Na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a thaobh tar-chuir dà-chlutch

Is e seòrsa de sgaoileadh fèin-ghluasadach a th’ ann an tar-chuir dà-clutch (DCTn) a bhios a’ cleachdadh dà bhearradh fa leth gus na gèaraichean atharrachadh. Bidh a’ chiad clutch a’ cumail gèaraichean le àireamhan neònach, agus tha an dàrna fear a’ làimhseachadh gèaraichean le àireamhan cothromach. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ toirt seachad atharrachaidhean gèar nas rèidh agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr na tar-chuir fèin-ghluasadach traidiseanta. An dà-chlutch sgaoilidh air a dhealbhadh cuideachd gus astaran einnsein nas àirde agus luchdan torque a làimhseachadh gun a bhith a’ sleamhnachadh no a’ call cumhachd. Ma tha thu a’ ceannach carbad le DCT, tha e cudromach na buannachdan is na h-eas-bhuannachdan a th’ ann gus co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh a bheil no nach e DCT an roghainn cheart dhut. 

Clàr-innse

Ciamar a tha Tar-chuir Dà-Chlutch ag obair?

Tha tar-chuir dà-chluasach a’ tabhann roghainn eile an àite an tar-chuir làimhe àbhaisteach a dh’ fhaodadh tu a bhith cleachdte ris. An àite siostam làimhe a dh’ fheumas an draibhear peadal clutch obrachadh, tha na tar-chuiridhean sin gu tur fèin-ghluasadach le bathar-bog coimpiutair. Bidh an dà bearradh ag obair còmhla, a’ leigeil leis a’ chàr gluasad gun fhiosta eadar gèaraichean. Bidh an uidheamachd innleachdach seo a’ sgaradh na h-uallaichean agus na gèaraichean cothromach ann an dà bhuidheann sònraichte air an roinn leis an dà bhearradh fa leth. Bidh iad a’ cleachdadh diofar dhòighean air gluasad gus nach bi cha mhòr briseadh sam bith ann fhad ‘s a tha iad ag atharrachadh bho aon chluasag gu dhà, a’ dèanamh cinnteach à eadar-ghluasadan nas socair le comasan coileanaidh nas àirde na an tar-chuir traidiseanta agad.

Na Buannachdan a thaobh Tar-chuir Dà-Chlutch

Seo cuid de na prìomh bhuannachdan bho bhith a’ taghadh tar-chuir dà-chòmhdach thairis air fear làimhe:

Luathachadh luath

Bidh Transmissions Dual-Clutch a’ leigeil le carbadan coileanadh le astar agus sùbailteachd iongantach na tar-chuir traidiseanta fèin-ghluasadach no làimhe. Faodaidh na tar-chuiridhean sin dà sheata gèar eadar-dhealaichte a chleachdadh aig an aon àm airson gluasad torque nas luaithe, a ’toirt cothrom dhaibh gèaraichean a ghluasad gu sgiobalta agus gu sgiobalta, a’ toirt seachad luathachadh nas fheàrr thairis air raon nas fharsainge de RPMn.

Pedal Zero Clutch

Tha dòigh-obrach ùr-ghnàthach airson smachd carbaid le bhith a’ cothlamadh goireasachd siostam tar-chuir fèin-ghluasadach le rèidh leabhar-làimhe na phrìomh bhuannachd eile a bheir tar-chuir dà-chòmhdach. Tha an dealbhadh a’ cur às don fheum air peadal clutch traidiseanta, leis gu bheil e a’ cleachdadh dà bhearradh a leigeas le gluasad gun fhiosta eadar gèaraichean.

Èifeachdas connaidh

Tha buannachdan eile bho DCTn a’ toirt a-steach èifeachdas connaidh nas fheàrr agus atharrachaidhean gèar luath luath. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​ann an carbad le tar-chuir DCT, faodar an càr a dhràibheadh ​​​​nas èifeachdaiche air sgàth a chomas ro-innse atharrachaidhean gèar. Bidh seo a’ lughdachadh na tha de lùth air a chaitheamh co-cheangailte ri tar-chuir traidiseanta, a’ toirt cothrom airson eaconamaidh connaidh nas fheàrr. Agus nuair a dh ’fheumas tu an tarraing a bharrachd sin bho luathachadh, bidh DCTn a’ gluasad gèaraichean nas luaithe na innealan fèin-ghluasadach eile, a ’toirt seachad atharrachaidhean gèar fuaigheil a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh slaodadh einnsean neo-riatanach.

