A bheil e doirbh Truck a dhràibheadh?

Bidh mòran dhaoine a’ faighneachd a bheil e duilich làraidh a dhràibheadh ​​​​mus tig thu gu bhith na dhràibhear làraidh. Tha am freagairt an urra ris an neach fa leth. Ged a tha cuid ga fhaighinn furasta, tha cuid eile ga fhaighinn nas dùbhlanaiche. Is e aon de na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith duilich a bhith a’ draibheadh ​​làraidh a mheud. Tha làraidhean tòrr nas motha na carbadan luchd-siubhail, gan dèanamh nas duilghe an gluasad. A bharrachd air an sin, tha an cuideam aca ga dhèanamh nas dùbhlanaiche stad.

Ma tha thu a’ beachdachadh air a bhith nad dhràibhear làraidh, tha e deatamach gun dèan thu measadh an urrainn dhut na dùbhlain a tha an lùib a bhith a’ draibheadh ​​làraidh a làimhseachadh. Ma tha thu suas airson an dùbhlain, faodaidh draibheadh ​​​​làraidh a bhith na dheagh eòlas. Mura h-eil, cùm ri bhith a’ draibheadh ​​carbad luchd-siubhail.

Clàr-innse

A bheil draibheadh ​​làraidh nas duilghe na càr?

Dh’aontaicheadh ​​a’ mhòr-chuid gu bheil draibheadh ​​làraidh nas dùbhlanaiche na bhith a’ draibheadh ​​càr. Às deidh na h-uile, tha làraidhean tòrr nas motha agus nas truime, gan dèanamh nas duilghe an gluasad. Tha spotan dall aca cuideachd a tha ga dhèanamh duilich carbadan eile fhaicinn air an rathad. Cuimhnichidh sinn na breicichean trèilear pesky sin!

Ach, tha cuid de bhuannachdan ann cuideachd a bhith a’ draibheadh ​​​​làraidh. Mar eisimpleir, tha barrachd cumhachd aig làraidhean na càraichean, agus mar sin is urrainn dhaibh cnuic agus raointean dùbhlanach eile a làimhseachadh. Leis gu bheil iad cho mòr, chan eil iad cho buailteach a bhith air am milleadh ann an tubaist. Mar sin, ged a dh’ fhaodadh a bhith a’ draibheadh ​​làraidh a bhith nas duilghe ann an cuid de dhòighean, faodaidh e a bhith nas lugha de chuideam ann an cuid eile.

Dè am pàirt as duilghe de bhith a’ draibheadh ​​​​làraidh?

Dha mòran, is e meud a’ charbaid an rud as dùbhlanaiche ann a bhith a’ draibheadh ​​làraidh. Tha a’ mhòr-chuid de làraidhean tòrr nas motha na an càr àbhaisteach, ga dhèanamh duilich gluasad ann an àiteachan teann. A bharrachd air an sin, tha meadhan grabhataidh nas àirde aig làraidhean na càraichean, gan dèanamh nas buailtiche do dhol thairis.

Tha dùbhlan cuideachd aig draibhearan làraidh a bhith furachail air turasan fada. Faodaidh làraidhean siubhal ceudan mhìltean aig an aon àm, agus mar sin feumaidh draibhearan fuireach le fòcas agus fois a ghabhail, rud a dh’ fhaodadh a bhith dùbhlanach, gu sònraichte ma tha iad a’ draibheadh ​​leotha fhèin. A bharrachd air an sin, feumaidh draibhearan làraidh a bhith a’ strì ri draibhearan eile a dh’ fhaodadh a bhith feumach air ionnsachadh mar a roinneas iad an rathad le carbad cho mòr. Tha na factaran sin uile a’ fàgail gur e obair eagallach a th’ ann a bhith a’ draibheadh ​​làraidh.

Dè cho cuideam 'sa tha dràibheadh ​​​​làraidh?

Chan e obair a th’ ann an draibheadh ​​làraidh son an cridhe lag. Gu tric bidh draibhearan air an rathad airson amannan fada, a’ strì ri trafaic, droch shìde, agus eallach obrach dùbhlanach. Mar thoradh air an sin, chan eil e na iongnadh gum faod draibheadh ​​​​làraidh a bhith na obair gu math trom. Lorg sgrùdadh o chionn ghoirid gu bheil còrr air dà thrian de dhraibhearan làraidh a’ faighinn ìrean cuideam àrd gach latha. Faodaidh an cuideam seo grunn dhuilgheadasan slàinte adhbhrachadh, a ’toirt a-steach insomnia, iomagain, agus tinneas cridhe.

A bharrachd air an sin, faodaidh e a bhith na dhùbhlan dha draibhearan a bhith a’ cumail fòcas agus a’ toirt rabhadh air cùl na cuibhle. Ma tha thu a’ beachdachadh air dreuchd ann an draibheadh ​​làraidh, feumaidh fios a bhith agad mu na cunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann. Ach, le planadh ceart agus fèin-chùram, tha e comasach stiùireadh cuideam agus cumail suas deagh shlàinte.

