Na Buntáistí agus na Míbhuntáistí a bhaineann le Tarchuir Dhé-Glutch

Is cineál tarchurtha uathoibríoch iad traschuir dé-bearta (DCTanna) a úsáideann dhá bhrág ar leith chun na giaranna a athrú. Tá giaranna corr-uimhrithe ag an gcéad chlutch, agus láimhseálann an dara ceann giaranna cothrom-uimhrithe. Cuidíonn sé seo le hathruithe giair níos míne agus barainneacht breosla níos fearr a sholáthar ná tarchur uathoibríoch traidisiúnta. An dé-clutch tarchuir deartha freisin chun luasanna innill níos airde agus ualaí chasmhóiminte níos airde a láimhseáil gan cumhacht a shleamhnú nó a chailliúint. Má tá feithicil á ceannach agat le DCT, tá sé tábhachtach na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann léi a mheá chun cinneadh eolasach a dhéanamh faoi cé acu an rogha cheart duit nó nach ea DCT. 

Clár ábhair

Conas a Oibríonn Tarchur Dé-beart?

Cuireann tarchur dé-spraeála rogha eile ar fáil seachas an gnáth-thraschur láimhe ar féidir leat a bheith i dtaithí air. In ionad córas láimhe a éilíonn ar an tiománaí pedal clutch a oibriú, tá na tarchuir seo uathoibrithe go hiomlán ag bogearraí ríomhaireachta. Oibríonn an dá clutches le chéile, rud a ligeann don charr aistriú gan uaim idir giaranna. Scarann ​​an mheicníocht chliste seo na corrlaigh agus na giaranna cothroma ina dhá chnuasach ar leith roinnte ar an dá bearradh faoi seach. Úsáideann siad modhanna éagsúla aistrithe ionas nach mbíonn aon bhriseadh beagnach agus an t-aistriú ó clutch amháin go dhá cheann, ag cinntiú aistrithe níos rianúla le cumais feidhmíochta níos airde ná do tharchur traidisiúnta.

Na Buntáistí a bhaineann le Tarchuir Dual-beart

Seo roinnt buntáistí móra a bhaineann le tarchur dé-clutch a roghnú thar cheann láimhe:

Luasghéarú Mear

Ligeann Tarchuir Dhéshluaite d’fheithiclí feidhmiú ar luas agus ar aclaíocht shuntasach seachas tarchur traidisiúnta uathoibríoch nó láimhe. Is féidir leis na tarchurtha seo dhá ghiarbháis éagsúla a úsáid ag an am céanna le haghaidh aistriú chasmhóiminte níos tapúla, rud a ligeann dóibh giaranna a aistriú go tapa agus gan uaim, rud a fhágann luasghéarú níos fearr thar raon níos leithne de RPManna.

Pedal Zero Clutch

Buntáiste lárnach eile a sholáthraíonn tarchur dé-clutch é cur chuige nuálaíoch maidir le rialú feithicle trí áisiúlacht an chórais tarchurtha uathoibríoch a chomhcheangal le réidh láimhe. Cuireann an dearadh deireadh leis an ngá atá le pedal clutch traidisiúnta, mar go n-úsáideann sé dhá clutches a chumasaíonn aistriú gan uaim idir giaranna.

Éifeachtúlacht Breosla

I measc na mbuntáistí eile a bhaineann le DCTanna tá éifeachtúlacht fheabhsaithe breosla agus athruithe tapa ar threalamh. Agus é ag tiomáint i bhfeithicil le tarchur DCT, is féidir an carr a thiomáint ar bhealach níos éifeachtaí mar gheall ar a chumas athruithe fearas a thuar. Laghdaíonn sé seo an méid fuinnimh a chuirtear amú a bhaineann le tarchur traidisiúnta, rud a fhágann gur féidir barainneacht breosla níos fearr a bhaint amach. Agus nuair a bhíonn an tarraingt bhreise sin uait ón luasghéarú, aistríonn DCTanna giaranna níos tapúla ná córais uathoibríocha eile, ag soláthar athruithe gan uaim ar fhearas a chuidíonn le tarraingt innill neamhriachtanach a laghdú.

