Que é un camión lixeiro?

Esta é unha pregunta á que moitas persoas non saben a resposta. Un camión lixeiro defínese como un vehículo que cae entre un coche e un camión pesado en termos de peso e tamaño. Normalmente úsanse con fins comerciais, como entrega de mercadorías.

Algunhas das vantaxes dos camións lixeiros son que son máis baratos de manexar e manter que os camións pesados ​​e son máis maniobrables. Tamén teñen unha maior capacidade de carga útil que os coches.

Se estás buscando un vehículo novo e non estás seguro de se debes comprar un coche ou un camión, entón un camión lixeiro pode ser a opción perfecta para ti.

Contidos

Que se clasifica como camión lixeiro?

Clasificar un vehículo como camión lixeiro ten implicacións sobre como se pode usar, así como sobre as restricións e regras que se aplican ao seu funcionamento. Nos Estados Unidos, un camión lixeiro clasifícase como un vehículo cun peso bruto do vehículo de ata 8500 libras e capacidades de carga útil de ata 4000 libras. Esta designación abarca moitos vehículos, desde pequenas camionetas ata SUV máis grandes. Os camións lixeiros úsanse normalmente para fins comerciais ou industriais, como entregas ou traballos de construción. Como resultado, están suxeitos a unha normativa diferente á dos turismos.

Por exemplo, os camións lixeiros non están obrigados a someterse a probas de emisións nalgúns estados. Non obstante, todos os camións lixeiros deben cumprir as normas de seguridade federais. Se estás buscando un novo vehículo comercial ou simplemente queres saber máis sobre as diferentes clases de vehículos que circulan pola estrada, é importante comprender o que se clasifica como un camión lixeiro.

Un Ram 1500 é un camión lixeiro?

Cando se trata de camións lixeiros, hai moito debate sobre os modelos que se inclúen nesta categoría. O RAM 1500 adoita considerarse un camión lixeiro, xa que é un dos modelos máis populares do mercado. Non obstante, algúns expertos argumentan que o RAM 1500 é un camión pesado, debido ao seu maior tamaño e capacidade de carga útil.

En definitiva, a clasificación da RAM 1500 depende de como se use. Se se usa para tarefas lixeiras como transportar carga ou remolcar un pequeno remolque, pódese considerar un camión lixeiro. Non obstante, se se usa para tarefas pesadas como remolcar un remolque grande ou transportar unha carga pesada, clasificaríase como camión pesado.

Un SUV é un camión lixeiro?

Os vehículos a motor clasifícanse normalmente como coches ou camións. Nos Estados Unidos, esta distinción é importante para os estándares de eficiencia do combustible. Os coches teñen un estándar máis alto que os camións, o que significa que deben obter unha mellor quilometraxe de gasolina. Esta clasificación tamén afecta a forma en que se tributan os vehículos.

Non obstante, hai certo debate sobre se os vehículos utilitarios deportivos (SUV) deben clasificarse como coches ou camións. Nos Estados Unidos, os SUV clasifícanse como camións lixeiros. Isto débese ás súas orixes como vehículos todoterreo deseñados para transportar carga. Como resultado, teñen os mesmos estándares de eficiencia de combustible que outros camións. Non obstante, algúns propietarios de todoterreos argumentan que os seus vehículos deberían clasificarse como automóbiles. Isto daríalles acceso a bonificacións fiscais adicionais e facilitaríalles atopar prazas de aparcamento. En definitiva, se un SUV está clasificado como un coche ou un camión depende do país no que estea matriculado.

Un 3500 é un camión lixeiro?

o Chevy Silverado 3500 é un camión lixeiro, a pesar de que a miúdo se chama HD ou pickup pesado. Cae baixo o camión de clase tres. Isto significa que o camión ten unha clasificación de peso bruto do vehículo (GVWR) de 14001-19000 libras. O camión tamén ten unha capacidade de carga útil máxima do 23+/- 2%. Os modelos Silverado 3500 teñen unha capacidade de remolque de ata 14,500 libras. É importante coñecer a diferenza entre un camión lixeiro e un camión pesado á hora de atopar o axeitado para as súas necesidades.

Os camións pesados ​​teñen un GVWR de máis de 19,500 libras e poden remolcar ata 26,000 libras ou máis. Tamén teñen unha capacidade de carga útil de máis de 7,000 libras. Se necesitas un camión para remolcar ou transportar grandes cargas, necesitas un camión pesado. Pero se só necesitas un camión para traballos lixeiros na casa ou na granxa, un camión lixeiro como o Chevy Silverado 3500 funcionará ben.

Que vehículos son os camións lixeiros?

Cando se trata de vehículos, hai moitos tipos diferentes na estrada. Coches, todoterreos, camións, furgonetas e moito máis teñen diferentes propósitos. Pero dentro de cada categoría tamén hai diferentes clasificacións. Por exemplo, algúns camións considéranse lixeiros mentres que outros son pesados. Pero cal é exactamente a diferenza? Os camións de clase 1-3 considéranse lixeiros. Isto inclúe modelos como o Ford F-150 e o Chevy Silverado 1500. Estes camións normalmente teñen unha capacidade de carga útil de menos de 2,000 libras e unha capacidade de remolque de menos de 10,000 libras.

Os camións de clase 2A, como o Silverado 1500, tamén se clasifican como de traballo lixeiro, mentres que os modelos de clase 2A como o RAM 2500 ás veces se refiren como de traballo lixeiro. Estes camións teñen unha capacidade de carga útil de 2,001-4,000 libras e unha capacidade de remolque de 10,001-15,000 libras. Polo tanto, se estás buscando un camión novo, asegúrate de saber exactamente o que necesitas antes de facer a túa compra.

Conclusión

Os camións lixeiros son un tipo de vehículo versátil e popular. Pero que é exactamente un camión lixeiro? Os camións lixeiros clasifícanse normalmente como vehículos cunha clasificación de peso bruto do vehículo (GVWR) de 14001-19000 libras. Tamén teñen unha capacidade de carga útil de menos de 2000 libras e unha capacidade de remolque de menos de 10000 libras. Algúns exemplos de camións lixeiros inclúen o Ford F-150 e o Chevy Silverado 1500. Polo tanto, se estás buscando un camión novo, asegúrate de ter presentes estas cousas.

Sobre o autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins é o apaixonado entusiasta dos automóbiles detrás do blog My Auto Machine. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Perkins ten coñecemento e experiencia cunha ampla gama de marcas e modelos de automóbiles. Os seus intereses particulares residen no rendemento e a modificación, e o seu blog abarca estes temas en profundidade. Ademais do seu propio blog, Perkins é unha voz respectada na comunidade do automóbil e escribe para varias publicacións automotrices. As súas ideas e opinións sobre os coches son moi demandadas.