Thar na blianta, tá díospóireacht ar siúl faoi rangú El Camino mar ghluaisteán nó trucail. Is é an freagra go bhfuil sé an dá! Cé go bhfuil sé rangaithe go teicniúil mar trucail, tá go leor gnéithe feithicle ag El Camino, agus is é sin an fáth gur minic a thugtar air mar sin.
Is ainmchlár samhail Chevrolet é El Camino a úsáideadh dá thrucail fóntais/bailithe coupé idir 1959 agus 1960 agus 1964 agus 1987. Sa bhliain 1987, rinneadh athghairm nuair a tháinig deireadh le táirgeadh El Camino i Meiriceá Thuaidh. Mar sin féin, lean an táirgeadh go dtí 1992 i Meicsiceo, nuair a scoireadh ar deireadh é. Ciallaíonn El Camino “an bealach” nó “an bóthar,” a luíonn go foirfe le stair na feithicle ilúsáide seo. Cibé an measann tú é a carr nó trucail, Tá El Camino uathúil.
Clár ábhair
An Breathnaítear ar El Camino mar Ute?
Is feithicil uathúil é El Camino a théann trasna na líne idir carr agus trucail. Thug Chevrolet isteach i 1959 é, agus tháinig an-tóir air go tapa mar gheall ar a dhearadh stylish agus a áirgiúlacht ildánach. Sa lá atá inniu ann, tá El Camino fós ina rogha coitianta do thiománaithe a bhfuil gá acu le spás lasta trucaile ach ar fearr leo láimhseáil agus compord cairr. Cé go bhfuil sé rangaithe go teicniúil mar trucail, measann go leor go bhfuil El Camino ina trucail cairr nó Ute. Cibé rud a thugann tú air, is feithicil uathúil agus phraiticiúil é El Camino a sheas tástáil ama.
Cén Feithicil atá Cosúil le El Camino?
Ba fheithiclí móréilimh iad El Camino 1959 agus an Ranchero 1959. Ionadh, sháraigh El Camino Ranchero thart ar an líon céanna. Thug Chevrolet El Camino isteach arís i 1964, bunaithe ar líne idirmheánach Chevelle. Ba fheithiclí coitianta iad El Camino agus Ranchero mar go bhféadfadh siad feidhmiú mar trucail agus carr. Bhí go leor gnéithe ag an dá fheithicil a rinne siad uathúil agus tarraingteach do cheannaitheoirí.
Cad is Trucail Charr ann?
Tá trucailí saothair éadroim ina stáplacha de thírdhreach feithicleach Mheiriceá le fada an lá. Is feithiclí ilúsáideacha iad a oireann go maith do thascanna éagsúla, ó lasta a tharraingt go dtí dul trasna tír-raon easbhóthair. Cé go bhfuil siad bunaithe go hiondúil ar ardáin trucailí, tá treocht i dtreo trucailí carrbhunaithe le blianta beaga anuas. Cuireann na feithiclí seo an chuid is fearr den dá shaol ar fáil, ag comhcheangal inaistritheacht agus éifeachtúlacht breosla cairr le fóntais trucaile.
Tá Ford ar cheann de na monaróirí atá i gceannas ar an muirear sa deighleog seo, agus tá an chuma ar an trucail carranna atá le teacht a bheith ar cheann de na hiontrálacha is geallta fós. Is cinnte go mbuailfidh an trucail cairr tomhaltóirí lena bhreathnaíonn garbh agus taobh istigh mhór. Cibé an bhfuil feithicil ilúsáideach ag teastáil uait le haghaidh oibre nó súgartha, beidh an trucail carr oiriúnach don bhille.
Cad is Car Ute ann?
Is feithicil áirgiúlachta í ute le connotation eile san Astráil. San Astráil, is éard atá i ute ach pickup bunaithe ar sedan, rud a chiallaíonn gur carr é le leaba lasta. D'eisigh Ford Motor Company na hAstráile an chéad ute táirgeachta i 1934. Bhí an dearadh bunaidh bunaithe ar Ford Coupe Utility Mheiriceá Thuaidh. Fós féin, athraíodh é níos déanaí chun freastal níos fearr ar mhargadh na hAstráile. Bhí Utes i láthair sna Stáit Aontaithe freisin ach is annamh a tugadh é sin orthu.
Sna Stáit Aontaithe, úsáidtear an téarma “ute” go ginearálta chun tagairt a dhéanamh d’aon fheithicil le cábáin iata agus limistéar lasta oscailte, mar shampla trucail piocadh nó SUV. Mar sin féin, is sampla é an Chevrolet El Camino de ute fíor i margadh na SA, cé go bhfuil sé fós le margaíocht oifigiúil. Bunaithe ar ardán Chevrolet Chevelle, táirgeadh an El Camino ó 1959 go 1960 agus 1964 go 1987.
Sa lá atá inniu ann, is san Astráil agus sa Nua-Shéalainn is coitianta a fhaightear uibheacha. Coinníonn siad a gcuspóir bunaidh mar fheithiclí luachmhara don obair agus don súgradh araon. Mar sin féin, lena meascán uathúil de stíl, fóntais, agus compord, tá utes cinnte a fháil áit i gcroí na tiománaithe Mheiriceá chomh maith.
An ndearna Ford Leagan den El Camino?
Ba bhliain ríthábhachtach í don ardán cairr/trucail, El Camino do Chevrolet, agus Ranchero do Ford. D’fhéadfaí a mhaíomh gurbh í an bhliain dheireanach í an tsraith is fearr de El Camino agus an chéad bhliain de Ranchero uile-nua Ford bunaithe ar Torino. Mar sin, tá sé Ranchero vs El Camino.
Bhí an Chevrolet El Camino bunaithe ar ardán Chevelle agus roinneadh go leor comhpháirteanna leis an gcarr sin. Bhí an Ranchero, ar an láimh eile, bunaithe ar Torino cáiliúil Ford. Thairg an dá ghluaisteán raon innill V8, cé go bhféadfaí an El Camino a fháil le hinneall sé-sorcóir freisin. D'fhéadfaí an dá ghluaisteán a ordú le trealamh roghnach éagsúla, lena n-áirítear aerchóiriú agus fuinneoga cumhachta. Ba é an difríocht is suntasaí idir an dá charr ná a gcumas lastais a iompar.
D'fhéadfadh an El Camino iompar suas go dtí 1/2 tonna de phálasta, cé go raibh an Ranchero teoranta do 1/4 tonna. Mar thoradh air seo bhí an El Camino ina fheithicil i bhfad níos ilúsáidí dóibh siúd a raibh orthu ualaí troma a tharraingt. I ndeireadh na dála, scoireadh den dá ghluaisteán tar éis 1971 mar gheall ar dhíolacháin laghdaithe. Mar sin féin, tá siad fós ina n-earraí bailitheoirí cáiliúla inniu.
Conclúid
Is trucail é an El Camino a aicmítear mar trucail saothair éadroim. Rinne Ford leagan den El Camino ar a dtugtar an Ranchero. Bhí an El Camino bunaithe ar ardán Chevelle agus roinneadh go leor comhpháirteanna leis an gcarr sin. I gcodarsnacht leis sin, bhí an Ranchero bunaithe ar Torino cáiliúil Ford. Thairg an dá ghluaisteán raon innill V8, cé go bhféadfaí an El Camino a fháil freisin le hinneall sé-sorcóir. I ndeireadh na dála, scoireadh den dá fheithicil tar éis 1971 mar gheall ar laghdú ar dhíolacháin, ach tá siad fós ina n-earraí bailitheoirí cáiliúla inniu.