Na Míbhuntáistí a bhaineann le Tarchuir Dhé-clutch

Cé go bhfuil roinnt buntáistí ag tarchur dé-clutch, tá roinnt míbhuntáistí féideartha ann freisin. Tá cuid acu mar seo a leanas:

Costais Tosaigh Daor

Tá costas DCTanna i bhfad níos costasaí ná na tarchuir thraidisiúnta, go príomha mar gheall ar chastacht a ndeartha agus a dtógáil. Is gnách go mbíonn na costais tosaigh le haghaidh tarchur dé-bearta ó $4,000 nó níos airde, ag brath ar shonraíochtaí an ghluaisteáin. Ina theannta sin, beidh aon chothabháil a bhaineann leis na giarbhoscaí seo a dheisiú nó a athsholáthar níos costasaí ná na gnáthchórais uathoibríocha nó láimhe.

Saincheisteanna Cothabhála

Teastaíonn níos mó cothabhála ná cineálacha eile giarbhoscaí mar gheall ar chastacht na dtarchur dé-clutch. Is é an fáth go bhfuil go leor páirteanna íogair iontu, agus tá sé tábhachtach treoracha an mhonaróra a leanúint go cúramach chun an fheithicil a chothabháil i gceart. Tá sé riachtanach freisin lubrication ardchaighdeáin a úsáid agus an tarchur á sheirbhísiú. Seachas sin, tá baol ann go gcaitheann tú d’fheithicil roimh am nó go ndéanfaidh tú damáiste do na comhpháirteanna tarchurtha.

Tá Tiomáint difriúil ó Thiomána Lámhleabhar

Cé go n-éascaíonn an teicneolaíocht aistrithe níos tapúla ná na tarchur láimhe traidisiúnta, teastaíonn tréimhse choigeartaithe chun tiomáint léi. Níl an mothú céanna ag na tarchuir uathoibríocha seo agus a bhíonn ag aistriú láimhe, mar sin ní mór do thiománaithe atá i dtaithí ar an dara ceann dul i dtaithí ar an leibhéal nua rialaithe agus freagrúlachta agus iad taobh thiar den roth.

Conas Cúram a Dhéanamh Do Do Tharchur Dhá Clutch

Is é an bealach is fearr chun a chinntiú go bhfeidhmíonn do tharchur dé-bearta go barrmhaith trí nósanna imeachta sonracha cothabhála agus cigireachta a leanúint. Seo an treoir a fhéadfaidh tú a mheas:

  • Bain úsáid as an gcos coscáin: Nuair a bheidh tú ag stopadh, bain úsáid as an gcos coscáin in ionad an bhruitíneach, mar is féidir leis seo cabhrú le caitheamh agus cuimilt ar do bhróga a íoslaghdú.
  • Coinnigh an carr as neodrach: D’fhéadfadh go mbeadh an chuma ar an scéal gur talamh sábháilte é aistriú go neodrach chun an tarchur a choinneáil ag gabháil, ach d’fhéadfadh damáiste a bheith mar thoradh air seo le himeacht ama mar gheall ar easpa lubrication nuair a bhíonn na plátaí clutch scortha.
  • Seachain luasghéarú ar chnoic: Ábhar tábhachtach amháin is ea luasghéarú iomarcach a sheachaint agus tú ag tiomáint ar chnoic. Má thosaíonn carr ar incline agus é ag luasghéarú, féadann sé brú ró-mhór a chur ar tharchur dé-bearta agus damáiste a dhéanamh dá pháirteanna inmheánacha. Chun cúram a dhéanamh i gceart do dhé-bearradh, tosaigh ar chlaonta go mall agus fág achar breise idir tú féin agus na feithiclí atá romhat. Má dhéantar é sin, cabhróidh sé lena chinntiú go gcoimeádfaidh do charr a fheidhmíocht is fearr le himeacht ama agus cabhróidh sé le damáiste neamhriachtanach do phríomhchodanna a chosc.
  • Déan seiceáil rialta: Moltar go mór seiceáil a dhéanamh uair sa bhliain chun cabhrú leat luach do fheithicil a choinneáil thar am. Áirítear leis seo an sreabhán a athrú, rónta agus píobáin a iniúchadh, agus iniúchtaí amhairc chun fadhbanna féideartha a aithint. Mura bhfuil tú cinnte conas é sin a dhéanamh, is féidir le meicneoir a bhfuil taithí aige aon fhadhbanna a bhaineann le do tharchur dé-bearta a dhiagnóiseadh i gceart, ag cinntiú go n-imíonn do charr níos rianúla ar feadh tréimhsí ama níos faide. Trí aire a thabhairt do do tharchur dé-clutch, is féidir leat deisiúcháin chostasacha a chosc sa todhchaí.
  • Fostú mód láimhe: Ligeann mód láimhe don tiománaí a rialú nuair a aistríonn na giaranna níos cruinne, agus fanann na RPManna innill laistigh den raon optamach chun éifeachtúlacht breosla a uasmhéadú agus caitheamh ar chomhpháirteanna á laghdú ag an am céanna. Má tá tú ag tiomáint go trom faoi ualach nó ar tír-raon cnocach, cabhróidh úsáid mhodh láimhe le d'infheistíocht a chosaint trí ligean duit aistrithe míne idir giaranna a rialú agus ag an am céanna cabhrú le luas comhsheasmhach a choinneáil.

