Is e seo ceist a tha mòran dhaoine air faighneachd, agus chan eil freagairt sam bith ann. A rèir a 'chompanaidh, faodaidh an dràibhear a bhith air a phàigheadh a rèir a' mhìle, san uair, no leis an ìre de thoraidhean a bheir iad seachad. Bidh cuid de chompanaidhean cuideachd a’ tabhann bònasan agus brosnachaidhean eile. Nì am post blog seo sgrùdadh air ciamar mar as trice bidh draibhearan làraidh air am pàigheadh agus dè na roghainnean a tha rim faighinn dhaibh.
An dòigh as cumanta sin draibhearan làraidh tha am pàigheadh air a' mhìle. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil iad a’ faighinn suim shònraichte airson gach mìle a bhios iad a’ draibheadh. Faodaidh an ìre atharrachadh a rèir a 'chompanaidh agus eòlas an dràibhear. Bidh cuid de chompanaidhean cuideachd a’ tabhann bònasan no brosnachaidhean eile do dhraibhearan a tha a’ coinneachadh ri slatan-tomhais sònraichte, leithid a bhith a’ draibheadh àireamh shònraichte de mhìltean gun tubaist.
Dòigh eile air an sin draibhearan làraidh faodar a phàigheadh ron uair a thìde. Chan eil seo cho cumanta, ach tha e a’ tachairt. Mar as trice tha an ìre nas ìsle na na dhèanadh draibhear gach mìle, ach faodaidh e a bhith na dheagh roghainn dhaibhsan a tha airson a bhith ag obair nas lugha de dh'uairean.
Bidh cuid de chompanaidhean cuideachd a’ pàigheadh na draibhearan aca stèidhichte air an ìre de thoraidhean a lìbhrigeas iad. Faodaidh seo a bhith na dheagh roghainn dha draibhearan as urrainn barrachd lìbhrigidh a dhèanamh ann an ùine nas giorra.
Ge bith ciamar a draibhear làraidh air a phàigheadh, mar as trice bidh cothrom aca pàigheadh ro-ùine a chosnadh. Tha seo a’ ciallachadh gum bi iad air am pàigheadh aig ìre nas àirde airson uairean sam bith a bhios iad ag obair thairis air 40 ann an seachdain. Mar as trice tha pàigheadh ro-ùine mar ùine gu leth, a tha a’ ciallachadh gum biodh an draibhear a’ cosnadh 150% den ìre àbhaisteach aca.
Nithean draibhearan làraidh air am pàigheadh cuideachd per diem, a tha na chuibhreann làitheil airson biadh agus cosgaisean eile. Chan eil seo cho cumanta, ach tha e na roghainn a tha cuid de chompanaidhean a 'tabhann. Ge bith dè an dòigh pàighidh, draibhearan làraidh pàirt chudromach a ghabhail ann a bhith a’ cumail ar n-eaconamaidh a’ gluasad.
Clàr-innse
Dè an ìre a bhios a’ mhòr-chuid de dhraibhearan làraidh a’ dèanamh seachdain?
Dè an ìre a bhios draibhearan làraidh a’ cosnadh is e seachdain an ceist as cumanta aig cuid de dhaoine. Fhad 'sa tha an cuibheasachd dràibhear làraidh tha pàigheadh gach mìle eadar 28 agus 40 sgillin, chan eil a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a’ crìochnachadh eadar 2,000 agus 3,000 mìle san t-seachdain. Tha seo ag eadar-theangachadh gu tuarastal cuibheasach seachdaineil eadar $560 agus $1,200. Ge-tà, ma tha a draibhear làraidh dhràibh iad na 52 seachdainean gu lèir ann am bliadhna aig na h-ìrean sin, bhiodh iad a’ cosnadh eadar $29,120 agus $62,400. Ged a bhios a’ mhòr-chuid de dhraibhearan làraidh a’ dèanamh beòshlaint reusanta, tha eisgeachdan ann an-còmhnaidh.
Bidh cuid de dhraibhearan làraidh a’ dèanamh barrachd na a’ chuibheasachd, agus cuid eile a’ dèanamh nas lugha. Tha e uile an urra ri sgilean dràibhidh an neach, an t-slighe a chaidh a ghabhail, agus a’ chompanaidh dha bheil iad ag obair. Bu chòir do dhraibhearan làraidh a tha airson an cosnadh àrdachadh rannsachadh a dhèanamh air na companaidhean a tha a’ pàigheadh as motha agus feuchainn ri bhith nan draibhearan nas fheàrr. Le dìcheall agus obair chruaidh, faodaidh dràibhear làraidh sam bith an cosnadh aca a leasachadh.
Carson a tha Truckers a’ faighinn uiread de phàigheadh?
Tha àite deatamach aig draibhearan làraidh san eaconamaidh againn, a’ giùlan bathar air feadh na dùthcha. Às an aonais, cha bhiodh e comasach dhuinn bathar a ghluasad bho fhactaraidhean gu stòran, no stuthan a chuir astar fada. Ach a dh’ aindeoin cho cudromach sa tha an obair, bidh làraidhean gu tric a’ faighinn tuarastal cuibheasach ìosal. Mar sin carson a tha làraidhean a’ faighinn pàigheadh cho mòr?
