É unha pregunta que se fai moita xente, e a resposta é: depende. A maioría dos camións grandes non teñen airbags como equipamento estándar, pero algúns modelos si. Os airbags son cada vez máis comúns nos camións grandes, xa que os elementos de seguridade son máis importantes para os condutores. Nesta entrada do blog, comentaremos os beneficios dos airbags nos camións semi-camións e por que se están facendo máis populares.
As bolsas de aire poden proporcionar un importante beneficio de seguridade en caso de colisión. Poden axudar a protexer ao condutor e aos pasaxeiros de feridas graves, protexendoos do impacto da colisión. As bolsas de aire tamén poden axudar a evitar o camión de envorcar, o que pode supoñer un serio perigo nunha colisión a alta velocidade.
Hai varias razóns polas que os airbags son cada vez máis comúns nos semi-camións. En primeiro lugar, como mencionamos, a seguridade é cada vez máis importante para os condutores de camións. As empresas de transporte de camións están a buscar formas de reducir o risco de accidentes e lesións, e as bolsas de aire poden axudar a facelo. En segundo lugar, os airbags son obrigatorios por lei nalgúns estados. E, finalmente, as bolsas de aire poden axudar a reducir os custos dos seguros para as compañías de camións.
Entón, os semicamións teñen airbags? Depende, pero son cada vez máis comúns a medida que as funcións de seguridade se fan máis importantes. Se estás buscando un camión novo, asegúrate de preguntar sobre as bolsas de aire antes de facer a túa compra.
Contidos
Cal é o camión máis seguro?
Freightliner é un dos principais fabricantes de semi-camións en América do Norte. Os modelos Cascadia e Cascadia Evolution da compañía están entre os máis populares do mercado. Cando se trata de seguridade, Freightliner ten en conta varios factores. En primeiro lugar, a empresa deseña os seus camións para que sexan moi visibles na estrada. O Cascadia, por exemplo, presenta un parabrisas extra ancho e unha liña de capó alto.
Isto ofrécelle aos condutores unha mellor visión da estrada e facilita que outros condutores vexan o camión. Ademais, o Cascadia está equipado con varias funcións de seguridade avanzadas, como o aviso de saída de carril e o freado automático. Isto axuda a que os camións Freightliner sexan uns dos máis seguros na estrada.
Como podo saber se o meu camión ten airbags?
Se non estás seguro de se o teu camión ten bolsas de aire, hai algunhas formas de comprobar. Primeiro, bótalle un ollo á tapa do volante. Se ten o emblema do fabricante do vehículo e o logotipo do SRS (Safety Restraint System) nel, entón hai moitas posibilidades de que haxa un airbag no seu interior. Non obstante, se a tapa é puramente cosmética sen emblema nin logotipo SRS, é menos probable que haxa un airbag no interior. Algunhas fundas decorativas incluso indican explícitamente que non hai airbag no seu interior.
Outra forma de verificalo é buscar unha etiqueta de advertencia no parasol ou no manual do propietario. Estas etiquetas adoitan dicir algo como "Airbag do pasaxeiro desactivado" ou "Airbag desactivado". Se ves unha destas etiquetas, é unha boa indicación de que hai un airbag presente pero que non está activo actualmente.
Por suposto, a mellor forma de saber con certeza é consultar o manual do propietario do camión. Debería ter información sobre todas as características de seguridade do seu vehículo, incluíndo se ten ou non bolsas de aire. Se non podes atopar o manual do propietario, normalmente podes atopar esta información en liña buscando a marca e o modelo do teu camión.
Cando se puxeron airbags nos camións?
As bolsas de aire son un tipo de dispositivo de seguridade que está deseñado para inflarse rapidamente durante unha colisión para protexer aos ocupantes de ser arroxados ao volante, ao salpicadero ou a outras superficies duras. Aínda que os airbags son equipamento estándar nos turismos desde 1998, só agora están dispoñibles nos camións.
Isto débese a que os camións son xeralmente máis grandes e pesados que os turismos e, polo tanto, requiren un tipo diferente de sistema de airbag. Un tipo de sistema de airbag que se está a utilizar nos camións é o airbag de cortina lateral. Os airbags laterais de cortina están deseñados para despregarse desde o teito do vehículo para protexer aos ocupantes de ser expulsados das fiestras laterais durante unha colisión por envorco. Outro tipo de sistema de airbag que se está a utilizar nos camións é o airbag lateral montado no asento.
Os airbags laterais montados no asento están deseñados para despregarse desde o asento para protexer aos ocupantes de ser golpeados por obxectos que entran na cabina durante unha colisión. Aínda que ambos tipos de sistemas de airbag son eficaces, aínda son relativamente novos; así, a súa eficacia a longo prazo aínda está por demostrar.
Onde están os airbags nun camión?
Os airbags son unha característica de seguridade importante en calquera vehículo, pero a súa localización pode variar segundo a marca e o modelo. Nun camión, o airbag do condutor adoita estar no volante, mentres que o airbag do pasaxeiro está no cadro de mandos. Algúns fabricantes tamén ofrecen airbags de xeonllos suplementarios para unha protección adicional. Estes adoitan estar montados máis baixo no taboleiro ou consola. Coñecer a localización dos seus airbags pode axudarche a estar seguro en caso de accidente. Polo tanto, asegúrese de familiarizarse co deseño do airbag do seu camión antes de saír á estrada.
Cantas millas pode durar un semi-camión?
Un típico semi-camión pode durar ata preto de 750,000 millas ou máis. Mesmo houbo camións para acadar o millón de millas! De media, un semi-camión percorre uns 45,000 quilómetros por ano. Isto significa que probablemente pode esperar uns 15 anos de uso do seu camión. Por suposto, todo depende de como coides o teu vehículo. O mantemento e a posta a punto regulares axudarán a prolongar a vida útil do seu camión. E, se tes sorte, podes acabar cun camión construído para durar un millón de quilómetros. Quen sabe: quizais sexas o próximo camioneiro en entrar nos libros de récords!
Conclusión
Os semicamións son unha parte vital da nosa economía, transportando mercadorías por todo o país. E aínda que non sexan tan rechamantes como algúns dos outros vehículos da estrada, aínda son unha parte esencial do noso sistema de transporte. Entón, a próxima vez que conduza pola autoestrada, tómese un momento para apreciar aos camioneiros que traballan duro que fan que Estados Unidos se mova.
