Más tiománaí trucail thú, is dócha gur chuala tú an téarma “moilliú” cheana. Ach cad a chiallaíonn sé? Is gléas é moilliú a úsáidtear chun leathtrucail a mhoilliú. Tá sé cosúil leis na coscáin ar ghluaisteán, ach oibríonn sé go difriúil.
Is gléasanna iad retarders a úsáidtear chun moill a chur ar fheithicil nó chun feithicil a stopadh. Tá roinnt cineálacha retarders ann, ach is é an cineál is coitianta ná an coscán inneall. Inneall oibríonn coscáin trí úsáid a bhaint as aer comhbhrúite na coscáin a chur i bhfeidhm. Úsáidtear iad de ghnáth ar fheithiclí troma, mar leath-thrucailí, a bhfuil innill mhóra acu.
Is féidir retarders a úsáid freisin ar thraenacha agus busanna. Nuair a bhíonn coscánaithe le moilliú, ní mór don tiománaí níos lú brú a úsáid ar na pedals, rud a chabhraíonn le caitheamh agus cuimilt ar na coscáin a laghdú. Ina theannta sin, is féidir le retarders cabhrú le skidding agus sleamhnáin a chosc, rud a fhágann gur gné thábhachtach sábháilteachta iad.
Clár ábhair
Conas a Oibríonn Retarder ar Trucail?
Is gléas é moilliú a chabhraíonn le trucail a mhoilliú. Tá roinnt cineálacha retarders ann, ach oibríonn siad go léir trí úsáid a bhaint as cuimilte chun friotaíocht a chruthú. Is é an cineál retarder is coitianta an coscán inneall, a úsáideann an t-inneall friotaíocht a chruthú. I measc na gcineálacha eile moilliúir tá coscáin sceite agus coscáin atá suite ar tharchur. Is féidir le retarders a bheith an-chabhrach chun caitheamh agus cuimilt ar na coscáin a laghdú, agus is féidir leo cabhrú freisin le barainneacht breosla a fheabhsú. Nuair a úsáidtear i gceart iad, is féidir le moilliú cabhrú chun trucail a thiomáint níos éasca agus níos sábháilte.
Cathain ar cheart duit moilliú a mhúchadh?
Is gléas é moilliú a mhoillíonn luas traenach atá ag gluaiseacht. Mar sin féin, tá amanna ann nuair is gá an retarder a mhúchadh chun damáiste do na rianta nó don traein féin a sheachaint. Sampla amháin den sórt sin is ea nuair a bhíonn an traein ag druidim le lasc. Má tháinig an traein mhoillithe isteach sa lasc ar ardluas, d'fhéadfadh sé damáiste tromchúiseach a dhéanamh.
Ina theannta sin, má tá an aimsir an-fhuar, tá sé inmholta an retarder a mhúchadh chun oighear a chosc ó fhoirmiú ar na rianta. Ar deireadh, más gá an traein a stopadh go tobann, is fearr an mhoilleoir a mhúchadh ionas gur féidir leis na coscáin an traein a stopadh ar bhealach níos éifeachtaí. Dá bhrí sin, tá roinnt cásanna ann nuair is gá moilliú a mhúchadh chun damáiste nó timpistí a sheachaint.
An bhfuil Retarder mar an gcéanna le Coscán Inneall?
Agus tú ag tiomáint trucail, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat conas córais coscáin a úsáid go héifeachtach chun do luas a rialú. Dhá chineál coscán ar thrucail is ea coscáin seirbhíse agus moilliú. Úsáideann tú coscáin seirbhíse nuair is gá duit an trucail a stopadh, agus oibríonn siad trí bhrú ar an gcos coscáin, rud a ghníomhaíonn an coscáin aeir.
Is córas coscán cúnta é an moilliú a chabhraíonn le do luas a rialú agus tú ag dul síos an cnoc. Úsáideann sé an t-inneall chun friotaíocht a chruthú agus an trucail a mhoilliú. Tá coscán seirbhíse agus moilliú ag roinnt trucailí, ach níl ach ceann amháin nó an ceann eile ag daoine eile. Mar sin, cad é an difríocht idir moilliú agus coscán innill? Tá sé níos éifeachtaí do mhoillitheoirí an trucail a mhoilliú ná coscáin innill, agus ní chaitheann siad na coscáin seirbhíse chomh mór sin.
Is féidir coscáin innill a úsáid agus tú ag dul síos an cnoc agus ag druidim le comhartha stad nó le solas dearg, ach níor cheart iad a úsáid ar feadh tréimhsí fada mar is féidir leo an t-inneall a róthéamh. Agus tú ag tiomáint trucail, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat conas an dá chineál coscán a úsáid go héifeachtach chun do luas a rialú agus tú féin agus tiománaithe eile a choinneáil sábháilte.
