Se estás buscando un camión novo, podes preguntarche canto custa encaixar un camión. Nesta entrada do blog, discutiremos o custo da canalización recta dun camión e algúns factores que poden afectar ese custo. Tamén proporcionaremos consellos para aforrar diñeiro neste proceso.
Contidos
Custo da canalización directa dun camión
Tubería recta dun camión pode custar entre $ 500 e $ 2000, dependendo da marca e modelo do seu vehículo. Algúns camións requirirán máis traballo para a tubería recta que outros, o que afecta o custo. O tipo de escape que elixas tamén afectará o custo. Se queres un escape máis alto, normalmente custará máis que un máis silencioso.
Elixir unha tenda de renome e aforrar cartos
Ao considerar a canalización recta do seu camión, primeiro debe atopar unha tenda de confianza especializada neste tipo de traballo. Podes obter recomendacións de amigos ou familiares ou buscar comentarios en liña. Unha vez que atopes algunhas tendas, podes comparar prezos e servizos para atopar a que mellor se adapte ás túas necesidades.
Cando chegue o momento de encaixar o camión, pregúntalle á tenda sobre os descontos que poidan ofrecer. Podes conseguir un acordo se pagas en efectivo ou tes un vehículo de intercambio. Tamén podes preguntar sobre as opcións de financiamento se necesitas máis que o custo total por adiantado.
A tubería recta prexudica o teu camión?
Moitos cren que diminuír a contrapresión no sistema de escape do seu camión prexudicará o seu motor ou diminuirá o rendemento. Non obstante, isto é diferente. Baixar a contrapresión non danará o seu motor nin afectará o seu rendemento. Podería mellorar o teu quilometraxe do gas ao permitir que os gases de escape flúen máis libremente.
A tubería recta é boa para o teu camión?
O sistema de escape dun camión ten dous propósitos principais: reducir o ruído e eliminar os gases residuais do motor. A principal vantaxe de equipar un tubo de escape recto a un motor de rendemento é que verás un impulso definitivo na túa potencia. Este resultado prodúcese porque o sistema reduce a contrapresión do motor, permitindo que os gases de escape se formen máis libremente. Ademais, os tubos rectos tenden a ser máis lixeiros que os seus homólogos dobrados, o que pode mellorar aínda máis o rendemento do seu motor.
Non obstante, tamén hai algúns inconvenientes potenciais a considerar. Unha delas é que os tubos rectos poden ser altos, polo que pode que esta non sexa a mellor opción se buscas un son máis suave. Ademais, as normativas locais poden non legalizar a instalación dun tubo recto. Antes de modificar o sistema de escape do seu camión, consulte as leis da súa zona.
A tubería recta engade HP?
Un tubo recto é un tubo de escape que procesa os gases de escape dun motor de combustión interna. O obxectivo principal dun tubo recto é reducir a contrapresión do motor, o que pode aumentar a potencia de saída. Ademais, os tubos rectos tamén poden mellorar a economía de combustible dun vehículo. Non obstante, hai que ter en conta que os tubos rectos tamén son moito máis ruidosos que os sistemas de escape tradicionais e non son legais en moitas xurisdicións.
A canalización recta desperdicia máis gas?
Unha idea errónea común é que os tubos rectos axudarán ao teu coche a funcionar de forma máis eficiente, pero isto é falso. Os tubos rectos interrompen o fluxo de aire ao redor do motor, causando turbulencias e resistencia que finalmente diminúen o consumo de gasolina. Ademais, os tubos rectos tamén poden ter un impacto negativo no rendemento, xa que dificultan que o seu motor respire correctamente. Como resultado, é esencial considerar as desvantaxes dos tubos rectos antes de tomar calquera decisión sobre a modificación do seu sistema de escape.
Tubos rectos: mellor actuación, pero incriblemente alto
Moitos entusiastas dos automóbiles prefiren tubos rectos pola súa capacidade para ofrecer o mellor caudal e rendemento posibles. Como o nome indica, estes tubos son pezas rectas que permiten que os gases de escape saian do motor cunha mínima interferencia. Non obstante, un dos principais inconvenientes dos tubos rectos é que poden ser incriblemente ruidosos.
Silenciadores: bo equilibrio de rendemento e redución de ruído
Moitas persoas optan por silenciadores para evitar o ruído forte que xeran as tubaxes rectas. Os silenciadores usan unha serie de deflectores e cámaras para silenciar o ruído dos gases de escape sen sacrificar demasiado fluxo. Como resultado, ofrecen un bo equilibrio entre rendemento e redución de ruído. Aínda que os tubos rectos poden ofrecer un fluxo lixeiramente mellor, os silenciadores son unha mellor opción para a maioría dos condutores.
Conclusión
Antes de decidirse a canalizar directamente o seu camión, é esencial considerar tanto os beneficios como os inconvenientes deste sistema de escape. Aínda que os tubos rectos poden aumentar a potencia e mellorar a economía de combustible, tamén xeran un ruído forte. Só poden ser legais nalgunhas áreas. En definitiva, correspóndelle ao condutor individual decidir se os beneficios superan os inconvenientes e se un tubo de escape recto se adapta ao seu camión.
