Cad a Tharlaíonn Má Gabhtar Le Trucail Scriosta Tú?

Má tá trucail scriosta agat, b’fhéidir go n-iontas cad a tharlóidh má ghabhtar é. I bhformhór na gcásanna, braithfidh na hiarmhairtí ar dhéine an chiona agus cé mhéad sáruithe atá agat ar do thaifead. I gcásanna áirithe, d’fhéadfá am príosúin nó fíneáil mhór a ghearradh ort. Má ghabhtar é ag tiomáint gan a trucail scriosta, d'fhéadfá do cheadúnas a chailleadh agus fíneáil suas le $5,000 a ghearradh ort. Tuiscint a fháil ar na hiarmhairtí a bhaineann le a trucail scriosta sula dtiomáineann tú ceann riachtanach.

Clár ábhair

A Thuiscint Cad is Trucail Scriosta ann

A trucail scriosta is trucail é atá modhnaithe chun an córas rialaithe astuithe a bhaint. Ciallaíonn sé seo go mbeidh an trucail a tháirgeadh níos mó truaillithe ná trucail caighdeánach. I roinnt stát, tá sé mídhleathach trucail scriosta a thiomáint ar an mhórbhealaigh. D’fhéadfaí fíneáil a ghearradh ort nó do cheadúnas a chur ar fionraí má ghabhtar tú ag tiomáint ceann. I gcásanna áirithe, féadfaidh tú aghaidh a thabhairt ar am príosúin fiú. Cuir i gcás go bhfuil tú gafa ag tiomáint trucail scriosta. Sa chás sin, ní mór duit dul i dteagmháil le taithí aturnae ar féidir leo cabhrú leat do chearta agus do roghanna a thuiscint.

An Féidir Leat Trucail Díosail a Scriosadh go Fós?

Cé gur féidir leat fós scrios trucail díosail, tá an próiseas níos casta ná mar a bhí sé aon uair amháin. Chun an córas astaíochtaí a bhaint de d'fheithicil, ní mór duit an t-inneall a athdheimhniú leis an monaróir ar dtús. Is féidir leis an bpróiseas seo a bheith am-íditheach agus costasach, rud a éilíonn lipéad astaíochtaí nua agus deimhniú. Mar thoradh air sin, roghnaíonn go leor úinéirí trucail a gcuid feithiclí a choinneáil i gcomhréir le rialacháin astuithe. Mar sin féin, tá scriosadh trucail díosail fós ina rogha dóibh siúd atá sásta dul trí na céimeanna riachtanacha.

Na hiarmhairtí a bhaineann le do chóras DEF a scriosadh

Má scriosann tú do chóras DEF, ní bheidh an fheithicil in ann an súiche a dhó ná a séideadh a thuilleadh. D'fhéadfadh sé seo cur le súiche san inneall, rud a fhágann go ndéanfaí damáiste don inneall. Is féidir leis an DEF feidhmíocht agus éifeachtúlacht breosla a laghdú freisin agus fadhbanna a chur faoi deara le reo an chórais. Uaireanta scriostar an córas DEF d’fhéadfadh sé go gcuirfí an bharántas ar d’fheithicil ar neamhní. Tá sé riachtanach dul i gcomhairle le gairmí oilte sula ndéantar aon athruithe ar chóras rialaithe astaíochtaí d’fheithicle.

Cad a Chiallaíonn Scriosadh Do Trucail?

Déanann an chuid is mó daoine a scriosann a gcuid trucailí amhlaidh chun feidhmíocht a mhéadú. Trí threalamh rialaithe astuithe a bhaint, is féidir leis an inneall análú níos éasca agus níos mó cumhachta a dhéanamh. Creideann roinnt daoine freisin go bhfeabhsófar barainneacht breosla má scriostar a gcuid trucailí, cé go mbíonn sé seo bréagach de ghnáth. Chomh maith le feidhmíocht mhéadaithe, is minic a tháirgeann trucailí scriosta níos mó deataigh sceite. Is féidir leis seo tarraingt do roinnt úinéirí trucailí ach ciallaíonn sé freisin nach mbeidh d’fheithicil pas a fháil sa tástáil astuithe a thuilleadh.

Mar thoradh air sin, má scriosann tú do thrucail is féidir go mbeadh iarmhairtí áirithe ann nach raibh tú ag súil leis. Sula ndéanfaidh tú aon athruithe ar chóras rialaithe astaíochtaí do trucaile, déan taighde ar na dlíthe i do cheantar agus meáigh na buntáistí agus na míbhuntáistí go cúramach.

