Canta película de fluído debe revestir o camión?

Cando se trata de revestimento de camións, hai moitas opcións dispoñibles no mercado. Como sabes cal é o produto axeitado para as túas necesidades? E canto debes usar? A película fluída é un dos produtos de subcapa máis populares dispoñibles, e por unha boa razón. É doado de aplicar, ofrece unha excelente protección contra a corrosión e é relativamente barato.

Pero canta película fluída necesitas baixo capa un camión? A resposta depende de algúns factores, incluíndo o tamaño do camión e o tipo de capa inferior que estás a usar.

Por exemplo, se estás a usar un spray de capa inferior estándar, terás que aplicar dúas ou tres capas ao teu camión. cada capa debe ter uns 30 micras de espesor. Só necesitarás unha capa se estás a usar unha película fluída máis grosa como unha capa inferior. Debe aplicarse a un espesor de 50 micras.

Teña en conta que estas son só pautas xerais. Consulte sempre a etiqueta do produto para obter instrucións específicas de aplicación.

Cando se trata de protexer o seu vehículo de ferruxe e corrosión, FLUID FILM® é unha excelente opción. Este produto forma unha película espesa e cerosa que axuda a evitar que a humidade e o osíxeno cheguen ás superficies metálicas. Como resultado, pode axudar a prolongar a vida útil do seu vehículo e manter un aspecto novo.

Un galón de FLUID FILM® normalmente cubrirá un vehículo, que se pode aplicar cun pincel, rolo ou pulverizador. É importante ter en conta que FLUID FILM® pode suavizar algunhas capas inferiores, polo que é mellor probalo nunha pequena área antes de aplicalo a todo o vehículo. Coa aplicación adecuada, FLUID FILM® pode proporcionar unha protección duradeira contra a ferruxe e a corrosión.

Contidos

Canto Fluid Film necesitas para cubrir un camión?

Factores como o tamaño do camión e o tipo de capa inferior deben considerarse para determinar a cantidade de película fluída necesaria para o recubrimento. Por exemplo, se se usa un spray de capa inferior estándar, son necesarias dúas ou tres capas, cada unha duns 30 micras de espesor. Non obstante, só se necesita unha capa de Fluid Film, aplicada nun espesor de 50 micras. É fundamental consultar a etiqueta do produto para obter instrucións específicas de aplicación, xa que son só pautas xerais.

Beneficios de usar Fluid Film para revestimento de camións

Fluid Film é un produto de subcapa popular con varias vantaxes, como facilidade de aplicación, excelente protección contra a corrosión e accesibilidade. Este produto forma unha película espesa e cerosa que impide que a humidade e o osíxeno cheguen ás superficies metálicas, prolongando a vida e o aspecto do vehículo.

Un galón de película fluída pode cubrir un só vehículo, que se aplica mediante un pincel, rolo ou pulverizador. Non obstante, é recomendable probar primeiro o produto nunha pequena área do vehículo, xa que a película fluída pode suavizar algunhas capas inferiores.

Como aplicar Fluid Film para revestimento de camións

Antes de aplicar Fluid Film, asegúrese de que a superficie do camión estea limpa e seca. Use un pincel, rolo ou pulverizador para aplicar o produto en trazos longos e uniformes, proporcionando a máxima cobertura. Cando use un pulverizador, aplique primeiro o produto na parte inferior do vehículo e, a continuación, aplique ata o capó e os paragolpes. Unha vez aplicada, deixe que a película fluída seque durante 24 horas antes de conducir o camión para que forme unha barreira duradeira contra ferruxe e corrosión.

Pódese poñer unha capa inferior sobre a ferruxe?

Se atopas ferruxe e corrosión no tren de aterrizaje do teu coche, é natural que queiras tapalo inmediatamente cunha capa inferior. Non obstante, isto pode facer máis mal que ben. Se a ferruxe non se elimina correctamente, seguirá estendéndose e causará máis danos. Pola contra, o primeiro paso para tratar a ferruxe é borralo.

Eliminando o óxido

Use un cepillo de arame, papel de lixa ou removedor de ferruxe químico para eliminar a ferruxe. Unha vez que a ferruxe desaparece, pode aplicar unha capa inferior para axudar a protexer o metal da corrosión futura.

Cal é o mellor recubrimento para un camión?

Cando se trata de revestir un camión, varios produtos do mercado poden facer o traballo. Non obstante, non todas as capas inferiores son iguais.

Rust-Oleum Spray de subcapa de grado profesional

Rust-Oleum Professional Grade Undercoating Spray é a nosa mellor elección para a mellor capa inferior para un camión. Este produto está deseñado para resistir a corrosión e a ferruxe e axuda a amortiguar o son. É fácil de aplicar e seca rapidamente, polo que é unha excelente opción para aqueles que o necesitan cubrir o seu camión rapidamente.

Subcapa de película fluída

Para proxectos máis grandes, recomendamos o subcapa de película fluída. Este produto é ideal para protexer a parte inferior dun camión da sal, a area e outros materiais corrosivos. Tamén é excelente para previr a ferruxe e a corrosión.

Revestimento inferior de goma de grao profesional 3M

O revestimento de caucho de grao profesional 3M é outra excelente opción para aqueles que necesitan cubrir o seu camión. Este produto axuda a protexer contra a corrosión, a ferruxe e a abrasión. Tamén é fácil de aplicar e seca rapidamente.

Subcapa de goma Rusfre Spray-On

O revestimento de caucho con pulverización Rusfre é outra excelente opción para aqueles que necesitan cubrir o seu camión. Este produto axuda a previr a ferruxe e a corrosión e tamén é excelente para protexer contra a abrasión.

Revestimento de caucho líquido Woolwax

O revestimento de caucho líquido Woolwax é outro excelente produto para aqueles que necesitan cubrir o seu camión. Este produto axuda a previr a ferruxe e a corrosión e tamén é excelente para protexer contra a abrasión.

Conclusión

Recubrir o seu camión é unha boa forma de protexelo da ferruxe e da corrosión. Non obstante, é esencial escoller o produto axeitado para as súas necesidades. Coa capa inferior adecuada, podes axudar a prolongar a vida útil do teu camión e manter un aspecto novo durante anos.

Sobre o autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins é o apaixonado entusiasta dos automóbiles detrás do blog My Auto Machine. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Perkins ten coñecemento e experiencia cunha ampla gama de marcas e modelos de automóbiles. Os seus intereses particulares residen no rendemento e a modificación, e o seu blog abarca estes temas en profundidade. Ademais do seu propio blog, Perkins é unha voz respectada na comunidade do automóbil e escribe para varias publicacións automotrices. As súas ideas e opinións sobre os coches son moi demandadas.