શું મેલ ટ્રક પાસે લાઇસન્સ પ્લેટો છે?

શું તમે ક્યારેય લાઈસન્સ પ્લેટ વિના મેલ ટ્રકો ચલાવતા જોયા છે? ઘણા લોકો આ પ્રશ્ન પૂછે છે, અને જવાબ તમને આશ્ચર્યચકિત કરી શકે છે.

જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મોટા ભાગની મેઇલ ટ્રકમાં લાયસન્સ પ્લેટો હોતી નથી, કેટલીક હોય છે. યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ પોસ્ટલ સર્વિસ (યુએસપીએસ) પાસે 200,000 થી વધુ વાહનોનો કાફલો છે, દરેક પાસે લાઇસન્સ પ્લેટ હોવી જરૂરી છે. જો કે, ફેડરલ સરકાર દ્વારા આપવામાં આવેલ "વિશેષાધિકાર લાયસન્સ" ને કારણે USPS વાહનોને તેમની લાયસન્સ પ્લેટો પ્રદર્શિત કરવાની જરૂર નથી. આ વિશેષાધિકાર તમામ 50 રાજ્યોમાં માન્ય છે અને યુએસપીએસને ઘણાં નાણાં બચાવે છે, આશરે $20 મિલિયન વાર્ષિક.

તેથી, જો તમે એ જોશો તો આશ્ચર્ય પામશો નહીં મેલ ટ્રક લાઇસન્સ પ્લેટ વિના. તે કાયદેસર છે.

અનુક્રમણિકા

શું મેલ ટ્રકને કોમર્શિયલ વાહનો ગણવામાં આવે છે?

કોઈ એવું માની શકે છે કે તમામ મેઈલ ટ્રકો કોમર્શિયલ વાહનો છે, પરંતુ આ ક્યારેક જ સાચું હોય છે. ટ્રકના કદ અને વજનના આધારે તેને વ્યક્તિગત વાહન તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં, રોયલ મેઇલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનોને વ્યક્તિગત વાહનો તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે જો તેનું વજન 7.5 ટનથી ઓછું હોય. આ નિયમન આ વાહનોને ચોક્કસ કરવેરા કાયદાને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

જો કે, જો આ સરખા વાહનો વજન મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો તેઓએ કોમર્શિયલ વાહન જેવો જ ટેક્સ ચૂકવવો પડશે. તેવી જ રીતે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પોસ્ટલ સર્વિસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઓટોમોટિવ મેઇલ વાનને તે સમયે અન્ય કોમર્શિયલ ટ્રકોથી અલગ સ્પષ્ટીકરણો સાથે વ્યાપારી વાહનોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. નવી પોસ્ટલ સર્વિસ ટ્રક્સ હવે ઓટોમેશન ટેક્નોલોજી સાથે બનાવવામાં આવી છે જે ટ્રકને રોક્યા વિના મેઇલને સૉર્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આખરે, મેલ ટ્રકને વ્યાપારી વાહન તરીકે ગણવામાં આવે છે કે નહીં તે પ્રદેશ પ્રમાણે બદલાય છે અને વજન અને ઉપયોગ જેવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે.

શું મેલ ટ્રકમાં VIN છે?

જ્યારે પોસ્ટલ સર્વિસ વાહનો પર VIN ની આવશ્યકતા હોતી નથી, ત્યારે કાફલામાં દરેક ટ્રકમાં 17-અંકનો VIN હોય છે જેનો ઉપયોગ જાળવણી અને સમારકામના હેતુઓ માટે થાય છે. VIN ડ્રાઇવરની બાજુના દરવાજાના થાંભલા પર સ્થિત છે.
VINs દરેક વાહન માટે અનન્ય ઓળખકર્તા બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જે વાહનના ઇતિહાસને ટ્રેક કરવામાં મદદ કરે છે. કાર ખરીદતી વખતે કે વેચતી વખતે તે મદદરૂપ થઈ શકે છે. મેલ ટ્રક પર VIN રાખવાથી ટપાલ સેવા તેના કાફલા પર નજર રાખી શકે છે અને ખાતરી કરે છે કે દરેક વાહન યોગ્ય જાળવણી અને સમારકામ મેળવે છે.

મેલ કેરિયર્સ કેવા પ્રકારનું વાહન ચલાવે છે?

ઘણા વર્ષોથી, જીપ ડીજે-5 એ પ્રમાણભૂત વાહન હતું જેનો ઉપયોગ કર્બસાઇડ અને રહેણાંક મેઇલ ડિલિવરી માટે લેટર કેરિયર્સ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. જો કે, Grumman LLV તાજેતરમાં વધુ સામાન્ય પસંદગી બની છે. ગ્રુમેન એલએલવી એ હેતુ-નિર્મિત ડિલિવરી વાહન છે જે મહત્તમ કાર્યક્ષમતા અને મનુવરેબિલિટી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં હળવા ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં સરળ લિફ્ટગેટ છે. તેની વિશેષતાઓ તેને મેલ ડિલિવરી માટે સારી રીતે અનુકૂળ બનાવે છે, જેમાં વિશાળ કાર્ગો વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. આ ફાયદાઓના પરિણામે, Grumman LLV ઘણા લેટર કેરિયર્સ માટે પસંદગીની પસંદગી બની ગઈ છે.

