Como conducir un camión UPS

Considera converterte en condutor de UPS se queres unha carreira desafiante e gratificante. Nesta entrada do blog, ensinarémosche os conceptos básicos de como conducir un camión UPS. Cubriremos todo, desde encender o camión ata facer entregas. Así que, se queres aprender máis sobre esta apaixonante profesión, continúa lendo!

Contidos

Primeiros pasos

Condución a Camión UPS é máis fácil do que pensas. O primeiro que cómpre facer é familiarizarse co camión. Pasea por el para percibir o seu tamaño. A continuación, súbase ao asento do condutor e abróchese o cinturón. O seguinte paso é encender o camión. Para iso, introduza a chave no contacto e gírela á posición "on". Unha vez que o camión estea en marcha, verás unha variedade de indicadores e luces no cadro de mandos. Son todos normais, así que non te alarmes.

Antes de marchar, revisa os espellos para asegurarte de que estean na posición correcta, dándoche unha boa visión da estrada que hai detrás. Agora xa estás listo para comezar a conducir!

Condución dun camión UPS

Os camións UPS están equipados con transmisións manuais, polo que debes usar o embrague e a palanca de cambios para cambiar de marcha. O patrón de marchas móstrase nun cartel sobre a palanca de cambios, así que familiarízase con el antes de conducir. Para comezar a moverse, prema suavemente o pedal do acelerador e solte o embrague. O camión comezará a avanzar lentamente.

Mentres conduces, presta atención ao GPS, que che axudará a navegar polo teu destino e facer entregas. Os camións UPS tamén teñen unha característica única chamada "paquete de parada de coches". Isto permítelle deter o camión de forma rápida e sinxela para poder facer unha entrega. Para usalo, tira cara arriba ata o teu destino e preme o botón do guión. A parada do coche de paquete parará automaticamente o camión por completo.

Unha vez realizada a entrega, pode volver ás instalacións de UPS. Cando esteas listo para estacionar, utiliza a parada do coche de paquetes para deter o camión por completo. A continuación, apague o motor e pon o freo de estacionamento. Coa práctica, realizarás entregas como un profesional en pouco tempo.

Canto tempo leva pasar a un controlador de UPS?

A resposta a esta pregunta depende de varios factores, incluíndo a súa posición actual dentro de UPS e o rexistro de condución. En xeral, a maioría da xente leva varios anos pasar dun posto de manipulador de paquetes a un posto de condutor. Non obstante, podes subir máis rápido se tes un rexistro de condución limpo e cumpre cos requisitos físicos do traballo.

Requisitos para converterse en controlador de UPS

Os condutores de UPS son responsables de recoller e entregar os paquetes de forma segura e puntual. Para converterse nun controlador de UPS, debes saber algunhas cousas. En primeiro lugar, terás que ter un rexistro de condución limpo. UPS non contratará condutores con infraccións de movemento ou accidentes nos seus rexistros. Ademais, terás que ser fisicamente capaz de levantar paquetes pesados ​​e cargalos no camión. Os condutores de UPS adoitan traballar longas horas, polo que debes estar preparado para un traballo esixente.

Supoña que cumpre cos requisitos e está interesado en converterse en controlador de UPS. Nese caso, a mellor forma de comezar é solicitar un posto como xestor de paquetes. A partir de aí, podes subir de rango e, finalmente, converterte nun condutor. Podes facer unha carreira de condución para UPS con traballo duro e dedicación.

¿Necesitas saber como conducir o manual para UPS?

Saber como conducir unha transmisión manual non é un requisito para converterse en controlador de UPS. Os camións UPS teñen transmisións automáticas, polo que os condutores non precisan saber manexar un manual. Non obstante, ter esta habilidade pode ser útil en determinadas situacións, como cando se solicita emprego e durante a formación. Se estás interesado en aprender a conducir un manual, facer un curso ou dous pode ser unha excelente forma de adquirir esta habilidade.

Establecer rutas para controladores de UPS 

Os condutores de UPS adoitan establecer rutas que seguen todos os días. Esta práctica permite que os condutores se familiaricen coas áreas nas que entregan e axúdalles a completar as súas entregas de forma eficiente. Aínda que algúns condutores de UPS poden ter que axustar as súas rutas ocasionalmente, normalmente seguen as mesmas estradas e barrios regularmente.

Múltiples paradas nunha quenda de condutor 

Durante a súa quenda, os condutores de UPS adoitan facer varias paradas. O número de paradas depende do tamaño da ruta do condutor e do número de paquetes que teña que entregar. A maioría dos condutores fan polo menos 30 paradas ao día, o que significa que necesitan entrar e baixar dos seus camións con frecuencia. Este traballo pode ser fisicamente esixente.

Longas Xornadas Laborais 

Os controladores de UPS adoitan traballar longas horas. A maioría dos condutores traballan entre 40 e 50 horas semanais, aínda que algúns poden traballar máis tempo segundo as necesidades da empresa. Por exemplo, durante a tempada de vacacións, os condutores de UPS poden ter que traballar ata 60 horas á semana para asegurarse de que todos os paquetes se entreguen a tempo.

Conclusión 

Aínda que conducir un camión UPS non é difícil, é esencial saber algunhas cousas antes de poñerse ao volante. Debido a que os camións UPS son máis grandes que a maioría dos vehículos que circulan pola estrada, é fundamental ter en conta o seu entorno e deixar tempo suficiente para frear. Siga sempre as leis e regulamentos de tráfico e teña coidado cando conduza con mal tempo. Con algo de práctica, estarás conducindo un camión UPS como un profesional en pouco tempo.

Sobre o autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins é o apaixonado entusiasta dos automóbiles detrás do blog My Auto Machine. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Perkins ten coñecemento e experiencia cunha ampla gama de marcas e modelos de automóbiles. Os seus intereses particulares residen no rendemento e a modificación, e o seu blog abarca estes temas en profundidade. Ademais do seu propio blog, Perkins é unha voz respectada na comunidade do automóbil e escribe para varias publicacións automotrices. As súas ideas e opinións sobre os coches son moi demandadas.