Conas Trucail a Dhruthú?

Más mian leat sceitimíní a chur le do thiomáint trucaile, cén fáth nach ndéanann tú iarracht trucail a thiomáint? Múinfidh an blagphost seo duit gach rud a theastaíonn uait a bheith agat faoi conas trucail a thiomáint. Foghlaimeoidh tú na bunghnéithe a bhaineann le tosú agus roinnt leideanna agus cleasanna chun a bheith i do dhriomadóir pro. Mar sin, cuirimis tús leis!

Clár ábhair

An bhfuil sé Deacair Trucail a Shruthú?

Tá sé dúshlánach carr bóthair a shreabhadh mar nach bhfuil siad chomh cumhachtach ná na carranna a tógadh le sainchuspóir, níos mó seans ann go n-eascróidh siad, tá fionraí níos boige, innill nach bhfuil chomh cumhachtach, agus tá difreálaithe níos laige acu. Cé go bhfuil E-choscán (coscán éigeandála) ag roinnt carranna srutha chun cabhrú leo sleamhnú timpeall na gcoirnéal, is gnách go mbíonn an ghné seo in easnamh ar charranna bóthair. Chun dul i mbun drifting, ní mór duit infheistíocht a dhéanamh i gcarr srutha saintógtha. Ach má tá tú ag iarraidh roinnt spraoi a bheith agat ar an mbóthar oscailte, is breá le carr bóthair é.

An bhfuil Trucailí Dea le haghaidh Drifting?

Ní chruthaítear gach feithicil go cothrom nuair a thagann sé chun sileadh. Is éard atá i gcuid de na gluaisteáin sruthaithe is fearr ná trucailí bailithe dlútha atá deartha le haghaidh sruthaithe, le leagan amach an tiomána cúil agus taobh cúil éadrom a fhágann go bhfuil sé éasca iad a shleamhnú. Beidh fiú pickup rialta sruth nuair a spreag. Mar sin féin, níl gach trucail piocadh chomh hoiriúnach céanna le haghaidh drifting. Beidh tú ag iarraidh trucail le hinneall cumhachtach agus tarchur láimhe chun na torthaí is fearr. Cé gur féidir sruth-thiúnta a dhéanamh ar aon trucail tiomána rotha cúil, tá tóir níos mó ar roinnt samhlacha i measc driomadóirí. Is dócha gurb é an Toyota Hilux an trucail sreafa is íocónach, mar gheall ar a bheith le feiceáil i go leor asraonta meán gluaisteán. I measc na trucailí srutha cáiliúla eile tá an Ford Ranger, an Nissan Frontier, agus an Chevrolet Colorado. Mar sin, má tá tú ag lorg an ghluaisteáin foirfe le haghaidh sníomhaíochta, ná cuir teorainn leat féin chuig gluaisteáin – smaoinigh ar dhlúthcharr bailithe ina ionad.

Conas Trucail Uathoibríoch a Dhruthú

Tá difríocht bheag idir sileadh gluaisteán uathoibríoch agus feithicil láimhe a shreabhadh, ach níl an teicníc i bhfad níos difriúil. Chun an chuid is mó a fháil chasmhóiminte, ní mór duit an fheithicil a luasghéarú go 20-30 mph agus cóimheas fearas íseal a roghnú. Sruthlaigh an roth go láidir i dtreo an tsrutha agus cuir an scóig iomlán chun tosaigh. Ansin, coinnigh smacht ar an throttle agus tú ag sileadh. Is í an eochair do rathúlacht a choinneáil ar an throttle ag cumhacht iomlán agus drifting. Cabhróidh sé seo le luas agus rialú a choinneáil. Ina theannta sin, roghnaigh cóimheas fearas íseal chun an chasmhóimint is mó is féidir a fháil. Le roinnt cleachtadh, beidh tú ag rásaíocht sruth mar a bheadh ​​pro ag dul in am.

Cad a Dhéanann Drift Trucaile?

Ritheann trucail nuair a chailleann na rothaí cúil tarraingt agus nuair a thosaíonn siad ag sleamhnú. Is féidir é seo a bheith mar thoradh ar roinnt fachtóirí, lena n-áirítear luas iomarcach, cas géar, nó fiú gairbhéal scaoilte. Nuair a chailleann na rothaí cúil tarraingt, tosóidh an trucail ar eireaball éisc. Má choinníonn tú do chos ar an ngás agus má théitear isteach sa sciorradh is féidir an trucail a choinneáil ag imeacht. Bí cúramach, áfach – má chailleann tú smacht, d’fhéadfadh timpiste thromchúiseach a bheith agat.

An Féidir Leat Sreabhadh le AWD?

