છે. અલબત્ત, આ નોકરીના આધારે બદલાઈ શકે છે.

કેટલાક ટ્રકર્સ એક સમયે આઠ અઠવાડિયા માટે બહાર હોઈ શકે છે, જ્યારે અન્ય માત્ર થોડા દિવસો માટે જ નીકળી શકે છે. તે બધું કંપનીની જરૂરિયાતો અને ડ્રાઇવરની પસંદગીઓ પર આધારિત છે. આખરે, તે નક્કી કરવાનું છે કે તેઓ કેટલી વાર ઘરે જવા માગે છે. કેટલાક લાંબા સમય સુધી ખુલ્લા રસ્તા પર રહેવાનું પસંદ કરે છે, જ્યારે અન્ય લોકો તેમના પરિવારો સાથે વધુ નિયમિત સંપર્ક કરવાનું પસંદ કરે છે.

કોઈ સાચો કે ખોટો જવાબ નથી. તે બધું તમને કેવા પ્રકારની જીવનશૈલી જોઈએ છે તેના પર આવે છે. તેથી જો તમે આશ્ચર્ય પામી રહ્યાં છો કે ટ્રકર્સ કેટલી વાર ઘરે જાય છે, તો યાદ રાખો કે તે ઘણા પરિબળોને આધારે બદલાઈ શકે છે. આખરે, તમારા માટે શું શ્રેષ્ઠ છે તે નક્કી કરવાનું તમારા પર છે.

ઉપસંહાર

ટ્રક ડ્રાઈવરો સમગ્ર દેશમાં માલસામાનનું પરિવહન કરીને, આપણા અર્થતંત્રમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેઓને તેમના કામ માટે પ્રમાણમાં સારી ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, જો કે પગાર કંપની અને માલસામાનના પ્રકારને આધારે બદલાઈ શકે છે. મોટાભાગના ડ્રાઇવરો દર ચારથી છ અઠવાડિયે ઘરે જાય છે, જો કે આ નોકરીના આધારે બદલાઈ શકે છે. તેથી જો તમે ટ્રક ડ્રાઇવર બનવાનું વિચારી રહ્યાં છો, તો યાદ રાખો કે સારી આવક મેળવવા અને દેશને જોવા માટે તે એક સરસ રીત છે.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.