Na h-eas-bhuannachdan a thaobh tar-chuir dà-clutch

Ged a tha beagan bhuannachdan aig tar-chuir dà-chliù, tha eas-bhuannachdan ann cuideachd airson beachdachadh. Tha cuid dhiubh mar a leanas:

Cosgaisean tòiseachaidh daor

Tha cosgais DCTn gu math nas daoire na tar-chuiridhean traidiseanta, gu sònraichte air sgàth cho iom-fhillte ‘s a tha an dealbhadh agus an togail. Mar as trice bidh na cosgaisean tùsail airson tar-chuir dà-chòmhdach a’ dol bho $4,000 no nas àirde, a rèir mion-chomharrachadh a’ chàir. A bharrachd air an sin, bidh cumail suas sam bith co-cheangailte ri bhith a’ càradh no ag ath-nuadhachadh nam bogsaichean gèar sin nas cosgaile na siostaman àbhaisteach fèin-ghluasadach no làimhe.

Cùisean cumail suas

Tha iom-fhillteachd tar-chuir dà-chòmhdach feumach air barrachd cumail suas na seòrsaichean bogsaichean gèar eile. Tha seo air sgàth gu bheil grunn phàirtean fìnealta annta, agus tha e cudromach gun lean thu stiùireadh an neach-dèanamh gu faiceallach gus an carbad a chumail ceart. Tha e riatanach cuideachd lubrication àrd-inbhe a chleachdadh nuair a thathar a’ toirt seirbheis don tar-chuir. Rud eile, bidh thu ann an cunnart do charbad caitheamh ro-luath no milleadh air na pàirtean tar-chuir.

Tha draibheadh ​​eadar-dhealaichte bho bhith a’ draibheadh ​​leabhar-làimhe

Fhad ‘s a tha an teicneòlas a’ comasachadh gluasadan nas luaithe na tar-chuir làimhe traidiseanta, feumaidh draibheadh ​​​​leis ùine atharrachaidh. Chan eil an aon fhaireachdainn aig na tar-chuiridhean fèin-ghluasadach sin ri gluasad làimhe, agus mar sin feumaidh draibhearan a tha cleachdte ris an fhear mu dheireadh atharrachadh a rèir na h-ìre ùr de smachd agus freagairteachd nuair a tha iad air cùl na cuibhle.

Mar a bheir thu cùram don ghluasad dà-chluasach agad

Is e an dòigh as fheàrr air dèanamh cinnteach gu bheil an tar-chuir dà-chòmhdach agad a’ coileanadh aig an ìre as fheàrr le bhith a’ leantainn modhan cumail suas agus sgrùdaidh àbhaisteach sònraichte. Seo an stiùireadh air am faod thu beachdachadh:

  • Cleachd am pedal breic: Nuair a thig thu gu stad, cleachd am peadal breic an àite a’ chliabh, oir faodaidh seo cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh is deòir air na bearraidhean agad.
  • Cùm an càr a-mach à neodrach: Faodaidh gluasad gu neodrach a bhith a’ coimhead mar àite sàbhailte airson an tar-chuir a chumail an sàs, ach faodaidh seo leantainn gu milleadh thar ùine air sgàth dìth lubrication nuair a tha na truinnsearan clutch air an sgaradh.
  • Seachain a bhith a’ luathachadh air cnuic: Is e aon bheachdachadh cudromach a bhith a’ seachnadh cus luathachadh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air cnuic. Le bhith a’ tòiseachadh càr air leathad fhad ‘s a tha e a’ luathachadh faodaidh e cus cuideam a chuir air tar-chuir dà-chòmhdach agus milleadh a dhèanamh air na pàirtean a-staigh aige. Gus cùram ceart a thoirt do chòmhdach dùbailte, tòisich air inclines gu slaodach agus fàg astar a bharrachd eadar thu fhèin agus na carbadan air thoiseach. Cuidichidh seo le bhith a’ dèanamh cinnteach gun cùm do chàr an coileanadh as fheàrr thar ùine agus cuidichidh e gus casg a chuir air milleadh neo-riatanach air prìomh phàirtean.
  • Dèan sgrùdadh cunbhalach: Thathas a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh uair sa bhliadhna gu mòr gus do chuideachadh le bhith cumail suas luach do charbaid thar ùine. Tha seo a’ toirt a-steach a bhith ag atharrachadh an lionn, a’ sgrùdadh ròin is pìoban, agus sgrùdaidhean lèirsinneach gus duilgheadasan a chomharrachadh. Mura h-eil thu cinnteach ciamar a nì thu sin, faodaidh meacanaig eòlach lorg ceart a dhèanamh air cùisean sam bith leis an tar-chuir dà-chòmhdach agad, a’ dèanamh cinnteach gum bi do chàr a’ ruith nas socair airson ùine nas fhaide. Le bhith a’ gabhail cùram den tar-chuir dà-chluasach agad, faodaidh tu casg a chuir air càradh cosgail san àm ri teachd.
  • Cleachd modh làimhe: Tha modh làimhe a’ leigeil leis an draibhear smachd a chumail air nuair a ghluaiseas na gèaraichean nas mionaidiche, agus bidh na h-einnseanan RPM a’ fuireach taobh a-staigh an raon as fheàrr gus èifeachdas connaidh a mheudachadh agus aig an aon àm a’ lughdachadh caitheamh air co-phàirtean. Ma tha thu a’ draibheadh ​​gu mòr air a luchdachadh no ann an talamh cnocach, cuidichidh cleachdadh modh làimhe le bhith a’ dìon do thasgadh le bhith a’ leigeil leat smachd a chumail air eadar-ghluasadan rèidh eadar gèaraichean agus aig an aon àm a’ cumail astar cunbhalach.

