A bheil fo-bhailtean na làraidh?

An e truca fo-bhailtean a th’ ann? Sin a’ cheist a tha mòran dhaoine a’ faighneachd na làithean seo. Chan eil am freagairt, ge-tà, cho sìmplidh. Tha mòran fhactaran eadar-dhealaichte ri beachdachadh nuair a thathar a’ dearbhadh an e làraidh a th’ ann an Suburban no nach eil. Anns a’ phost bhlog seo, bruidhnidh sinn air a’ mhìneachadh air làraidh agus bheir sinn sùil air mar a tha an Suburban a’ freagairt air a’ mhìneachadh sin. Nì sinn sgrùdadh cuideachd air cuid de na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha an lùib a bhith a’ sealbhachadh Suburban vs.

Tha fo-bhailtean air a mhìneachadh mar charbad a tha coltach ri carbad stèisein ach nas motha agus le draibhear ceithir-chuibhlichean. Air an làimh eile, tha làraidh air a mhìneachadh mar charbad a chaidh a dhealbhadh gus bathar no stuthan a ghiùlan. Tha e cudromach cuimhneachadh gum faod am mìneachadh air làraidh atharrachadh a rèir na sgìre sa bheil thu a’ fuireach. Ann an cuid de phàirtean den t-saoghal, tha làraidh na chàr nas motha na càr. Ann am pàirtean eile den t-saoghal, feumaidh feartan sònraichte a bhith aig làraidh, leithid raon bathair, gus a bhith air a mheas mar làraidh.

Mar sin, an e truca fo-bhailtean a th’ ann? Is e am freagairt: tha e an urra. Ma tha thu a’ fuireach ann an sgìre far a bheil am mìneachadh air làraidh dìreach mar charbad a tha nas motha na càr, is e am freagairt tha, is e làraidh a th’ ann am fo-bhailtean. Ach, ma tha thu a 'fuireach ann an sgìre far a bheil am mìneachadh air làraidh a' toirt a-steach feartan sònraichte, leithid raon bathair, is e am freagairt nach eil, chan e làraidh a th 'ann am fo-bhailtean.

Clàr-innse

A bheil an GMC Suburban na làraidh?

'S e làraidh a th' anns an GMC Suburban a chaidh a thoirt a-steach an toiseach ann an 1936. 'S e carbad mòr a th' ann a tha air a dhealbhadh airson bathar is luchd-siubhail a ghiùlan. Tha eachdraidh fhada aig na Suburban, agus tha e air a dhol tro iomadh atharrachadh thar nam bliadhnaichean. B 'e carbad stèisein a bh' anns a 'chiad Suburban, ach chaidh a thionndadh gu bhith na làraidh.

Tha am modail gnàthach de GMC Suburban na SUV làn-mheud a tha ri fhaighinn an dà chuid ann an draibhear 2-chuibhle agus 4-cuibhle. Tha diofar einnseanan agus tar-chuir ann agus gabhaidh suas ri naoinear suidhe. Tha an Suburban na charbad air leth sùbailte a ghabhas cleachdadh airson diofar adhbharan. Co-dhiù a dh’ fheumas tu bathar a ghiùlan no ma tha thu airson do theaghlach a thoirt air turas rathaid, tha an GMC Suburban na dheagh roghainn.

A bheil am fo-bhailtean air a thogail air frèam làraidh?

Tha an sgìre fo-bhailtean mòr SUV a tha air a thogail air làraidh chassis. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil corp a' charbaid ceangailte ri frèam air leth, agus gu bheil an Suburban a 'rothaireachd air crochadh làraidh. Is e buannachd an dealbhaidh seo gu bheil e a’ dèanamh an Suburban tòrr nas seasmhaiche na SUV traidiseanta. Faodaidh na fo-bhailtean seasamh an aghaidh siubhal cunbhalach thairis air talamh garbh agus rathaidean garbh, agus faodaidh e luchdan mòra no trom a tharraing.

A bharrachd air an sin, tha chassis làraidh an Suburban ga dhèanamh nas fhasa luchd-tarraing no carbadan eile a shlaodadh. Ach, is e an eas-bhuannachd de chassis làraidh Suburban gu bheil e a’ fàgail a ’charbaid cho comhfhurtail a bhith a’ rothaireachd a-steach, agus bidh e cuideachd a ’lughdachadh èifeachdas connaidh.

Carson a tha e air ainmeachadh mar fo-bhailtean?