શું મેલમેન ટ્રકમાં AC હોય છે?

મેલમેન ટ્રક એર કન્ડીશનીંગથી સજ્જ છે, જે 2003 થી તમામ USPS વાહનો માટે જરૂરી છે. AC થી સજ્જ 63,000 USPS વાહનો સાથે, મેલ કેરિયર્સ ગરમ ઉનાળાના મહિનાઓમાં તેમની લાંબી શિફ્ટ દરમિયાન આરામદાયક રહી શકે છે જ્યારે મેઈલને ગરમીથી થતા નુકસાનથી બચાવી શકે છે. વાહનો ખરીદતી વખતે, ટપાલ સેવા મેલ કેરિયર્સ માટે ACની આવશ્યકતા ધ્યાનમાં લે છે.

શું મેલ ટ્રક 4WD છે?

મેઇલ ટ્રક એ એક વાહન છે જે મેઇલ પહોંચાડે છે, જેમાં સામાન્ય રીતે મેઇલ રાખવા માટે ડબ્બા અને પાર્સલ માટે એક ડબ્બો હોય છે. મેલ ટ્રક સામાન્ય રીતે રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ હોય છે, જે તેમને બરફમાં ચલાવવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. જો કે, લપસણો સ્થિતિમાં ટ્રેક્શન સુધારવા માટે, કેટલાક મેલ ટ્રકને 4-વ્હીલ-ડ્રાઇવ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, ખાસ કરીને ભારે હિમવર્ષાવાળા વિસ્તારોમાં રૂટ માટે.

શું મેલ કેરિયર્સ તેમના પોતાના ગેસ માટે ચૂકવણી કરે છે?

ટપાલ સેવા મેલ કેરિયર્સ માટે બે પ્રકારના રૂટ ધરાવે છે: સરકારી માલિકીના વાહન (GOV) રૂટ અને ઇક્વિપમેન્ટ મેન્ટેનન્સ એલાઉન્સ (EMA) રૂટ. GOV માર્ગો પર, ટપાલ સેવા ડિલિવરી વાહન પ્રદાન કરે છે. તેનાથી વિપરીત, EMA માર્ગો પર, કેરિયર તેમની ટ્રક ઓફર કરે છે. તે ટપાલ સેવા તરફથી બળતણ અને જાળવણી ભરપાઈ મેળવે છે. બંને કિસ્સાઓમાં, વાહકના ગેસ ખર્ચ પોસ્ટલ સેવા દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે, તેથી તેમને ખિસ્સામાંથી ગેસ માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી.

USPS ટ્રક માટે ગેલન દીઠ સરેરાશ માઇલ શું છે?

યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ પોસ્ટલ સર્વિસ (યુએસપીએસ) સંઘીય સરકારના સૌથી મોટા ઈંધણ ગ્રાહકોમાં બીજા ક્રમે છે, માત્ર ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સ પાછળ છે. 2017ના રેકોર્ડ મુજબ, USPS એ લગભગ 2.1 વાહનોના તેના વ્યાપક કાફલા માટે $215,000 બિલિયનનો ખર્ચ કર્યો હતો. તેનાથી વિપરિત, જ્યારે સરેરાશ પેસેન્જર કાર 30 માઈલ પ્રતિ ગેલન (mpg) પૂરી પાડે છે, ત્યારે પોસ્ટલ સર્વિસ ટ્રક માત્ર 8.2 mpg ની સરેરાશ ઓફર કરે છે. તેમ છતાં, એ યાદ રાખવું જરૂરી છે કે ટપાલ સેવાની ટ્રકો સરેરાશ 30 વર્ષની હોય છે અને તે ટ્રકો તેમના ઉત્પાદનથી વધુ કાર્યક્ષમ બની છે.

નવીનતમ USPS ડિલિવરી ટ્રક સૌથી જૂના મોડલ કરતાં 25% વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે. ટપાલ સેવા વૈકલ્પિક બળતણ વાહનો વિકસાવી રહી છે અને 20 સુધીમાં તેના કાફલાના 2025%ને વૈકલ્પિક બળતણ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. તેલની વધતી કિંમતોએ યુએસપીએસ પર તેના બળતણ વપરાશમાં ઘટાડો કરવા દબાણ કર્યું છે. જો કે, વાહનોના આટલા મોટા અને જૂના કાફલા સાથે, ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો ટૂંક સમયમાં ઘણું કામ લેશે.

ઉપસંહાર

મેલ ટ્રક એ સરકારી વાહનો છે જેને કેટલાક રાજ્યોમાં લાયસન્સ પ્લેટની જરૂર હોતી નથી, કારણ કે તેઓ તેમના વિના વાહન ચલાવવા માટે લાઇસન્સ ધરાવે છે. કેટલાક રાજ્યોમાં સરકારી વાહનો માટે ફક્ત આગળની લાઇસન્સ પ્લેટ ફરજિયાત છે, જ્યારે અન્યમાં, તેની બિલકુલ જરૂર નથી.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.