Is e sgillin gach mìle an sgèile pàighidh as cumanta ann an gnìomhachas làraidh. Tha an siostam seo a’ brosnachadh làraidhean a bhith a’ draibheadh cho mòr ‘s as urrainn leis gu bheil iad a’ faighinn pàigheadh airson a h-uile mìle a bhios iad a’ draibheadh. Ged a dh’ fhaodadh seo leantainn gu tuarastal math don làraidh, faodaidh e leantainn gu sgìths agus suidheachaidhean dràibhidh cunnartach.
Is e adhbhar eile a dh’ fhaodadh gum faigh làraidhean barrachd pàigheadh air sgàth cosgais àrd bith-beò air an rathad. Gu tric feumaidh làraidhean pàigheadh airson am biadh agus an àite-fuirich fhèin fhad ‘s a tha iad ag obair, agus faodaidh sin cur suas gu sgiobalta. A bharrachd air an sin, gu tric feumaidh iad dèiligeadh ri uairean fada agus clàran neo-riaghailteach, ga dhèanamh duilich dàimhean pearsanta a chumail suas.
A dh’aindeoin dùbhlain na h-obrach, tha mòran dhaoine a’ roghnachadh a bhith nan làraidhean oir tha e a’ tabhann tuarastal math agus mothachadh air saorsa. Dhaibhsan a tha deònach a bhith ag obair gu cruaidh agus a 'cur a-steach uairean fada, faodaidh trucking a bhith na dheagh dhreuchd.
A bheil e luachmhor a bhith nad dhràibhear làraidh?
Faodaidh draibheadh làraidh a bhith na dhòigh math air teachd-a-steach math a chosnadh. Fhad ‘s a bhios an draibhear cuibheasach a’ cosnadh $50,909 sa bhliadhna, gu tric faodaidh an fheadhainn a tha ag obair dha cabhlaichean prìobhaideach mòran a bharrachd a chosnadh. Tha seo air sgàth gu bheil ìrean pàighidh nas àirde aig companaidhean prìobhaideach gu tric na an fheadhainn a bhios a’ fastadh dhràibhearan gach turas. A bharrachd air an sin, faodaidh draibheadh làraidh a bhith na dhòigh math air an dùthaich fhaicinn. Tha saorsa an rathaid fhosgailte aig mòran dhràibhearan agus an cothrom siubhal gu àiteachan ùra.
Mu dheireadh, faodaidh a bhith nad dhràibhear làraidh faireachdainn de shàsachadh a thig bho bhith fios agad gu bheil pàirt chudromach agad ann a bhith a’ cumail eaconamaidh na dùthcha a’ gluasad. Mar sin, is dòcha gum b’ fhiach beachdachadh air draibheadh le làraidh ma tha thu a’ coimhead airson dòigh mhath air bith-beò a chosnadh.
Dè cho tric ’s a bhios draibhearan làraidh a’ dol dhachaigh?
Tha a' mhòr-chuid de làraidhean ùra ag iarraidh faighinn a-mach dè cho tric 's as urrainn dhaibh a bhith an dùil a dhol dhachaigh. Tha am freagairt an urra ri mòran fhactaran, a’ gabhail a-steach an seòrsa bathar a tha thu a’ slaodadh agus do chùmhnant leis an fhastaiche agad. Thuirt sin, mar as trice bidh draibhearan slighe fada a’ dol dhachaigh a h-uile ceithir no sia seachdainean. Gu dearbh, faodaidh seo atharrachadh a rèir na h-obrach.
Is dòcha gum bi cuid de làraidhean a-muigh airson ochd seachdainean aig an aon àm, agus dh’ fhaodadh cuid eile a bhith air falbh airson dìreach beagan làithean. Tha e uile an urra ri feumalachdan a 'chompanaidh agus roghainnean an dràibhear. Aig a' cheann thall, tha e an urra ris an trucker co-dhùnadh dè cho tric 's a tha iad airson a dhol dhachaigh. Is fheàrr le cuid a bhith a-muigh air an rathad fosgailte airson amannan fada, agus is fheàrr le cuid eile conaltradh nas cunbhalaiche a bhith aca len teaghlaichean.
Chan eil freagairt ceart no ceàrr ann. Tha e uile an urra ris an t-seòrsa dòigh-beatha a tha thu ag iarraidh. Mar sin ma tha thu a’ faighneachd dè cho tric sa bhios làraidhean a’ dol dhachaigh, dìreach cuimhnich gum faod e atharrachadh a rèir grunn nithean. Aig a 'cheann thall, tha e an urra ribh fhèin co-dhùnadh dè a tha ag obair as fheàrr dhut.
Co-dhùnadh
Tha àite deatamach aig draibhearan làraidh san eaconamaidh againn, a’ giùlan bathar air feadh na dùthcha. Tha iad air am pàigheadh gu ìre mhath airson an cuid obrach, ged a dh’ fhaodadh am pàigheadh a bhith eadar-dhealaichte a rèir a’ chompanaidh agus an seòrsa bathar a thathas a’ slaodadh. Bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a’ dol dhachaigh a h-uile ceithir no sia seachdainean, ged a dh’ fhaodadh seo atharrachadh a rèir na h-obrach. Mar sin ma tha thu a’ beachdachadh air a bhith nad dhràibhear làraidh, dìreach cuimhnich gur e deagh dhòigh a th’ ann teachd a-steach math a chosnadh agus an dùthaich fhaicinn.