Thug am facal “fo-bhailtean” iomradh an toiseach air carbad a chaidh a dhealbhadh airson a chleachdadh ann an sgìrean fo-bhailtean. Mar as trice tha na sgìrean sin suidhichte taobh a-muigh bailtean-mòra, agus tha iad air an comharrachadh leis an dùmhlachd sluaigh nas ìsle agus ìrean nas àirde de shealbh chàraichean. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha am facal “fo-bhailtean” air a thighinn gu bhith air a chleachdadh nas fharsainge, agus tha e a-nis air a chleachdadh gu tric airson cunntas a thoirt air carbad sam bith a tha nas motha na càr ach nas lugha na làraidh.

Dè a th’ ann an Yukon nas motha no fo-bhailtean?

Tha an Chevrolet Suburban 2021 gu math nas motha na an Yukon 2021, ga fhàgail na roghainn nas fheàrr dhaibhsan a dh’ fheumas àite gu leòr airson bathar is luchd-siubhail. Gabhaidh na fo-bhailtean suas ri naoinear, agus chan eil an Yukon ach seachd no ochdnar, a rèir an rèiteachaidh. Tha barrachd àite bathair aig an Suburban cuideachd na an Yukon, le 122.9 troighean ciùbach air cùl a’ chiad sreath, an taca ri 94.7 troighean ciùbach anns an Yukon.

A bharrachd air an sin, tha suidheachan beinne aghaidh an Suburban roghainneil air an LS trim, fhad ‘s nach eil an Yukon a’ tabhann suidheachan beinne aghaidh. Mar sin ma tha thu a’ coimhead airson SUV mòr as urrainn suidhe suas ri naoinear agus bathair gu leòr a ghiùlan, is e an Suburban an roghainn shoilleir.

Dè an aon mheud a th’ ann am fo-bhailtean?

Tha an GMC Yukon XL na SUV làn-mheud a tha coltach ri meud ris an Chevrolet Suburban. Tha trì sreathan de shuidheachain agus àite bathair gu leòr anns an dà charbad, gan dèanamh air leth freagarrach airson teaghlaichean no buidhnean. Tha bonn-cuibhle beagan nas fhaide aig an Yukon XL na an Suburban, a’ toirt barrachd rùm do luchd-siubhail. Tha an dà charbad rim faighinn le diofar roghainnean einnsean, a rèir feumalachdan an neach-ceannach.

Tha comas tarraing nas àirde aig an Yukon XL na an Suburban, ga fhàgail na roghainn nas fheàrr dhaibhsan a dh’ fheumas luchdan nas truime a shlaodadh. Gu h-iomlan, tha an Yukon XL na dheagh roghainn dhaibhsan a tha feumach air SUV farsaing agus ioma-chruthach.

Dè a tha a’ mìneachadh càr mar chàr?

Is e aon de na feartan as cudromaiche a tha a’ mìneachadh carbad mar làraidh a thogail bodhaig-air-frèam. Tha an seòrsa togail seo, ris an canar cuideachd togail frèam àradh, air a dhealbhadh gus neart agus seasmhachd a thoirt seachad, agus aig an aon àm comasach air luchdan troma a ghiùlan. A bharrachd air togail corp-air-frèam, tha caban aig làraidhean cuideachd a tha neo-eisimeileach bhon raon pàighidh pàighidh.

Leigidh seo leis an draibhear àite comhfhurtail agus sàbhailte a bhith aige gus an carbad obrachadh gun a bhith draghail mu bhith a’ gluasad cargu no a bhith air a mhilleadh. Mu dheireadh, tha làraidhean cuideachd air an dealbhadh gus a bhith comasach air luchd-tarraing no carbadan eile a shlaodadh, gan dèanamh gu math sùbailte. Co-dhiù a dh'fheumas tu bathar a ghiùlan no trèilear a tharraing, tha làraidh deiseil airson a 'ghnìomh.

Co-dhùnadh

Is e seòrsa de làraidh a th’ ann am fo-bhailtean, agus tha iad a’ tabhann mòran bhuannachdan thairis air SUVan traidiseanta. Ma tha thu a’ coimhead airson carbad farsaing, seasmhach agus ioma-chruthach, tha an Suburban na dheagh roghainn. Ach, cuimhnich gu bheil chassis làraidh an Suburban ga dhèanamh cho comhfhurtail a bhith a’ rothaireachd a-steach agus a’ lughdachadh èifeachdas connaidh. Mar sin mura h-eil feum agad air àite a bharrachd no comas tarraing, dh’ fhaodadh SUV a bhith na roghainn nas fheàrr.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.