Os freos dos camións poden funcionar mal por varias razóns. Os freos desgastados e os malos golpes son as causas máis comúns de sacudida. Nalgúns casos, a suspensión tamén pode ser responsable. Para diagnosticar o problema, o mellor é levar o camión a un mecánico que poida identificar o problema e solucionalo.
Contidos
Freos desgastados e malos choques
Se os teus freos están desgastados, non funcionarán correctamente, e o teu o camión pode tremer cando freas. Os golpes malos tamén poden causar tremores ao frear, especialmente se están desgastados e non poden absorber os baches na estrada.
Problemas de suspensión
Se hai problemas coa suspensión do seu camión, como un desalineamento, tamén pode provocar tremores ao frear. É esencial que se solucionen estes problemas canto antes para evitar máis danos.
Como arranxar rotores deformados
Os rotores deformados poden ser outra causa de tremor cando freas. Co paso do tempo, os rotores poden deformarse debido ao desgaste ou á exposición a temperaturas extremas. Se notas tambaleos ou axitacións cando aplicas os freos, os teus rotores poden ser os culpables. Podes facer que un mecánico repare os rotores ou substituílos por completo. A miúdo recoméndase substituír as pastillas de freo ao mesmo tempo para garantir que os seus freos funcionen de forma eficaz.
Os rotores traseiros poden causar axitación?
Os rotores traseiros poden causar problemas de freada pero non tremer. Os rotores dianteiros controlan o volante, mentres que os rotores traseiros só xestionan o pedal de freo. Se estás experimentando axitación ao frear, é probable que se deba a un problema cos rotores dianteiros.
Canto custa substituír un rotor?
Substituír un rotor pode ser unha proposta cara. O rotor varía de $ 30 a $ 75, pero os custos laborais poden estar entre $ 150 e $ 200 por eixe, ademais de $ 250 a $ 500 para as pastillas de freo. O custo exacto dependerá da marca e modelo do seu camión, así como das taxas de traballo da súa zona. Se estás experimentando problemas cos freos, é mellor abordalos máis cedo que tarde para evitar sorpresas potencialmente custosas.
Conclusión
Se notas que o teu batidos de camións cando freas, é probable que se deba a rotores deformados, que se poden resolver co coidado e mantemento adecuados. Aínda que este problema xeralmente non é motivo de preocupación, un mecánico cualificado debería comprobar se o problema é grave. Tomando medidas preventivas, pode evitar o risco de vibracións ao frear e manter os rotores en bo estado.
