Cad is Trucail Faoileoir ann?

Níl cur amach ag go leor daoine ar thrucailí faoileoir, a bhíonn ag brath ar fheithicil eile chun iad a tharraingt mar nach bhfuil inneall acu. Is minic a iompraíonn siad earraí móra, mar throscán, fearais agus feithiclí. Cuir i gcás go bhfuil tú ag lorg rogha eile seachas cuideachtaí aistrithe traidisiúnta. Sa chás sin, d'fhéadfadh trucail faoileoir a bheith oiriúnach mar gheall ar a éifeachtúlacht costais agus a n-astaíochtaí truaillithe níos ísle. Mar sin féin, tá sé riachtanach na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le trucail faoileoir a úsáid a mheas sula gcinnfidh tú.

Clár ábhair

Na Buntáistí agus na Míbhuntáistí a bhaineann le Trucail Faoileoir a Úsáid

Tá trucailí faoileoir níos saoire ná trucailí traidisiúnta agus scaoileann siad níos lú truaillithe, rud a fhágann gur rogha tarraingteach iad. Ina theannta sin, is féidir leo a bheith níos inaistrithe ná trucailí traidisiúnta. Mar sin féin, teastaíonn feithicil eile uathu chun iad a tharraingt agus tá siad níos moille ná trucailí traidisiúnta.

Cad é an Cuspóir atá le Trealamh faoileoir?

Is bealach nuálaíoch é feiste faoileoir chun trucailí damáistithe a athúsáid agus a athúsáid trí na comhpháirteanna oibre, go príomha an traein cumhachta, a shábháil agus iad a shuiteáil i bhfeithicil nua. Is féidir leis seo a bheith ina réiteach cost-éifeachtach d’oibreoirí cabhlaigh trucail a bhfuil gá acu a gcuid feithiclí a chur ar ais ar an mbóthar go tapa agus go héifeachtach. I gcásanna áirithe, is féidir leis a bheith níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol freisin ná trucail úrnua a cheannach ós rud é go n-athúsáideann sé comhpháirteanna atá ann cheana féin.

Cad is Faoileoir Peterbilt 389 ann?

An Is trucail ardfheidhmíochta é Peterbilt 389 Glider Kit deartha chun freastal ar riachtanais tiománaithe. Tá sé feistithe le teicneolaíocht réamh-astuithe agus comhlíonann sé na caighdeáin is airde maidir le hastaíochtaí agus geilleagar breosla. Tá an 389 iontaofa agus láidir, rud a fhágann gur rogha iontach é chun ualaí troma a láimhseáil. Déanann a dhearadh ilúsáideach é oiriúnach d'iarratais éagsúla, cibé acu le haghaidh gnó nó pléisiúir.

An bhfuil Trucailí Faoileoir Ceadaithe i gCalifornia?

Le héifeacht ón 1 Eanáir, 2020, ní féidir le trucailí faoileoir i gCalifornia ach innill samhailbhliana 2010 nó níos déanaí a bheith acu. Tá an rialachán seo mar chuid d’iarrachtaí an stáit a chaighdeáin gháis cheaptha teasa do thrucailí agus leantóirí meántéarmacha agus tromshaothair a ailíniú le caighdeáin Feidearálach Chéim 2 le haghaidh trucailí samhailbhliana 2018–2027. Is é an sprioc astuithe ó trucailí faoileoir a laghdú agus cáilíocht an aeir sa stát a fheabhsú. Mar sin féin, tá eisceachtaí ann maidir leis an riail, amhail feithiclí áirithe a úsáidtear chun críocha talmhaíochta nó comhraicthe dóiteáin. Tríd is tríd, is céim dhearfach é an rialachán nua seo chun astaíochtaí ó leoraithe faoileoirí a laghdú agus chun cáilíocht an aeir a chosaint.

An bhfuil Trealamh Faoileora Dlíthiúil?

