Tes curiosidade a que velocidade pode ir un semi-camión? Moitas persoas son, especialmente cando conducen xunto a un na estrada. Aínda que a velocidade dun semicamión varía dependendo do peso e do tamaño da carga que transporta, así como doutros factores, non existe unha velocidade máxima oficial para estes vehículos. Non obstante, a maioría dos semicamións teñen un límite máximo de velocidade de 55 e 85 millas por hora. O límite específico depende do estado no que circula o camión. Por exemplo, California ten un límite máximo de velocidade de 55 millas por hora para os camións.
En comparación, Texas ten algunhas estradas cun límite máximo de velocidade dos camións de 85 millas por hora. A variación é que cada estado establece os seus límites de velocidade en función de factores como as condicións da estrada e a densidade de tráfico. Non obstante, independentemente do estado, todos os camións deben cumprir o límite de velocidade establecido para manter a seguridade viaria. Entón, se algunha vez estás na estrada aberta e ves que se achega unha gran plataforma, prepárate para saír do camiño.
Contidos
Pode un semi ir a 100 mph?
Poucos poden igualar o tamaño e a potencia dun semi-camión cando se trata de vehículos terrestres. Capaces de transportar cargas masivas a longas distancias, estes gigantes da estrada son algunhas das máquinas máis impresionantes da estrada. Pero a que velocidade poden ir? Aínda que o semi-camión medio ten unha velocidade máxima de aproximadamente 55 mph, algúns modelos poden alcanzar velocidades superiores a 100 mph. Un camión volquete Peterbilt 379 foi marcado, a 113 mph nunha estrada de Florida en 2014. Polo tanto, aínda que non queira desafiar a un semi a unha carreira en breve, está claro que estes camións son capaces de alcanzar algunhas velocidades importantes.
Ata onde pode chegar un semi cun tanque cheo?
Segundo algunhas estimacións, os semicamións poden percorrer un longo camiño cun só tanque de combustible: ata 2,100 millas. Isto débese a que estes vehículos masivos adoitan ter depósitos de combustible que albergan uns 300 litros de diésel. Ademais, tenden a ter unha eficiencia de combustible bastante boa, cunha media de preto de 7 millas por galón. Por suposto, todos os condutores de camións deben coñecer o tamaño do seu depósito de combustible e a eficiencia media do seu camión.
Cantas marchas ten un semi-camión?
Os semicamións estándar teñen dez marchas. Estas engrenaxes son necesarias para ralentizar e acelerar ao transportar pesos pesados en diferentes inclinacións e terreos. Os semicamións con máis marchas poden ir máis rápido e transportar máis peso, pero tamén son máis caros de manter. Cando un camión ten máis marchas, cada engrenaxe ten que ser capaz de soportar máis peso, o que significa que o motor e as transmisións teñen que ser máis fortes. En consecuencia, os camións de 13, 15 e 18 velocidades adoitan atoparse só en aplicacións de longo percorrido. Outro tipo de camión, chamado Super 18, ten 18 velocidades, pero a transmisión está configurada de forma lixeiramente diferente. Este camión úsase principalmente para aplicacións todoterreo, como a explotación forestal e a minería. Algunhas empresas especializadas neste tipo de camións desenvolveron transmisións propietarias con aínda máis marchas; con todo, estes non son estándar na industria do camión.
A que velocidade vai un vehículo de 18 rodas?
Os vehículos comerciais como os de 18 rodas están construídos para a velocidade e a eficiencia. Os condutores destes camións masivos están adestrados para operalos nunha variedade de condicións. Como resultado, poden navegar con confianza polas autoestradas e interestatais a altas velocidades. Os semi-camións poden viaxar a velocidades superiores a 100 millas por hora, e algúns condutores ata chegaron a velocidades de 125 millas por hora. Ademais, os vehículos de 18 rodas poden acelerar de 0 a 60 millas por hora en 15 segundos se non hai un remolque conectado a eles. Aínda que o condutor medio pode nunca necesitar alcanzar estas velocidades, é tranquilizador saber que estes vehículos masivos están deseñados para manexalos facilmente.
Os semicamións son automáticos?
Durante anos, as transmisións manuais foron a norma nos semi-remolques. Porén, iso está cambiando. Cada vez son máis os fabricantes de semicamións que ofrecen camións de transmisión manual automatizada (AMT). Os AMT son similares ás transmisións manuais tradicionais, pero teñen un ordenador que automatiza o cambio de marchas. Isto pode proporcionar varios beneficios para os condutores de camións, incluíndo unha mellor economía de combustible e un desgaste reducido da transmisión. Ademais, os AMT poden facilitar aos condutores o mantemento dunha velocidade constante, o que pode ser importante para cumprir os prazos de entrega. A medida que a economía se fortalece, as compañías de camións probablemente cambiarán aos AMT para mellorar os seus resultados.
A maioría da xente pensa que un camioneiro só ten que preocuparse pola velocidade cando está a rodar pola estrada, intentando facer o tempo. Non obstante, a velocidade é igual de importante cando o camión frea e crea un espazo máis pequeno entre el e o vehículo de diante. Se un camión vai demasiado rápido, tardará máis tempo en deterse, o que aumenta o risco de que o coche quede diante por detrás ou de que se faga navalla. Por iso é tan importante que os camioneiros cumpran o límite de velocidade establecido, aínda que non estean na estrada. Ao reducir a súa velocidade, poden axudar a previr accidentes e manter seguros a todos na estrada.
