Baixar o camión é unha forma popular de personalizar o teu paseo. Non obstante, hai moitos factores a considerar antes de facer calquera cambio. Neste artigo, discutiremos diferentes métodos para baixar un camión, como afecta a baixada ao remolque, o impacto de baixar os resortes nos amortiguadores, se se pode baixar un camión levantado, como facer que un camión baixado sexa máis suave e se baixar o vehículo é necesario. paga a pena.
Contidos
Métodos para baixar un camión
Baixar un camión pódese conseguir mediante varios métodos, cada un con custos diferentes. Os fusos de caída están dispoñibles na maioría dos venda polo miúdo do mercado de accesorios por uns 100 dólares, e os resortes helicoidais reducidos custan entre 200 e 300 dólares. Para aqueles que queiran facer todo, unha instalación profesional de airbags ou un sistema de suspensión hidráulica pode custar máis de 5,000 dólares. A cantidade que estea disposto a gastar determinará cal é o mellor método para vostede.
Impacto da baixada no remolque
Os camións baixados teñen un centro de gravidade máis baixo que os camións non modificados ou elevados, o que pode afectar positivamente o rendemento do remolque. Aceleran e frean máis rápido e son máis estables á hora de virar. É fundamental consultar a un profesional antes de modificar o seu camión. Baixalo pode valer a pena considerar para mellorar o rendemento do remolque.
Efecto da baixada dos resortes nos choques
Baixar os resortes pode comprimir menos os amortecedores, o que provoca un desgaste prematuro e, eventualmente, un traxecto difícil para vostede e os seus pasaxeiros. Hai formas máis eficaces de mellorar a suspensión sen sacrificar a calidade da marcha.
Baixar un camión elevado
Os sistemas de suspensión dianteira dos camións pódense configurar de varias maneiras, pero a máis frecuente é a barra de torsión. Unha longa varilla metálica conecta un extremo ao bastidor do camión e o outro ao brazo de control. A barra de torsión torce mentres a suspensión se move cara arriba e abaixo, proporcionando resistencia e mantendo unha altura estable do camión. Baixar a parte dianteira do camión implica axustar as barras de torsión, pero se o camión xa está levantado, é posible que non sexa posible baixar máis. Ademais, baixar o camión en exceso pode causar problemas de aliñamento e manexo.
Facendo que o teu camión rebaixado pasee máis suavemente
Un paseo suave é esencial para gozar da estrada aberta para calquera propietario de camión. Non obstante, os golpes e os baches poden perturbar rapidamente a experiencia cando se baixa o camión. Afortunadamente, pódense tomar varias medidas para conseguir un paseo máis suave. En primeiro lugar, asegúrese de que os pneumáticos estean en excelentes condicións e están correctamente inflados para absorber algúns dos golpes dos golpes. En segundo lugar, comprobe os amortiguadores e substitúeos se son vellos ou desgastados, xa que poden estar facendo que o camión rebote. En terceiro lugar, actualice ou substitúa as pezas que se sabe que provocan un paseo difícil. Por último, inviste na suspensión de airbag se tes en serio ter un paseo suave. Isto darache o control definitivo sobre como manexa o teu camión os golpes e os baches.
Paga a pena baixar o teu camión?
Baixar o teu coche ou camión para achegalo ao chan é unha forma popular de personalizar o teu paseo. Aínda que hai vantaxes en baixar a suspensión, tamén hai posibles inconvenientes que debes ter en conta antes de facer calquera cambio. Un dos principais beneficios de baixar o coche é mellorar o manexo ao baixar o centro de gravidade, o que fai que sexa máis estable e teña menos probabilidades de envorcar. Baixar o vehículo tamén pode mellorar a aerodinámica reducindo o arrastre e mellorando a súa capacidade para cortar o aire. Non obstante, baixar a suspensión pode provocar algúns problemas. Baixar excesivamente o coche corre o risco de tocar fondo por baches ou engancharse en partes da estrada.
Ademais, baixar o coche pode reducir a tracción dificultando que os pneumáticos se agarren á estrada. Finalmente, é importante ter en conta que se baixa o coche, non poderás usar un gato estándar para levantalo de novo. En xeral, as suspensións reducidas teñen pros e contras, e é esencial ter en conta todos os factores antes de tomar calquera decisión.
