Como conseguir un parche de pneumáticos

O parche de pneumáticos é unha parte crucial do mantemento do vehículo que pode prolongar a vida útil dos teus pneumáticos e aforrarche cartos. Non obstante, é esencial saber como parchear un pneumático correctamente para garantir un selado hermético e evitar máis danos. Esta guía describe os pasos que debes seguir para parchear un pneumático correctamente.

Contidos

Determinar a localización da punción

O primeiro paso é identificar de onde vén a fuga. Busque calquera punto calvo ou adelgazamento da banda de rodadura e use un manómetro para comprobar as diferenzas de presión.

Endurecer os bordos do burato

Usando papel de esmeril ou material similar, lixe os bordos internos do burato do pneumático para asegurar un selado hermético cando se aplique o parche.

Aplicar cemento vulcanizante

Aplique unha fina capa de cemento vulcanizador dentro da circunferencia do parche do pneumático e ao redor dos bordos da perforación para crear unha forte unión entre o parche e o material do pneumático.

Aplique o parche de pneumáticos

Coloque o parche do pneumático sobre o burato e prema firmemente para asegurarse de que se adhira de forma segura.

Mellora a veciñanza do parche

Limpe a zona afectada para eliminar os restos da rúa que poidan impedir que o parche se adhira correctamente.

Volve inflar o pneumático

Comprobe o parche para detectar calquera signo de fuga de aire e reinfle o pneumático ata o nivel de presión recomendado.

Beneficios do parche de pneumáticos

Parchar un pneumático adoita ser máis económico que mercar un novo, mantén o rendemento, reduce o desperdicio e é fácil de manter. Os parches de pneumáticos son fiables e altamente efectivos cando se aplican correctamente.

Custo do parche de pneumáticos

O custo de parchear un pneumático depende do tamaño do pneumático e da localización do pinchazo. Normalmente, os pneumáticos de parcheo custan entre $ 30 e $ 40.

Quen pode realizar un parche de pneumáticos?

Un especialista en reparación de pneumáticos profesional sempre debe ser a túa primeira opción se un pneumático non é seguro para conducir. Non obstante, pode parchear un pneumático coas ferramentas adecuadas e un kit de parches.

Riscos asociados á obtención dun parche de pneumático

Mentres recibe un parche de pneumáticos pode ser un xeito rentable e seguro de volver á estrada, algúns riscos potenciais están asociados co proceso. Estes inclúen:

Parche inadecuado

Supoña que o parche está feito correctamente por unha persoa experimentada. Nese caso, pode aumentar o risco de ter pneumáticos máis pinchados ou gravemente danados.

Poca Adherencia

Supoña que o parche non se adhire correctamente ao interior do pneumático. Nese caso, os restos poden soltarse durante a condución, especialmente cando se atopan obxectos cortantes na estrada. Isto pode provocar que o parche do pneumático non dure moito tempo e faranse gastos adicionais.

Sensibilidade á temperatura

Os parches dos pneumáticos poden contraerse e separarse do interior do pneumático cando a temperatura baixa significativamente. Isto pode causar máis danos ao teu vehículo e comprometer a túa seguridade.

Úo uso

Os parches de pneumáticos só son axeitados para un uso único. Unha vez que parcheches un pneumático, non poderás usalo de novo. Polo tanto, é fundamental ter en conta o custo da compra dun pneumático novo se o remendado falla despois de pasar algún tempo.

Presión de aire e profundidade de rodadura reducidas

Os parches dos pneumáticos poden diminuír a presión do aire dispoñible para unha condución segura, e é probable que a profundidade da banda de rodadura se reduza.

Consideracións Finais

Conseguir un parche de pneumáticos é un proceso relativamente sinxelo que se pode completar en seis pasos. É unha excelente forma de salvarche de quedar varado na estrada. Non obstante, un parche de pneumáticos non é unha solución permanente e non é recomendable para pinchazos graves. Nestes casos, a mellor opción é a substitución dos pneumáticos. Se precisas axuda para remendar un pneumático, é mellor que o leves a un mecánico cualificado para asegurarte de que o traballo se faga de forma rápida e correcta.

Sobre o autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins é o apaixonado entusiasta dos automóbiles detrás do blog My Auto Machine. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Perkins ten coñecemento e experiencia cunha ampla gama de marcas e modelos de automóbiles. Os seus intereses particulares residen no rendemento e a modificación, e o seu blog abarca estes temas en profundidade. Ademais do seu propio blog, Perkins é unha voz respectada na comunidade do automóbil e escribe para varias publicacións automotrices. As súas ideas e opinións sobre os coches son moi demandadas.