Is éard atá i bhfeisteáin faoileora ná coirp trucailí agus fonnadh a chuirtear le chéile gan inneall nó tarchur, a dhíoltar de ghnáth mar rogha eile níos saoire seachas trucail nua a cheannach. Mar sin féin, tá feisteáin faoileoir rangaithe mar thrucailí úsáidte ag an EPA, rud a éilíonn orthu caighdeáin astuithe níos déine a chomhlíonadh, rud a fhágann go bhfuil a ndíolachán mídhleathach. Tá sé seo ina chúis le conspóid i measc tiománaithe leoraí, a áitíonn go bhfuil rialacháin an EPA neamhréadúil agus go méadóidh siad costais ghnó. In ainneoin shainordú an EPA an comhshaol a chosaint, tá sé fós le feiceáil an mbeidh tionchar aige seo ar astuithe trucailí.

Trucail faoileoir a Aithint

Cuir i gcás go bhfuil tú ag smaoineamh ar thrucail a cheannach atá cóimeáilte le corp nua ach fonnadh nó líne tiomána níos sine. Sa chás sin, ba cheart duit a chinneadh an meastar gur faoileoir an trucail. I dtionscal na trucaile, is trucail pháirt-chóimeáilte é faoileoir a úsáideann páirteanna nua ach nach bhfuil uimhir aitheantais feithicle stát-shannta (VIN) ann. Tagann an chuid is mó d’fheisteáin faoileoir le Ráiteas Tionscnaimh Monaróra (MSO) nó Deimhniú Tionscnaimh Monaróra (MCO) a shainaithníonn an fheithicil mar threalamh, faoileoir, fráma, nó neamhiomlán.

Mura bhfuil ceachtar de na doiciméid seo ag an trucail atá á bhreithniú agat, is dócha nach faoileoir é. Nuair a bhíonn trucail faoileoir á cheannach, tá sé riachtanach aois an innill agus an tarchur a mheas. Is minic a úsáideann trucailí faoileoir innill níos sine nach gcomhlíonann na caighdeáin astaíochtaí reatha. Ina theannta sin, toisc nach bhfuil VINanna státshannta ar na trucailí seo, ní fhéadfaidh siad a bheith clúdaithe ag bharántas nó ag cláir chosanta eile. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach taighde a dhéanamh sula gceannaítear trucail faoileoir.

An Difríocht idir Peterbilt 379 agus 389

Is trucail aicme 379 é an Peterbilt 8 a táirgeadh ó 1987 go 2007, in ionad an Peterbilt 378 agus ar deireadh tháinig an Peterbilt 389 ina ionad. Tá an phríomhdhifríocht idir an 379 agus an 389 sna ceannsoilse; tá ceannsoilse cruinn ag an 379, agus tá ceannsoilse ubhchruthach ag an 389. Tá difríocht shuntasach eile sa chochall; tá cochall níos giorra ag an 379, agus tá cochall níos faide ag an 389. Ainmníodh an 1000 sampla deiridh den 379 mar Aicme Oidhreacht 379.

Conclúid

Is gnách go mbíonn trucailí faoileoir feistithe le hinnill níos sine nach bhfuil chomh héifeachtúil ó thaobh breosla de. Tá sé beartaithe ag riail nua California cabhrú le hastaíochtaí ó leoraithe faoileoir a laghdú agus cáilíocht an aeir sa stát a fheabhsú. Is éard atá i bhfeisteáin faoileora ná coirp trucailí agus fonnadh a chuirtear le chéile gan inneall ná tarchur. Tá an EPA rangaithe mar thrucailí úsáidte, rud a éilíonn orthu caighdeáin astuithe níos déine a chomhlíonadh. Cé gurb é sainordú an EPA an comhshaol a chosaint, tá sé cinnte fós an mbeidh tionchar aige seo ar astuithe trucailí. Agus trucail faoileoir á cheannach, tá sé riachtanach aois an innill agus an tarchur a mheas agus taighde críochnúil a dhéanamh.

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.