Dè an tar-chuir a tha ceart dhut fhèin agus don chàr agad?

Faodaidh e a bhith dùbhlanach taghadh an tar-chuir ceart airson do chàr. Mar sin gus do chuideachadh a-mach, seo cuid de sheòrsan tar-chuir leis na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca:

  1. Tha tar-chuir dà-clutch a’ tabhann grunn bhuannachdan a tha air an ainmeachadh gu h-àrd. Ach, thig iad cuideachd le cùisean cumail suas a dh’ fhaodadh a bhith nas àirde na na buannachdan sin dha cuid de dhraibhearan.
  2. Bidh tar-chuiridhean làimhe a’ toirt barrachd smachd air gluasad ach feumaidh iad barrachd dùmhlachd bhon draibhear.
  3. Tha fèin-ghluasadan àbhaisteach nas fhasa a dhràibheadh ​​​​ach chan eil iad a’ freagairt air siostaman làimhe no dùbailte.
  4. Tha fìor èifeachdas connaidh agus freagairteachd aig tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT). Ach, faodar na criosan tar-chuir aca a mhilleadh thar ùine air sgàth dìth cumail suas ceart. Faodaidh seo leantainn gu lùghdachadh ann an coileanadh iomlan agus àrdachadh ann an cosgaisean càraidh. 
  5. Faodaidh Tar-chuir Semi-fèin-ghluasadach (SMT) a bhith na dheagh roghainn airson draibheadh ​​​​furasta agus comhfhurtail. Ach, bidh an tar-chuir seo gu tric a ’dol ceàrr agus a’ fàilligeadh, a dh ’fheumas càradh daor.

Aig a 'cheann thall, bidh an tar-chur ceart dhut fhèin agus do chàr an urra ri do dhòigh-beatha, cleachdaidhean dràibhidh, agus buidseat. Mar sin, tha e cudromach an ùine a ghabhail airson sgrùdadh agus coimeas a dhèanamh eadar na roghainnean agad gu lèir mus dèan thu co-dhùnadh. Le cùram agus cumail suas ceart, faodaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil thu mairidh carbad iomadh bliadhna.

Final Thoughts

Eadhon ged a tha beagan eas-bhuannachdan aig tar-chuir dà-chòmhdach, tha iad a’ fàs nas mòr-chòrdte ann an carbadan air sgàth na grunn bhuannachdan aca. Tha iad sin a’ toirt a-steach luathachadh luath, èifeachdas connaidh nas fheàrr, agus gluasad gun fhiosta eadar gèaraichean. Leis na prìomh bhuannachdan sin, bi an dùil gum bi na tar-chuiridhean sin daor, a’ tòiseachadh aig $4,000 air sgàth cho iom-fhillte ‘s a tha iad de dhealbhadh is togail. A bharrachd air an sin, tha na tar-chuiridhean fèin-ghluasadach sin eadar-dhealaichte bho fheadhainn làimhe, a ’toirt cothrom dhut smachd a’ charbaid agad atharrachadh. Faodaidh cuideam a chuir air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan sin do chuideachadh gus co-dhùnadh an fhiach sealladh dùbailte a bhith agad.    

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.