Cia mheud uair san latha a bhios luchd-trucaidh a’ draibheadh

Chan eil teagamh sam bith gu bheil aon de na h-obraichean as dùbhlanaiche san t-saoghal aig draibhearan làraidh. Tha e an urra riutha bathar a ghiùlan astaran fada, gu tric ann an suidheachaidhean duilich. Ach cia mheud uair a thìde a bhios làraidhean a’ draibheadh ​​gach latha? Leugh air adhart gus faighinn a-mach.

Is e ceist chumanta a th’ ann an cia mheud uair a thìde san latha as urrainn do làraidhean draibheadh. Is e am freagairt gu bheil e an urra ris an t-seòrsa obair làraidh agus riaghailtean na stàite far a bheil an làraidh a’ draibheadh. Tha an àireamh de dh’uairean a dh’ fhaodas draibhear làraidh a dhràibheadh ​​ann an latha air a riaghladh gus sàbhailteachd rathaid adhartachadh. Tha an stiùireadh coitcheann airson uairean seirbheis ag ràdh gum faod draibhearan làraidh draibheadh ​​​​suas gu 11 uair san latha sa mhòr-chuid de chùisean. Feumaidh an dràibhear seo tachairt taobh a-staigh frèam-ama 14-uair an dèidh ùine fois 10-uair no nas fhaide. Nuair a thòisicheas gluasad dràibhidh, tòisichidh an uinneag dràibhidh 14-uair. Ma ruigeas draibhear deireadh na h-uinneige 14-uair agus nach eil e air draibheadh ​​​​airson 11 uairean fhathast, feumaidh iad ùine fois a ghabhail mus lean iad orra a’ draibheadh. Bidh na stiùiridhean uairean seirbheis seo a’ cuideachadh le bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil draibhearan làraidh a’ faighinn fois agus a’ toirt rabhadh fhad ‘s a tha iad air cùl na cuibhle.

Clàr-innse

Cia mheud mìle a bhios làraidhean a’ draibheadh ​​gach latha?

Bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan làraidh a’ siubhal eadar 605 agus 650 cilemeatair gach latha. Faodaidh an àireamh seo atharrachadh a rèir an t-slighe, an trafaic agus an aimsir. Thoir an aire gu bheil draibhear làraidh a’ leantainn a h-uile riaghailt feadarail (an urra ri stàite agus eadar-stàite). Anns a 'chùis sin, bidh iad cuibheasach timcheall air 55 gu 60 mìle san uair. A’ mhòr-chuid den ùine, tha na suidheachaidhean foirfe airson a bhith a’ draibheadh ​​uairean fada. Tha an aimsir math, tha an trafaic aotrom, agus chan eil duilgheadas sam bith ann leis an làraidh. Nuair nach tèid na cumhaichean sin a choileanadh, chan eil e furasta uairean fada a dhràibheadh. Faodaidh an aimsir buaidh mhòr a thoirt air cia mheud mìle as urrainn do làraidh a dhràibheadh ​​​​ann an latha. Tha e nas duilghe faicinn a bheil an t-uisge ann neo a bheil sneachda ann agus a chruthaicheas rathaidean sleamhainn. Faodaidh seo a dhèanamh duilich uairean fada a dhràibheadh ​​​​oir tha e nas duilghe cuimseachadh agus cumail fòcas. Faodaidh trafaic cuideachd a bhith na phrìomh adhbhar air cia mheud mìle as urrainn do làraidhean draibheadh ​​gach latha. Faodaidh trafaic throm a bhith duilich cumail suas ris an trafaic sruth, a’ leantainn gu nas lugha de mhìltean air an draibheadh ​​ann an latha.

Cia mheud latha dheth a gheibh truckers?

Coltach ris a’ mhòr-chuid de dhreuchdan, bidh companaidhean làraidh a’ toirt timcheall air dà sheachdain de shaor-làithean sa bhliadhna dha na draibhearan aca. Ach, mar as trice thèid an àireamh sin suas aon uair ‘s gum fuirich thu le companaidh airson grunn bhliadhnaichean. A bharrachd air an sin, mar as trice bidh grunnan air an toirt do làraidhean làithean dheth fad na bliadhna, a’ gabhail a-steach saor-làithean agus làithean pearsanta. Ged a dh’ fhaodadh an ùine dheth a bhith eadar-dhealaichte bho chompanaidh gu companaidh, faodaidh a’ mhòr-chuid de làraidhean a bhith a’ dùileachadh ùine mhath air falbh bhon obair. Mar sin, faodaidh làraidh a bhith na dheagh chùrsa-beatha dhaibhsan a tha a’ còrdadh ri bhith a’ caitheamh ùine air an rathad fosgailte agus a’ cur luach air an ùine aca air falbh bhon obair.

An e obair chruaidh a th’ ann a bhith a’ draibheadh ​​làraidh?