Cad a Tharlaíonn Má Scriosann Tú Do DPF?

Tagann formhór na ngluaisteán sa lá atá inniu ann agus a DPF nó scagaire cáithníneach díosail. Cabhraíonn an gléas seo le cáithníní díobhálacha agus truailleáin a d’astú isteach san atmaisféar murach sin a ghabháil. Mar sin féin, scriosann nó díchumasaíonn roinnt úinéirí gluaisteán a gcóras DPF chun feidhmíocht a fheabhsú nó chun costais bhreosla a shábháil. Cé go bhféadfadh buntáiste gearrthéarmach a bheith leis seo, d’fhéadfadh go leor fadhbanna tromchúiseacha a bheith mar thoradh air.

Gan DPF, féadann cáithníní díobhálacha méadú san inneall, rud a fhágann go mbíonn feidhmíocht laghdaithe agus ídiú breosla méadaithe. I gcásanna tromchúiseacha, féadann sé seo damáiste a dhéanamh don inneall fiú gan deisiú. Ina theannta sin, ciallaíonn díchumasú an chórais DPF nach bhfuil truailleáin á scagadh amach agus á scaoileadh isteach san atmaisféar a thuilleadh. Déanann sé seo dochar don chomhshaol agus cruthaíonn sé baol mór sláinte dóibh siúd in aice láimhe. Mar sin, tá sé riachtanach smaoineamh go cúramach sula ndéanfaidh tú aon athruithe ar do chóras DPF.

Cé chomh fada a mhairfidh Cummins 6.7 Scriosta?

Má ghlactar leis nach ndéanann tú aon rud leis agus nach bhfuil fíorfhadhbanna agat, mairfidh Cummins 6.7 scriosta 300,000+ míle. Tarlaíonn sé seo le dea-chothabháil, le híosmhéid sínte réchasta, agus le timthriallta iomlána regen. Is iad na cúiseanna atá leis an mian leis an 6.7 Cummins a scriosadh / a tune ná toisc nach bhfuil aon EGR / astuithe meicniúla ann, agus go bhfuil sé níos spraíúla. Dá bhrí sin, má leanann tú na treoirlínte seo, is féidir leat fad saoil do 6.7 Cummins a shíneadh.

Mar sin féin, tá sé ríthábhachtach a thabhairt faoi deara go bhféadfadh roinnt iarmhairtí diúltacha a bheith ag baint le scriosadh an chórais rialaithe astaíochtaí, lena n-áirítear damáiste inneall, feidhmíocht laghdaithe, agus dochar don chomhshaol. Ba cheart na tairbhí féideartha a bhaineann le cumhacht méadaithe agus le héifeachtúlacht breosla a mheas go cúramach i gcoinne na n-easpaí féideartha.

An féidir le Déileálaí Trucail a Dhíol Le DPF a Scriosadh?

Tá sé mídhleathach do dhéileálaí trucail le scriosadh DPF a dhíol. Má fhaigheann tú féin sa chás seo, féadfaidh tú an déileálaí a agairt. Is féidir leat glacadh leis a chúlghairm freisin (feithicil a thabhairt ar ais) má bhí sé tamall gearr. D'fhéadfá a bheith in ann agra a dhéanamh freisin maidir leis an gcostas a bhaineann leis an trealamh astuithe a chur ar ais arís, chomh maith le roinnt damáistí faoin Acht um Chleachtais Chóir Ghnó.

Cé go bhféadfadh sé a bheith mealltach an trucail a cheannach agus an DPF a scriosadh ina dhiaidh sin, tá sé seo mídhleathach freisin agus d’fhéadfadh fíneálacha troma a bheith mar thoradh air. Gan trácht, níl sé oiriúnach don chomhshaol. Mar sin, má tá tú ar an margadh le haghaidh trucaile nua, seiceáil go bhfuil an trealamh astaíochtaí riachtanacha ar fad slán.

Conclúid

Mar fhocal scoir, d'fhéadfadh iarmhairtí suntasacha a bheith ag baint le córas rialaithe astuithe a scriosadh as trucail. Cé go bhféadfadh sé buntáistí gearrthéarmacha a sholáthar, mar shampla cumhacht méadaithe agus éifeachtúlacht breosla, d'fhéadfadh damáiste inneall, feidhmíocht laghdaithe agus dochar don chomhshaol a bheith mar thoradh air freisin. Tá sé ríthábhachtach taighde a dhéanamh ar na dlíthe i do cheantar agus na buntáistí agus na míbhuntáistí a mheá go cúramach sula n-athraítear córas rialaithe astaíochtaí na feithicle.

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.