Dè cho farsaing ‘s a tha truca dà-chànanach?

Tha dà aiseil cùil aig làraidhean, a leigeas leotha barrachd cuideam a ghiùlan agus luchdan nas truime a tharraing na làraidh àbhaisteach. Ach, gu tric feumaidh barrachd soilleireachd a bhith ann mun leud aca, le mòran dhaoine a’ gabhail ris gu bheil iad a dhà uimhir nas fharsainge na làraidhean àbhaisteach. Gu fìrinneach, chan eil làraidhean dà-chànanach ach mu shia òirlich nas fharsainge na làraidhean àbhaisteach, ach faodaidh seo diofar mòr a dhèanamh nuair a thathar a’ feuchainn ri faighinn tro àiteachan teann. Ma tha thu a’ beachdachadh air làraidh dà-chànanach, tha e riatanach beachdachadh air a leud agus cuideam a bharrachd, a dh’ fhaodadh a dhèanamh nas dùbhlanaiche gluasad ann an àiteachan teann.

Clàr-innse

Carson a thathar a 'cleachdadh Truck Dà-chànanach?

Mar as trice bidh làraidhean air an cleachdadh airson luchdan troma a tharraing agus a ghiùlan. Tha iad ioma-chruthach agus faodar an cleachdadh airson diofar ghnìomhan. Tha làraidh dà-chànanach na dheagh roghainn ma tha feum agad air truca airson a h-uile càil a dhèanamh.

Dè a chosgas carbad dà-chànanach?

Aig an aon àm faodaidh làraidhean a bhith nas daoire na làraidhean àbhaisteach. Ach, gu tric is fhiach a’ chosgais a bharrachd e dha daoine a dh’ fheumas an cumhachd agus an comas a tha dà làraidh a’ tabhann. Seach gu bheil thu a 'cleachdadh do charbad gu sònraichte airson a bhith a' tarraing luchdan troma no a 'tarraing luchd-tarraing mòra. Anns a 'chùis sin, is fhiach an tasgadh ann an làraidh dà-chànanach.

Dè cho farsaing ‘s a tha Ford F350 le chèile?

Tha an Ford F350 dà-fhillte le leud as àirde de 6.7 troigh (2.03 meatairean) agus àirde 6.3 troigh (1.92 meatairean). Tha an raon-cuibhle aige 13.4 troigh (4.14 meatairean), ga fhàgail mar aon de na làraidhean as fhaide air a’ mhargaidh. Bidh meud na leapa ag atharrachadh a rèir a’ mhodail, ach gabhaidh e suas ri còignear luchd-siubhail gu comhfhurtail. Tha an F350 air a stiùireadh le einnsean V8 agus tha comas tarraing suas ri 32,000 not (14,515 kg). Tha e ri fhaighinn an dà chuid ann an rèiteachaidhean 4 × 2 agus 4 × 4.

Dè cho farsaing 'sa tha Chevy dà-chànanach?

Bidh leud Chevy ag atharrachadh a rèir a 'mhodail agus a' chuibhle. Tha bonn cuibhle de 141.55 òirleach aig a’ mhodail àbhaisteach cab agus leud iomlan de 81.75 òirleach airson aon chuibhle cùil (SRW) dà-chànanach no 96.75 òirleach airson cuibhle cùil dùbailte (DRW) dà-chànanach. Is e fad iomlan a’ chaba àbhaisteach 235.5 òirleach airson a’ mhodail leabaidh fhada. Is e àirde iomlan a’ chaba àbhaisteach 79.94 òirleach airson a’ mhodail 2500HD, 80.94 òirleach airson an 3500HD SRW, no 80.24 òirleach airson an 3500HD DRW. Mar a chì thu, tha atharrachaidhean beaga ann am meud a rèir modail Chevy dà-chànanach. Ach, tha iad uile nan làraidhean mòra a tha comasach air luchdan troma a tharraing.

Dè cho farsaing 'sa tha cuibhle dà-chànanach?

Mar as trice bidh cuibhlichean dà-chànanach a 'tighinn a-steach ann am meudan 16-òirleach, 17-òirleach, no 19-òirlich. Ach, bidh mòran de shealbhadairean dà-chànanach ag àrdachadh gu cuibhle 20-òirleach no eadhon nas motha airson sealladh nas ionnsaigheach agus comasan nas fheàrr far-rathaid. Ach, tha e riatanach na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a thaobh àrdachadh mus tèid co-dhùnadh a dhèanamh, oir bidh cuibhlichean nas motha ag àrdachadh caitheamh connaidh.

Ciamar a tha dà làraidh eadar-dhealaichte bho làraidhean eile?

Tha dà dhòigh eadar-dhealaichte bho làraidhean eile ann an grunn dhòighean. An toiseach, tha iad a’ nochdadh dà aiseil chùil an àite aon, a’ leigeil leotha barrachd cuideam a ghiùlan agus luchdan nas truime a tharraing na làraidhean àbhaisteach.
San dàrna h-àite, tha làraidhean dà-chànanach nas fharsainge na làraidhean eile, a tha ag àrdachadh an seasmhachd air an rathad ach cuideachd gan dèanamh nas dùbhlanaiche gluasad ann an àiteachan teann.

Mu dheireadh, mar as trice bidh làraidhean a’ tighinn le taga prìs nas àirde air sgàth am meud nas motha agus gu bheil feum aca air barrachd stuthan airson an togail.

Nuair a thathar a’ coimhead airson carbad a tha comasach air luchdan troma a shlaodadh no a shlaodadh, is e làraidh dà-chànanach an roghainn as fheàrr. Ach, air sgàth am meud agus a’ chosgais aca, tha e deatamach gun dèan thu measadh air na feumalachdan agus am buidseat agad mus dèan thu co-dhùnadh deireannach.

A bheil dàly Trucks earbsach?

San fharsaingeachd tha làraidhean earbsach, mar a’ mhòr-chuid de charbadan eile. Ach, tha duilgheadasan sònraichte aca, leithid duilgheadasan pàirceadh agus gluasad ann an àiteachan teann agus caitheamh connaidh nas àirde na làraidhean àbhaisteach.

Mus dèan thu ceannach, tha e deatamach sgrùdadh a dhèanamh agus measadh a dhèanamh air na feumalachdan agus am buidseat agad gus faighinn a-mach an e làraidh dà-chànanach an roghainn cheart dhut.

Co-dhùnadh

Le dà thaobh tha làraidhean a’ nochdadh dà aiseil chùil agus bunaitean cuibhle nas fharsainge, gan dèanamh nan deagh roghainnean airson luchdan troma a tharraing. Ach a dh’ aindeoin sin, tha eas-bhuannachdan aca, leithid pàirceadh agus gluasad nas dùbhlanaiche. Faodaidh iad a bhith nas daoire na làraidhean eile. Gus faighinn a-mach an e làraidh dà-chànanach an roghainn cheart, dèan measadh air na feumalachdan agus am buidseat agad agus dèan sgrùdadh mionaideach ro-làimh.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.