Is dòcha nach e draibheadh ​​​​làraidh a’ chiad dreuchd a thig gu inntinn nuair a smaoinicheas tu air obraichean le cuideam àrd. Ach, mheas sgrùdadh o chionn ghoirid le CareerCast làraidh mar aon de na h-obraichean as cuideam ann an Ameireagaidh. Bheachdaich an sgrùdadh air grunn nithean, a’ gabhail a-steach iarrtasan corporra na h-obrach, an ùine a chaidh a chaitheamh air an rathad, agus an ìre de dhleastanas a tha an lùib a bhith a’ giùlan bathar gu sàbhailte. Chan eil e na iongnadh, thuirt a’ mhòr-chuid den luchd-fhreagairt gu robh iad a’ faireachdainn fo uallach gu cunbhalach. Ged a dh’fhaodas am pàigheadh ​​agus na sochairean a bhith math, tha e soilleir nach eil draibheadh ​​làraidh airson a h-uile duine. Ma tha thu a’ coimhead airson obair le cuideam ìosal, is dòcha gum bi thu airson beachdachadh air rudeigin eile.

A bheil ùine shaor aig draibhearan làraidh?

Mar as trice bidh draibhearan làraidh ag obair uairean fada, ach tha iad ceangailte le riaghailtean feadarail a thaobh an àireamh as motha de dh'uairean as urrainn dhaibh draibheadh. A rèir an lagha, feumaidh draibhearan làraidh fois a ghabhail co-dhiù deich uairean às deidh dhaibh draibheadh ​​airson 11 uairean. A bharrachd air an sin, feumaidh iad a bhith dheth 34 uairean às deidh 70 uair de dhraibheadh. Tha na riaghailtean sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil ùine gu leòr aig draibhearan làraidh airson fois a ghabhail agus sgìths a sheachnadh. Mar thoradh air an sin, ged a dh’ fhaodadh làithean fada a bhith aig draibhearan làraidh, bidh fois aca agus amannan nuair nach eil iad ag obair.

Am bi truckers ag obair deireadh-sheachdainean?

Tha aon de na h-obraichean as cudromaiche san dùthaich aig làraidhean. Bidh iad a’ giùlan bathar is stuthan air feadh na dùthcha, a’ cumail an eaconamaidh a’ gluasad. Ach cò ris a tha e coltach a bhith nad trucker? Is e aon de na mì-thuigse as motha gu bheil làraidhean ag obair deireadh-sheachdainean. Mar as trice bidh a’ mhòr-chuid de dheireadh-sheachdainean làraidh a’ toirt a-steach fois 34-uair aig an taigh. Aig amannan gheibh thu barrachd, ach chan ann leatsa a tha an ùine agad tuilleadh. Tha thu air an rathad airson làithean no eadhon seachdainean aig aon àm, agus nuair nach eil thu a’ draibheadh, tha thu a’ cadal no ag ithe. Is e obair dùbhlanach a th’ ann, ach faodaidh e a bhith buannachdail. Ma tha thu am beachd a bhith nad làraidh, fios agad nach e obair 9-gu-5 a th’ ann.

An fhiach e a bhith nad dhràibhear làraidh?

Ged is dòcha nach bi obair dhràibhear làraidh cho eireachdail ri cuid, is e cùrsa-beatha le deagh phàigheadh ​​​​a th’ ann a bheir seachad tòrr saorsa. Mar as trice faodaidh draibhearan na clàran-ama aca a thaghadh, agus bidh mòran chompanaidhean a’ leigeil leis an luchd-obrach aca fois fhada a ghabhail no eadhon mìosan a ghabhail dheth ma thogras iad. A bharrachd air an sin, mar as trice bidh draibhearan làraidh a’ faighinn sochairean math, a’ toirt a-steach àrachas slàinte agus planaichean sàbhalaidh cluaineis. Dhaibhsan a tha dèidheil air a bhith air an rathad fosgailte, faodaidh an obair a bhith na dhòigh math air diofar phàirtean den dùthaich (no eadhon an saoghal fhaicinn). Ged a dh’ fhaodadh na h-uairean a bhith fada agus an obair uaireannan dùbhlanach, faodaidh a bhith nad dhràibhear làraidh a bhith na eòlas buannachdail.

Mu dheidhinn an ùghdair, Laurence Perkins

Tha Laurence Perkins na neach-dealasach càr air cùl a’ bhlog My Auto Machine. Le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an gnìomhachas nan càraichean, tha eòlas agus eòlas aig Perkins le raon farsaing de dhèanamh chàraichean agus mhodalan. Tha na h-ùidhean sònraichte aige ann an coileanadh agus atharrachadh, agus tha am blog aige a’ còmhdach nan cuspairean sin gu domhainn. A bharrachd air a’ bhlog aige fhèin, tha spèis aig Perkins ann an coimhearsnachd nan càraichean agus bidh e a’ sgrìobhadh airson diofar fhoillseachaidhean chàraichean. Tha iarrtas mòr air a bheachdan agus a bheachdan air càraichean.