Na smaoinich thu a-riamh cia mheud gèar a th’ aig làraidh? Ged is dòcha gu bheil e a’ coimhead sìmplidh, tha am freagairt nas toinnte na tha thu a’ smaoineachadh. Nì sinn sgrùdadh air cuid de na factaran a bhios a’ dearbhadh cia mheud gèar a th’ aig làraidh.
Mar as trice tha deich gèaraichean aig an làraidh cuibheasach, ach bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh barrachd. Tha làraidhean le suas ri 18 gèaraichean air a bhith anns a’ chromag. Bheir na gèaraichean a bharrachd sin cumhachd a bharrachd don làraidh luathachadh nas luaithe.
Bidh gèaraichean cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ cumail astar an làraidh air raointean fada sìos leathad air an rathad mhòr. Le bhith a’ gluasad a-steach gu gèar nas ìsle, faodaidh an einnsean nas lugha de chumhachd a chuir an sàs agus breicichean a chuir an sàs cho tric, a’ lughdachadh caitheamh is deòir air an làraidh. Bidh na gèaraichean a bharrachd cuideachd a’ comasachadh smachd nas fheàrr air astar an làraidh, ga dhèanamh nas fhasa a bhith co-ionnan ris a’ chrìoch astair agus gus tiogaidean a sheachnadh. Ge bith co-dhiù a bhithear a’ giùlan luchd air feadh a’ bhaile no a’ siubhal thar-dùthcha, faodaidh an àireamh iomchaidh de ghèaraichean diofar mòr a dhèanamh.
Clàr-innse
Ciamar a bhios Truck Gears ag obrachadh?
Bidh gèaraichean làraidh ag obair le bhith a’ gluasad cumhachd bhon einnsean gu na cuibhlichean. Bidh an einnsean a’ cuairteachadh sreath de ghèaraichean, gach fear ceangailte ri aiseil eadar-dhealaichte. Bidh an àireamh de ghèaraichean anns an tar-chuir a’ dearbhadh dè an ìre de chumhachd a thèid a chuir gu na h-aisealan. Tha àireamh nas àirde de ghèaraichean a’ nochdadh gu bheil barrachd cumhachd air a ghluasad, ach tha e cuideachd a’ ciallachadh gu bheil an làraidh ag ithe barrachd connaidh. San fharsaingeachd, is e an dòigh as èifeachdaiche air gèaraichean làraidh a chleachdadh gluasad suas cho luath ‘s a ghabhas. Leigidh seo leis an einnsean obrachadh aig RPM nas àirde agus a’ cleachdadh nas lugha de chonnadh.
Ciamar a thaghas mi an àireamh iomchaidh de ghèaraichean airson an truca agam?
Tha an àireamh de ghèaraichean a tha a dhìth an urra ri mar a tha thu am beachd an làraidh agad a chleachdadh. Ma nì thu tòrr dràibhidh air an rathad, bidh feum agad air làraidh le barrachd ghèaraichean gus smachd a chumail air caitheamh connaidh nas ìsle aig astaran nas àirde. Bidh nas lugha de ghèaraichean gu leòr ma tha thu a’ dèanamh tòrr stad-is-falbh a’ draibheadh sa bhaile mhòr. Bidh thu cuideachd airson beachdachadh air meud agus cuideam do làraidh nuair a bhios tu a’ co-dhùnadh cia mheud gèaraichean a thaghas tu. Feumaidh làraidh nas truime barrachd cumhachd, agus mar sin bidh e na bhuannachd dha barrachd ghèaraichean.
Carson a tha barrachd ghèaraichean aig cuid de làraidhean na feadhainn eile?
Bidh toradh cumhachd an einnsean a’ dearbhadh an àireamh de ghèaraichean ann an tar-chuir làraidh. Feumaidh einnseanan nas cumhachdaiche barrachd ghèaraichean gus an àrdachadh ann an toradh cumhachd a làimhseachadh. Sin as coireach gu tric gu bheil barrachd ghèaraichean aig làraidhean nas motha na làraidhean nas lugha. Bheir na gèaraichean a bharrachd cuideachd barrachd smachd don draibhear air astar an làraidh, rud a dh’ fhaodadh a bhith cuideachail nuair a bhios e a’ draibheadh ann an trafaic a’ bhaile no air rathaidean lùbach. A bharrachd air an sin, mar as trice tha làraidhean le barrachd ghèaraichean nas èifeachdaiche a thaobh connaidh na an fheadhainn le nas lugha de ghèaraichean. Faodaidh an einnsean obrachadh aig RPM nas àirde gun a bhith ag obair cus, a’ leigeil leis an làraidh mìltean nas fheàrr a choileanadh. Ma tha thu a’ coimhead airson làraidh as urrainn tòrr cumhachd a làimhseachadh fhad ‘s a tha e èifeachdach a thaobh connaidh, coimhead airson fear le cunntas gèar nas àirde.
