Sabes o desacougante que pode ser se algunha vez conduciu e experimentou a sensación de sacudida de chocar cun bache ou de que as pedras raspan os pneumáticos. Isto non só é perigoso para a columna vertebral, senón que tamén pode ser perigoso para os pneumáticos.
Aínda que as gretas nas paredes laterais dos teus pneumáticos poden non parecer unha gran preocupación a primeira vista, poden supoñer perigos importantes. Por iso, é necesario Comprobe regularmente se hai fendas entre as bandas de rodadura dos pneumáticos e tomar as medidas oportunas se descobre algunha. Pero como o farías? Continúa lendo para descubrir.
Contidos
Cales son os sinais dun pneumático rachado?
Os pneumáticos son susceptibles de desenvolver unha variedade de gretas, pero as fracturas que xorden na banda de rodadura nos espazos entre os sucos son as que requiren máis atención. Estas fendas, tamén coñecidas como "rachaduras da banda de rodadura", son causadas polo contacto do pneumático co chan ao longo do tempo.
Para comprobar que os pneumáticos non teñen rachaduras, comeza inspeccionando a zona da banda de rodadura e mira se están presentes os seguintes signos:
- Finas fendas, protuberancias ou burbullas na parede lateral: Estes poden ser causados polo desgaste ou poden ser un sinal dun pneumático máis vello que estivo exposto á calor durante moito tempo. Son os signos máis comúns dun pneumático rachado e poden ser perigosos se non se controlan.
- A presión dos pneumáticos é baixa: Se a presión dos pneumáticos é inferior ao habitual, pode indicar que unha fenda interior provocou unha fuga lenta. Aínda que non vexa ningún signo externo de rachadura dos pneumáticos, se a presión é baixa, paga a pena revisar os pneumáticos.
- Vibracións pouco habituais: Os rebotes ou as vibracións excesivas cando conduces poden ser un sinal de que os teus pneumáticos non están equilibrados correctamente ou de que hai unha fenda interior que fai que a banda de rodadura se dilate e contraiga de forma desigual.
- A profundidade da banda de rodadura é demasiado baixa: cada o pneumático ten unha profundidade de rodadura mínima para garantir unha tracción adecuada, e se comeza a desgastarse prematuramente, pode ser un sinal de rotura do pneumático.
Ademais de todos estes signos, a idade dos teus pneumáticos tamén pode ser un indicador de que é hora de substituílos. Xeralmente, os pneumáticos deben durar ata seis anos, aínda que isto varía dependendo da marca, da calidade e da frecuencia con que se utilicen. É por iso que sempre é unha boa idea que un profesional revise os pneumáticos polo menos unha vez ao ano para asegurarse de que aínda están en bo estado. Ao inspeccionar os pneumáticos regularmente e estar atento a calquera destes sinais, pode detectar a rachadura dos pneumáticos antes de que se converta nun serio risco de seguridade.
Que tipo de danos poden causar as rachaduras dos pneumáticos?
Os pneumáticos danados poden causar unha variedade de problemas. Ademais de dificultar o control do vehículo, poden provocar diferentes tipos de danos, entre eles:
Explotacións
Se un pneumático rachado é o suficientemente malo, pode provocar que a banda de rodadura se separe do corpo do pneumático, provocando unha explosión. Cando un pneumático explota, pode provocar que o condutor perda o control do vehículo, provocando un accidente. É máis probable que se produzan roturas de pneumáticos cando se usan durante moito tempo sen substituílos ou reparalos.
Manexo deficiente
Outro problema que poden causar as gretas dos pneumáticos é o mal manexo. Cando os pneumáticos están en mal estado, poden non agarrarse correctamente á estrada, o que provoca deslizamentos e derrapes ao tomar curvas ou frear. Isto non só é perigoso, senón que tamén pode danar os propios pneumáticos, xa que a fricción creada polo deslizamento pode provocar máis desgaste. Isto tamén pode ser arriscado en condicións meteorolóxicas adversas, como choiva ou neve que leva un tempo na estrada.
Aumento do consumo de combustible
Os pneumáticos rachados que non se reparan adecuadamente tamén poden provocar un aumento do consumo de combustible, xa que a banda de rodadura irregular pode provocar máis fricción cando o coche se move. Ademais, non rodarán sen problemas xa que fai que o motor traballe máis e use máis combustible. Isto impide que o vehículo alcance a máxima eficiencia, o que supón un maior custo de combustible.
Causa un fallo prematuro do pneumático
As gretas dos pneumáticos tamén poden causar un desgaste prematuro dos propios pneumáticos. Isto significa que terán que ser substituídos con máis frecuencia, o que pode ser caro co paso do tempo. Tamén pode provocar un aumento do desgaste doutras partes do vehículo, como a suspensión e os freos, que teñen que traballar máis para compensar o mal rendemento dos pneumáticos.