Cad é an Difríocht idir Coscáin sceite agus moilliú?
Tá dhá phríomhrogha ann chun feithicil throm a mhoilliú: coscán sceite agus moilliú. Feidhmíonn an dá ghléas seo trí fhórsa coscánaithe a chur i bhfeidhm ar na rothaí, ach déanann siad amhlaidh ar bhealach difriúil. Úsáideann coscán sceite an t-inneall chun friotaíocht a chruthú i gcoinne na rothaí, agus úsáideann moilliúnóir cuimilte chun friotaíocht a sholáthar.
Mar thoradh air sin, bíonn coscáin sceite níos éifeachtaí go hiondúil chun feithicil a mhoilliú ná mar a bhíonn ar mhoillitheoirí. Mar sin féin, féadann siad a bheith níos deacra freisin an t-inneall a rialú agus a chaitheamh síos níos tapúla. I gcodarsnacht leis sin, tá sé níos éasca moilliú a rialú agus ní chuireann siad an oiread brú ar an inneall. I ndeireadh na dála, beidh an córas coscánaithe is fearr d’fheithicil ar leith ag brath ar a meáchan, a méid agus a úsáid bheartaithe.
An Coinníonn Retarders tú ó Sciorradh?
Is féidir le tiomáint geimhridh a bheith fealltach, agus féadann fiú na tiománaithe is mó taithí a bheith ag sleamhnú ar bhóithre oighreata gan choinne. Is é an fáth atá leis seo ná nuair a théann boinn i dteagmháil le leac oighir, cailleann siad tarraingt agus ní féidir leo greim a fháil ar an mbóthar. Mar thoradh air sin, is féidir leis an carr skid as rialú. Bealach amháin chun é seo a chosc ná moilliú a úsáid. Is feistí iad retarders a chuirtear ar rothaí feithicle agus a chabhraíonn le tarraingt breise a sholáthar.
Feidhmíonn siad trí fhrithchuimilt a úsáid chun rothlú na mbonn a mhoilliú, rud a thugann níos mó ama don tiománaí freagairt d'fhéidearthacht sciorrtha. Mar sin féin, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara nach féidir le moilliúir cosc iomlán a chur ar sciorradh ar bhóithre oighreata. Níl siad éifeachtach ach amháin nuair a chuirtear iad le chéile le bearta sábháilteachta tiomána geimhridh eile, mar shampla boinn sneachta agus tiomáint aireach.
Cad iad na 4 Chineálacha Moilliú?
Déantar retarders a rangú i gceithre chineál: sceite, inneall, hiodrálacha agus leictreacha.
Is iad moilliú sceite an cineál moilliúnóra is coitianta mar go mbíonn siad níos éifeachtaí go hiondúil chun feithicil a mhoilliú ná coscáin innill. Mar sin féin, féadann siad a bheith níos deacra freisin an t-inneall a rialú agus a chaitheamh síos níos tapúla.
Tá coscáin innill mar an gcéanna ach bain úsáid as córas coscánaithe ar leith nach bhfuil ceangailte leis an inneall. Déanann sé seo níos éasca iad a rialú, ach seans nach mbeidh siad chomh héifeachtach chun feithicil throm a mhoilliú.
Úsáideann mhoillitheoirí hiodrálacha leacht chun friotaíocht a sholáthar, rud a fhágann go bhfuil siad níos éifeachtaí ná moilliúirí leictreacha. Mar sin féin, is féidir leo a bheith deacair a rialú agus níl siad chomh coitianta.
Úsáideann retarders leictreacha réimse leictreamaighnéadach chun friotaíocht a sholáthar, rud a fhágann gurb iad an cineál moilliú is éasca iad a rialú. Mar sin féin, níl siad chomh héifeachtach chun feithicil throm a mhoilliú.
Tá a buntáistí agus a míbhuntáistí ag gach cineál retarder, agus braitheann an cineál is fearr le haghaidh feithicle áirithe ar a meáchan, a mhéid agus a úsáid atá beartaithe.
Conclúid
Is gléasanna iad retarders ar leath-trucail a oibríonn trí fhórsa coscánaithe a chur i bhfeidhm ar na rothaí. Is féidir iad a bheith ina choscáin sceite nó ina n-aisghabhálaithe, agus tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach ceann acu. Beidh an cineál moilliú is fearr d’fheithicil ar leith ag brath ar a meáchan, a méid agus a húsáid bheartaithe. Is féidir le moilliú cabhrú le sciorradh ar bhóithre oighreata a chosc, ach ní bhíonn siad éifeachtach ach amháin nuair a chomhcheanglaítear iad le bearta sábháilteachta tiomána geimhridh eile. Tá ceithre chineál retarders: sceite, inneall, hiodrálacha, agus leictreacha - gach ceann acu lena buntáistí agus míbhuntáistí.
