Por que non hai camións á venda?

Se estás buscando un camión novo, podes preguntar por que hai tan poucos camións dispoñibles para a venda. Isto débese á alta demanda de camións pero á baixa oferta de materias primas, como chips de semicondutores. Como resultado, pídeselles aos fabricantes de automóbiles que limiten ou interrompan a súa produción. Aínda así, se aínda estás buscando un camión para a venda, podes visitar varios concesionarios ou buscar en liña para ver se lles queda algunha existencia. Tamén podes considerar ampliar a túa busca para incluír outros tipos de vehículos, como SUV.

Contidos

Por que hai escaseza de camionetas?

A continua escaseza global de chips semicondutores provocou atrasos na produción e paradas nas plantas de automóbiles de todo o mundo, o que provocou a necesidade de camionetas. General Motors detivo a maior parte da produción norteamericana das súas rendibles camionetas de tamaño completo debido á falta de chips. Non obstante, a escaseza de chips provocou un forte aumento dos prezos, e algúns expertos prevén que a necesidade podería durar ata 2022. Mentres tanto, GM planea reasignar chips para producir os seus modelos máis populares, como o Chevrolet Silverado e o GMC. Sierra, para minimizar o impacto nos seus clientes.

Aínda son difíciles de atopar os camións?

A demanda de camionetas está a dispararse nos últimos anos e non mostra sinais de desaceleración en breve. Como resultado, atopar o camión que queres pode ser máis difícil que nunca. Moitos modelos populares esgótanse en canto chegan ao lote, e os concesionarios adoitan necesitar axuda para manterse ao día da demanda. Se estás a buscar un modelo en particular, quizais teñas que esperar ata 2022 ou incluso máis tarde.

Canto durará a escaseza de vehículos?

Algúns están experimentando a Camión Chevy escaseza e están a preguntar canto vai durar. Os expertos cren que a escaseza de vehículos continuará ata 2023 ou incluso 2024, e os executivos automovilísticos din que a produción podería tardar ata 2023 en volver aos niveis anteriores á pandemia. Ademais, os fabricantes de chips dixeron que a produción de chips podería levar máis dun ou dous anos para satisfacer a demanda actual.

Por que non hai camións Chevy dispoñibles?

A escaseza de microchips asolou a industria do automóbil durante meses, obrigando aos fabricantes a reducir a produción e reducir os plans de produción. O problema é especialmente grave para General Motors, que depende de chips para os seus vehículos máis rendibles, como as camionetas Chevy Silverado e GMC Sierra. Ademais, o ascenso videoxogos e a tecnoloxía 5G aumentou a demanda de chips, exacerbando a escaseza. Ford tamén reduciu a produción da súa popular pickup F-150, e Toyota, Honda, Nissan e Fiat Chrysler víronse obrigados a reducir a produción debido á falta de chips.

GM está a parar a produción de camións?

Ante a escaseza de chips informáticos, General Motors (GM) está a pechar a súa fábrica de camionetas en Ft. Wayne, Indiana, durante dúas semanas. Máis dun ano despois da aparición dunha escaseza global de chips a finais de 2020, a industria do automóbil aínda está lidiando cos problemas da cadea de subministración. Para construír coches e camións, os fabricantes de automóbiles vense obrigados a deixar as fábricas inactivas e despedir a 4,000 traballadores mentres loitan por conseguir fichas suficientes. Non se sabe cando diminuirá a escaseza de chips, pero a cadea de subministración pode tardar varios meses en satisfacer a demanda. Mentres tanto, GM e outros fabricantes de automóbiles deben seguir racionando fichas e tomando decisións difíciles sobre as fábricas que manter operativas.

Conclusión

Debido a un descenso na subministración de chips, prevese que a escaseza de camións persistirá ata 2023 ou 2024. En consecuencia, os fabricantes de automóbiles reduciron a produción e GM é un dos fabricantes de automóbiles que reduciu a súa produción. Se estás no mercado dun camión, quizais teñas que esperar ata que se normalicen as subministracións de materias primas.

Sobre o autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins é o apaixonado entusiasta dos automóbiles detrás do blog My Auto Machine. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Perkins ten coñecemento e experiencia cunha ampla gama de marcas e modelos de automóbiles. Os seus intereses particulares residen no rendemento e a modificación, e o seu blog abarca estes temas en profundidade. Ademais do seu propio blog, Perkins é unha voz respectada na comunidade do automóbil e escribe para varias publicacións automotrices. As súas ideas e opinións sobre os coches son moi demandadas.