Tendo en conta todos estes danos, debes inspeccionar regularmente os teus pneumáticos e substituílos ou reparalos en canto observes signos de rachaduras. Aínda que as rachaduras dos pneumáticos poden parecer un problema menor, poden provocar problemas graves e mesmo accidentes se non se controlan.
Que pode provocar a rotura dun pneumático?
Aínda que a rachadura dos pneumáticos é un problema común, varias cousas poden causala, polo que é importante ter en conta. Algunhas das principais causas inclúen:
- Sobreinflación: Se un pneumático está excesivamente inflado, fará que o pneumático se expanda e se contraiga máis do normal. Isto pode provocar rachaduras na parede lateral ou entre as bandas de rodadura.
- Subinflación: Os pneumáticos pouco inflados tamén poden ser vulnerables á rachadura, xa que a banda de rodadura desgastarase de forma desigual, provocando que se formen gretas.
- Almacenamento inadecuado: Se os pneumáticos se almacenan incorrectamente, poden danarse pola calor ou o frío, o que pode provocar rachaduras.
- Uso excesivo de pneumáticos: Se usas pneumáticos estacionais durante todo o ano, desgastaranse máis rápido e terán máis probabilidades de racharse. Polo tanto, é importante utilizar o tipo de pneumático adecuado especificamente deseñados para a tempada de verán ou inverno.
- Idade: Os pneumáticos máis antigos son máis propensos a racharse, xa que estarán expostos a máis desgaste co paso do tempo. É importante inspeccionar regularmente os seus pneumáticos, aínda que teñan un aspecto perfecto.
- Usando produtos de baixa calidade e brillo de pneumáticos: O uso de produtos de mala calidade e que brillan como pneumáticos pode provocar unha acumulación de residuos que poden provocar fendas na goma.
Que facer se atopas unha rachadura no teu pneumático?
É importante ter os coñecementos adecuados sobre a rachadura dos pneumáticos, pero se atopas unha rachadura nun dos teus pneumáticos, é importante que a soluciones canto antes. Podes reparar a fenda cun parche ou selante apropiado se a fenda é pequena. Non obstante, se a fenda é máis grande ou máis grave, debes levala a un profesional que poida inspeccionala e reparala correctamente.
Un profesional tamén pode comprobar os outros pneumáticos do seu vehículo para asegurarse de que estean en bo estado e non teñan fendas ocultas. Este é un paso crucial, xa que pode axudarche a evitar máis danos e permanecer seguro na estrada.
Lembre sempre que os pneumáticos rachados non deben tomarse á lixeira. Ignoralos pode provocar serios problemas de seguridade e reparacións custosas, así que asegúrate de tomar as medidas necesarias para protexer os teus pneumáticos. As inspeccións regulares e o mantemento axeitado son esenciais para garantir que os seus pneumáticos estean saudables e seguros.
Por último, aforrar tempo e diñeiro en pneumáticos pode non valer o risco. Coidalos agora pode aforrarche moito máis a longo prazo, así que asegúrate de revisar os teus pneumáticos regularmente e de facer as reparacións necesarias inmediatamente.
Como evitar que se produzan rachaduras de pneumáticos en primeiro lugar?
Podes tomar varias medidas para evitar que se produzan rachaduras dos pneumáticos en primeiro lugar. Ademais das inspeccións regulares e as rotacións dos pneumáticos, que axudarán a garantir que os pneumáticos se desgasten de forma uniforme e non desenvolvan puntos débiles que poidan ser máis propensos a racharse, tamén é importante asegurarse de que está a facer o seguinte:
- Almacene os pneumáticos correctamente, asegurándose de que non estean expostos a temperaturas demasiado quentes ou frías.
- Use o tipo de pneumático adecuado para unha estación específica.
- Manteña a presión adecuada dos pneumáticos comprobando as recomendacións do seu fabricante para o inflado.
- Non sobrecargues os pneumáticos para evitar sobrecargalos.
- Evite circular por terreos accidentados que poidan causar danos aos seus pneumáticos.
- Conduce con responsabilidade para evitar rebotar nas beiravías e chocar con baches.
- Limpe regularmente os pneumáticos cos produtos de limpeza axeitados, como unha solución de auga e xabón suave.
Seguindo estes consellos, podes contribuír a reducir o risco de rachaduras e protexelos nos próximos anos.
Conclusión
En xeral, a rachadura da banda de rodadura dos pneumáticos é un problema que se pode evitar facilmente. Seguindo algúns procedementos de mantemento sinxelos e coñecendo as causas comúns das rachaduras dos pneumáticos, podes axudar a manter os teus pneumáticos en perfecto estado e garantir que duren máis tempo. Nunca subestime a importancia do coidado axeitado dos pneumáticos e asegúrese de inspeccionar os pneumáticos regularmente por un especialista en pneumáticos cualificado.