Agus tú ag rásaíocht sruth le feithicil AWD, tá sé ríthábhachtach cuimhneamh go mbíonn bonn amháin ag sníomh i gcónaí. Mar sin, ní mór duit an coscán éigeandála a úsáid chun na boinn a scaoileadh. Laghdaíonn briseadh na mbonn scaoilte an comhéifeacht frithchuimilte, rud a fhágann go sleamhnaíonn an carr. Mar sin féin, is féidir leis an bhfeithicil a choinneáil faoi smacht trí úsáid a bhaint as an gcoscán éigeandála agus é a chosc ó sníomh amach. Ina theannta sin, laghdaítear tarraingt an ghluaisteáin má scaoiltear na boinn, rud a fhágann go mbeidh sé níos éasca sruthlú timpeall coirnéil. Tá sé ríthábhachtach go dtuigfí conas na boinn a scaoileadh i gceart le haghaidh rásaíochta srutha le feithicil AWD.

An bhfuil sé níos éasca Drift i Lámhleabhar nó Uathoibríoch?

D’aontódh an chuid is mó de na drifters go bhfuil sé níos éasca tiomáint i gcarr láimhe. Tá sé seo toisc go bhfuil níos mó smachta agat ar luas agus ar chumhacht an chairr. Le tarchur uathoibríoch, aistríonn an carr giaranna, rud a fhágann go bhfuil sé deacair é a choinneáil i bhfearas íseal. Ina theannta sin, is féidir le tarchur uathoibríoch a chur faoi deara go luasghéaraíonn an fheithicil ró-thapa, rud a fhágann go bhfuil sé deacair é a rialú. Ar an láimh eile, le tarchur láimhe, is féidir leat an carr a choinneáil i bhfearas níos ísle agus a luas a rialú níos fearr. Ar deireadh thiar, is fútsa atá an rogha tarchuir chun cinneadh a dhéanamh ar cé acu is fearr le haghaidh rásaíochta srutha.

An Féidir Leath-Thrumaí a Shruthú?

Tá an-tóir ar rásaíocht sruth le blianta beaga anuas mar gheall ar chluichí tiomána ar nós Forza agus Need for Speed. Ach cad é rásaíocht srutha, agus conas a dhéanann tú é? Teicníc is ea an tsreabhadh ina ndéanann an tiománaí maoirseacht d’aon ghnó, rud a fhágann go gcaillfidh an carr tarraingt agus go sleamhnaíonn sé ar an taobh trí chasadh. Is féidir é seo a dhéanamh ar bhealaí éagsúla, ag brath ar dhéanamh agus ar mhúnla an ghluaisteáin. Cé go bhfuil sé éasca do thosaitheoirí cnuasach feithicle a ghlasáil nó an coscán éigeandála a úsáid chun sruth a spreagadh, bíonn sé deacair ag saineolaithe fiú carr rialta a thiomáint. Tá sé beagnach dodhéanta leath-trucail a thiomáint. Is í an eochair do drifting smacht a choinneáil ar an carr agus sleamhnáin, a éilíonn reflexes tapa agus lámh seasta ar an roth stiúrtha. Ní mór cleachtadh a dhéanamh, ach nuair a fhaigheann tú an lámh in uachtar air, féadfaidh rásaíocht srutha a bheith ina eispéireas spreagúil.

Cé chomh fada a thógann sé chun sruth a fhoghlaim?

Teicníc is ea an tsreabhadh ina ndéanann an tiománaí maoirseacht d'aon ghnó, rud a fhágann go sleamhnaíonn taobh cúil na feithicle amach. Is féidir leat é seo a dhéanamh ach an coscán láimhe a chur i bhfeidhm agus tú ag stiúradh isteach i gcúinne. Bíonn go leor cleachtadh ag teastáil chun máistreacht a fháil ar an drift, ach is féidir leis a bheith spraíúil nuair a fhaigheann tú an lámh in uachtar air. Tar éis thart ar bhliain d'oiliúint thiomanta, thug mé faoi deara go bhfuil go leor daoine tar éis bogadh suas agus go bhfuil siad go maith ag déanamh amhlaidh. Ní tharlóidh sé ar fad ag an am céanna! Cuir aithne ar roinnt drifters a bhfuil taithí acu; ná bíodh eagla ort comhairle a iarraidh. Molaim tosú ar do charr trí bhoinn úsáidte a shuiteáil ar chúl. Cuidíonn sé seo leat a bhraitheann cé mhéad a bheidh ort a oversteer sula sleamhnaíonn an taobh cúil amach. Nuair a bheidh máistreacht agat ar na bunghnéithe a bhaineann le drifting, is féidir leat tosú ag triail le teicnící agus stíleanna éagsúla. Níl aon bhealach ceart nó mícheart le sruth, mar sin bíodh spraoi agat agus féach cad a oibríonn is fearr.

Conclúid

Más mian leat do trucail a thiomáint, déan cleachtadh i dtimpeallacht shábháilte agus rialaithe ar dtús. Nuair a bheidh na bunghnéithe agat, aimsigh limistéar oscailte le go leor spáis le ligean scaoilte. Bí cúramach i gcónaí agus tú ag sileadh agus bí feasach ar do thimpeallacht. Bíodh spraoi agat, agus bain sult as an turas!

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.