Mar a gheibh thu cleachdte ri bhith a’ draibheadh ​​làraidh

Tha fios aig duine sam bith a tha air làraidh a dhràibheadh ​​​​gu bheil e gu math eadar-dhealaichte bho bhith a’ draibheadh ​​càr. Tha làraidhean tòrr nas motha, ga dhèanamh duilich an gluasad ann an àiteachan teann. Tha spotan dall orra cuideachd nach bi càraichean, agus mar sin tha e riatanach a bhith mothachail orra nuair a bhios tu ag atharrachadh slighean.

A bharrachd air an sin, bheir làraidhean nas fhaide airson stad air sgàth an fhaid, agus mar sin tha e deatamach àite a bharrachd a chumail eadar thu fhèin agus an càr air thoiseach. Mu dheireadh, leis gu bheil làraidhean gu tric a’ giùlan bathar trom, tha e riatanach turasan a ghabhail gu slaodach agus gu faiceallach. Le cleachdadh, faodaidh duine fàs cleachdte ri bhith a’ draibheadh ​​làraidh.

A bheil làraidhean nas sàbhailte na càraichean?

San fharsaingeachd, tha làraidhean nas sàbhailte na càraichean. Tha iad air an dealbhadh gus a bhith nas seasmhaiche agus a 'seasamh an aghaidh barrachd buaidh ann an tubaist. Tha làraidhean cuideachd buailteach a bhith nas coileanta agus le meadhan grabhataidh nas àirde, gan dèanamh cho dualtach a dhol thairis air. A bharrachd air an sin, mar as trice bidh làraidhean a’ toirt faicsinneachd nas fheàrr, a’ toirt sealladh nas soilleire don draibhear den rathad.

Ach, tha e cudromach cuimhneachadh nach eil a h-uile làraidh a cheart cho sàbhailte. Tha ìre tar-chuir nas àirde aig pickups na seòrsaichean làraidhean eile, agus faodaidh leth-trucaichean a bhith dùbhlanach gluasad. Aig a' cheann thall, tha sàbhailteachd carbaid sam bith an urra ri sgil an dràibhear. A dh’ aindeoin sin, sa chumantas thathas a’ faicinn làraidhean nas sàbhailte na càraichean.

A bheil e luachmhor a bhith nad dhràibhear làraidh?

Faodaidh draibheadh ​​​​làraidh a bhith na roghainn dreuchdail dùbhlanach ach buannachdail. Tha feum air uairean fada air an rathad ach bheir e faireachdainn de shaorsa agus neo-eisimeileachd air nach eil mòran obraichean eile. Bidh draibhearan làraidh gu tric a’ dèanamh ceanglaichean làidir le an co-obraichean, agus faodaidh an com-pàirteachas a leasaicheas na h-uairean fada a dhèanamh nas fhulangach. A bharrachd air an sin, tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean làraidh a’ tabhann buannachdan sàr-mhath, a’ toirt a-steach àrachas slàinte agus planaichean cluaineis. Faodaidh a bhith nad dhràibhear làraidh a bhith na eòlas air leth toilichte dhaibhsan a tha deònach a bhith ag obair gu cruaidh.

Tha àite eaconamach deatamach aig draibhearan làraidh le bhith a’ giùlan bathar thar astaran fada. Ged a dh'fhaodas an obair a bhith dùbhlanach, tha mòran dhaoine ga fhaighinn buannachdail. Tha cuid de bhuannachdan bho bhith nad dhràibhear làraidh a’ toirt a-steach saorsa siubhail, an cothrom diofar phàirtean den dùthaich fhaicinn, agus an cothrom coinneachadh ri daoine ùra. Mar as trice bidh draibhearan làraidh a’ cosnadh tuarastal math agus a’ faighinn tlachd à tèarainteachd obrach an ìre mhath.

Gu dearbh, tha eas-bhuannachdan aig an obair cuideachd. Bidh draibhearan làraidh gu tric a’ dèiligeadh ri uairean fada, clàran neo-riaghailteach, agus amannan fada air falbh bhon dachaigh. A dh'aindeoin sin, tha mòran dhaoine a 'faighinn a-mach gu bheil na buannachdan bho bhith nad dhràibhear làraidh nas àirde na na duilgheadasan.

Co-dhùnadh

Tha draibheadh ​​​​làraidh na eòlas gu tur eadar-dhealaichte bho bhith a’ draibheadh ​​​​càr. Tha feum air barrachd sgil agus cleachdadh, ach faodaidh e a bhith tlachdmhor. Mura h-eil thu air làraidh a dhràibheadh ​​​​a-riamh roimhe, feuch e. Cò aig tha fios - 's dòcha gun còrd e ribh! Dìreach bi faiceallach, gabh do chuid ùine gus fàs cleachdte ris na h-eadar-dhealachaidhean, agus an-còmhnaidh prìomhachas a thoirt do shàbhailteachd.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.