Cé acu Tarchur is Fearr duit féin agus do do charr?

Is féidir leis a bheith dúshlánach an tarchur ceart a roghnú do do charr. Mar sin, chun cabhrú leat, seo roinnt cineálacha tarchuir lena mbuntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leo:

  1. Tairgeann tarchur dé-bearta raon buntáistí a luaitear thuas. Mar sin féin, tagann siad freisin le saincheisteanna cothabhála a d'fhéadfadh níos mó ná na buntáistí sin do roinnt tiománaithe.
  2. Soláthraíonn tarchur láimhe níos mó smachta ar aistriú ach teastaíonn níos mó comhchruinnithe ón tiománaí.
  3. Tá sé níos éasca uathghnáthamh a thiomáint ach níl córais láimhe nó córais dé-bearta inchurtha i bhfeidhm orthu.
  4. Tá éifeachtúlacht breosla agus freagrúlacht iontach ag tarchur athraitheach leanúnach (CVT). Mar sin féin, is féidir damáiste a dhéanamh ar a gcuid criosanna tarchurtha le himeacht ama mar gheall ar easpa cothabhála cuí. Féadfaidh laghdú ar fheidhmíocht iomlán agus méadú ar chostais deisiúcháin a bheith mar thoradh air seo. 
  5. Is féidir le Tarchuir Leath-Uathoibríoch (SMT) a bheith ina rogha iontach le haghaidh tiomáint éasca agus compordach. Mar sin féin, is minic a bhíonn mífheidhmiú agus teip ar an tarchur seo, rud a éilíonn deisiú costasach.

Ar deireadh thiar, beidh an tarchur ceart duit féin agus do do charr ag brath ar do stíl mhaireachtála, do nósanna tiomána agus do bhuiséad. Mar sin, tá sé tábhachtach am a ghlacadh chun taighde a dhéanamh agus comparáid a dhéanamh idir do roghanna go léir sula ndéanann tú cinneadh. Le cúram agus cothabháil chuí, is féidir leat do chuid Maireann feithicil blianta fada.

Smaointe Deiridh

Cé go bhfuil roinnt míbhuntáistí ag baint le tarchur dé-bearta, tá siad ag éirí níos coitianta i bhfeithiclí mar gheall ar a gcuid buntáistí éagsúla. Áirítear orthu sin luasghéarú tapa, éifeachtúlacht breosla feabhsaithe, agus aistriú gan uaim idir giaranna. Leis na príomhbhuntáistí seo, bí ag súil go mbeidh na tarchuir seo costasach, ag tosú ag $4,000 mar gheall ar a gcastacht dearaidh agus tógála. Ina theannta sin, tá na tarchuir uathoibríocha seo difriúil ó na cinn láimhe, rud a ligeann duit do rialú feithicle a choigeartú. Is féidir leis na buntáistí agus na míbhuntáistí seo a mheá cabhrú leat cinneadh a dhéanamh an fiú lámhaigh dé-beart.    

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.