Dè na buannachdan a th’ ann a bhith a’ faighinn barrachd ghèaraichean ann an làraidh?
Nuair a thig e gu làraidhean, faodaidh barrachd gèar a bhith buannachdail. Le bhith a’ faighinn barrachd ghèaraichean bheir sin barrachd smachd don draibhear air astar an làraidh, rud a dh’ fhaodadh a bhith cuideachail nuair a bhios e a’ draibheadh ann an trafaic a’ bhaile no air rathaidean lùbach. A bharrachd air an sin, tha barrachd ghèaraichean a’ leigeil leis an einnsean ruith nas luaithe, agus mar thoradh air sin sàbhalaidhean connaidh. Gu dearbh, tha làraidhean le barrachd ghèaraichean mar as trice nas daoire, agus mar sin tha e riatanach na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a thomhas mus dèan thu ceannach. Ach a dh’ aindeoin sin, faodaidh barrachd gèar a bhith na bhuannachd mhòr dha draibhearan làraidh.
A’ mhòr-chuid de làraidhean: làimhe no fèin-ghluasadach?
Tha an àireamh sa cheud de ghluasadan làimhe ann an gnìomhachas làraidh a’ crìonadh gu cunbhalach. San àm a dh'fhalbh, bha a 'mhòr-chuid de làraidhean làimhe, ach a-nis, tha a' mhòr-chuid dhiubh fèin-ghluasadach. Tha dà adhbhar airson an gluasad seo: tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas èifeachdaiche. Feumaidh iad nas lugha de chumail suas na tar-chuir làimhe, agus tha iad a’ fàs nas cumanta ann an càraichean luchd-siubhail, agus mar thoradh air sin tha cruinneachadh nas motha de dhraibhearan air a bheil eòlas orra. Mar thoradh air an sin, tha barrachd is barrachd chompanaidhean làraidh a’ roghnachadh na carbadan aca uidheamachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach.
Buannachdan tar-chuir fèin-ghluasadach
Tha tar-chuir fèin-ghluasadach a’ tabhann grunn bhuannachdan:
- Tha iad nas èifeachdaiche agus feumach air nas lugha de chumail suas na tar-chuir làimhe.
- Tha iad a’ fàs nas cumanta ann an càraichean luchd-siubhail, agus mar sin tha cruinneachadh nas motha de dhraibhearan eòlach orra.
- Bidh iad a 'leigeil leis an dràibhear an dà làmh a chumail air a' chuibhle, a chuidicheas le bhith a 'seachnadh thubaistean.
- Gu tric bidh feartan aca a nì draibheadh nas fhasa ann an trafaic stad is falbh no air rathaidean lùbach.
Aig a’ cheann thall, tha tar-chuir fèin-ghluasadach a’ tabhann grunn bhuannachdan dha companaidhean làraidh agus draibhearan.
Cosgais tar-chuir fèin-ghluasadach
Mar as trice tha làraidhean le tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire na an fheadhainn le tar-chuir làimhe. Tha seo air sgàth gu bheil tar-chuir fèin-ghluasadach nas iom-fhillte agus feumach air barrachd phàirtean. A bharrachd air an sin, gu tric bidh feartan aca a tha gan dèanamh nas èifeachdaiche agus nas fhasa a chleachdadh. Ach, mar as trice bidh a’ chosgais a bharrachd air a chothromachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach a dh’ fheumas nas lugha de chumail suas na tar-chuir làimhe.
Co-dhùnadh
Tha gèaraichean nam pàirt riatanach de làraidh sam bith agus tha pàirt deatamach aca na choileanadh. Bidh iad a 'cuideachadh le bhith a' gluasad cumhachd bhon einnsean gu na cuibhlichean, agus bidh iad cuideachd a 'cuideachadh le bhith ag atharrachadh astar agus stiùireadh an làraidh. Às aonais gèaraichean, cha bhiodh e comasach dha làraidh gluasad. Mar thoradh air an sin, tha iad nam pàirt riatanach de làraidh sam bith, agus cha bu chòir dì-meas a dhèanamh air cho cudromach sa tha iad. Mar a bhios gnìomhachas na làraidh a’ gluasad a dh’ionnsaigh tar-chuir fèin-ghluasadach, tha e riatanach beachdachadh air na buannachdan agus na builean cosgais nuair a thaghas tu eadar tar-chuir làimhe is fèin-ghluasadach airson do làraidh.
