Ní mór go mbeadh a fhios ag úinéirí trucailí líon na n-arm pitman ina bhfeithicil agus a suíomh chun an córas stiúrtha a chothabháil i gceart. De ghnáth bíonn dhá ghéag pitman ar gach taobh ag trucail chaighdeánach, ag nascadh leis an mbosca stiúrtha agus leis an nasc stiúrtha. Ligeann airm Pitman do na rothaí casadh nuair a chasann tú an roth stiúrtha. Tá faid éagsúla ag na hairm, agus tá taobh an tiománaí níos faide ná taobh an phaisinéara, rud a chúiteamh as an difríocht i ga casadh idir an dá roth.
Clár ábhair
Idirdhealú a dhéanamh idir Lámh Pitman agus Lámh Idler
Cé go n-oibríonn airm pitman agus díomhaoin le chéile chun cuidiú leis na rothaí casadh, feidhmíonn siad ar bhealach difriúil. Rothlaíonn an lámh pitman, atá ceangailte leis an mbosca giarbhosca, an nasc lár nuair a stiúrann an tiománaí an carr. Idir an dá linn, cuireann an lámh leisciúil i gcoinne gluaiseachta suas agus síos agus ceadaíonn sé gluaiseacht sclóine. Bíonn tionchar ag airm pitman nó lámha díomhaoin caite nó millte ar fhreagrúlacht an chórais stiúrtha, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an carr a rialú.
Costas Athsholáthair Lámha Pitman agus Iarmhairtí Faillí
Raonta idir $100 agus $300 chun lámh pitman a athsholáthar, ag brath ar dhéantús agus múnla na feithicle. Is féidir fadhbanna stiúrtha a bheith mar thoradh ar fhaillí lámh pitman a athsholáthar, rud a chuirfeadh sábháilteacht i mbaol. Is fearr an post seo a fhágáil ag meicneoir gairmiúil.
Éifeachtaí lámh briste Pitman
Má bhíonn lámh briste pitman ina chúis le caillteanas rialaithe stiúrtha, rud a fhágann go mbíonn sé deacair d’fheithicil a chasadh. Tá roinnt cúiseanna ina gcúis le briseadh arm pitman, lena n-áirítear tuirse miotail, creimeadh, agus damáiste tionchair.
Lámh pitman saor in aisce agus bás wobble
Is féidir le lámh scaoilte pitman bás a fháil nó croitheadh roth stiúrtha contúirteach, rud a fhágann go bhfuil sé dúshlánach do charr a rialú, rud a d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh air. Ní mór do mheicneoir cáilithe aon amhras faoi lámh pitman scaoilte a sheiceáil.
Tástáil Do Lámh Pitman
Seo tástálacha simplí chun a sheiceáil an bhfuil do lámh pitman i riocht maith oibre:
- Déan iniúchadh ar an lámh le haghaidh comharthaí caithimh nó damáiste.
- Seiceáil na hailt le haghaidh comharthaí caitheamh nó damáiste.
- Déan iarracht an lámh a bhogadh ar ais agus amach.
- Má tá sé dúshlánach an lámh a bhogadh, nó má tá an iomarca súgartha sna hailt, cuir in ionad é.
Lámh a chur in ionad Lámh Idler
Coinníonn lámh leisc teannas ar an gcreasa tiomána agus féadann sé sleamhnú ar an gcreasa agus stop a chur leis an inneall, rud a fhágann torann nuair a chaitheann sé amach. Tógann sé uair an chloig thart ar uair an chloig chun lámh dhíomhaoin a athchur. Mar sin féin, ag brath ar dhéantús agus múnla an ghluaisteáin, d'fhéadfadh go mbeadh gá na codanna a ordú ón díoltóir, rud a d'fhéadfadh lá amháin nó dhá cheann a ghlacadh.
Éifeachtaí Lámh Bhriste Idler
Má bhriseann an lámh idler, féadfaidh sé rothaí mí-ailínithe a chur faoi deara, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an carr a stiúradh i líne dhíreach agus an baol timpistí a mhéadú. Is féidir le lámh idler briste damáiste a dhéanamh do chodanna eile den chóras stiúrtha, lena n-áirítear an slat ceangail agus an giarbhosca stiúrtha. Mar fhocal scoir, féadfaidh sé caitheamh bonn míchothrom agus teip bonn roimh am a chur faoi deara. Tá sé ríthábhachtach lámh dhíomhaoin damáiste a dheisiú nó a athsholáthar go pras.
Conclúid
Is comhpháirteanna riachtanacha de chóras stiúrtha trucail iad Pitman agus airm dhíomhaoin. D'fhéadfadh go gcaillfí smacht stiúrtha agus fiú timpiste a bheith mar thoradh ar ghiall briste nó lámh dhíomhaoin. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach go ndéanfaí iad a dheisiú nó a athsholáthar le meicneoir gairmiúil a luaithe is féidir chun tiomáint shábháilte ar an mbóthar a chinntiú.
