Cé Mhéad a Mheálann Leath-Thruail?

Cinneann an GVWR, nó Rátáil Ollmheáchan Feithicle, na hualaí uasta is féidir le leath-trucailí a iompar go sábháilte. Chun an GVWR a ríomh, ní mór mais na trucaile, an lasta, an bhreosla, na bpaisinéirí agus na gabhálais a chur leis. Mar sin féin, sna Stáit Aontaithe, is é 80,000 punt an t-uasmheáchan ceadaithe do leath-trucail lán-luchtaithe. Idir an dá linn, díluchtaithe leath-thrucailí iompraíonn siad idir 12,000 agus 25,000 punt de ghnáth, ag brath ar mhéid an innill, ar thoilleadh meáchain an leantóra, agus ar chábán codlata a bheith ann.

Clár ábhair

Cad é an Meáchan atá ag Leath-Thruail Gan Leantóir?

Tá leath-thrucailí idir 40 agus 50 troigh ar fad agus tá suas le hocht n-acastóir acu. Féadfaidh meáchan leath-tarracóra, nó trucail gan leantóir, a bheith éagsúil ó 10,000 go 25,000 punt, ag brath ar mhéid agus inneall an trucail.

Cad é an Meáchan atá ag Leathleantóir 53-troigh?

Is féidir le leathleantóir folamh 53 troigh suas le 35,000 punt a mheá, ag brath ar na hábhair a úsáidtear agus an úsáid atá beartaithe dó. Mar shampla, tá leantóirí cruach níos troime ná leantóirí alúmanaim. Tá meáchan níos mó ag leantóirí cuisnithe ná leantóirí veain thirim mar gheall ar an insliú breise agus an trealamh fuaraithe.

Cad é Meáchan Trucail Freightliner?

De ghnáth bíonn ollmheáchan feithicle de 52,000 punt ag trucail Freightliner. Ciallaíonn sé seo go bhfuil meáchan an trucail thart Punt 26,000. Cuimsíonn an meáchan atá fágtha an lasta a iompraíonn sé, ag brath ar an tsamhail, an bhliain, agus na gnéithe sonracha atá san áireamh.

Cad é an Meáchan atá ag Kenworth?

An comhlán meáchan leath-trucail kenworth is féidir leis a bheith idir 14,200 agus 34,200 punt, ag brath ar an tsamhail, méid an innill, agus cibé an cab sleeper nó cab lae é. Is é an Kenworth is troime ná an W900 ag 16,700 punt, agus is é an T680 an ceann is éadroime ag 14,200 punt.

Cad iad na Feithiclí a mheáchan 55,000 punt?

Cineál amháin feithicle a mheáchan 55,000 punt ná leath-trucail, a iompraíonn earraí thar achair fhada. Cineál feithicle eile ar féidir léi 55,000 punt a mheá is ea leantóir atá deartha le bheith tarraingthe ag feithicil eile agus a úsáidtear chun ualaí móra a iompar. Meáíonn roinnt leantóirí suas le 40,000 punt nuair a bhíonn siad folamh agus is féidir leo níos mó ná 55,000 punt a mheá go héasca nuair a bhíonn siad luchtaithe le hearraí. Ina theannta sin, is féidir le roinnt busanna 55,000 punt nó níos mó a mheá, go hiondúil a bhfuil ollmheáchan timpeall 60,000 punt acu, a iompraíonn suas le 90 paisinéir.

Conclúid

Tá sé ríthábhachtach cuimhneamh go n-iompraíonn leath-trucail lán-luchtaithe suas le 80,000 punt, agus go bhfuil meáchan 25,000 ar cheann folamh. Ina theannta sin, is féidir le busanna, roinnt leath-thrucailí, agus leantóirí 55,000 punt nó níos mó a mheá, rud a chuireann isteach go mór ar fheidhmíocht iomlán na feithicle. Ina theannta sin, tá sé riachtanach an meáchan a dháileadh go cothrom agus ualaí troma á iompar ionas nach ndéanfar dochar don fheithicil nó dá lasta.

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.