An Trucailí Jeeps iad?

by Laurence Perkins // isteach jíp

Is minic a mheastar gur trucailí iad jeeps toisc go bhfuil go leor de na gnéithe céanna á roinnt acu, mar thiomáint ceithre roth agus cumais easbhóthair. Mar sin féin, tá difríochtaí ar leith idir Jeeps agus trucailí. Scrúdóidh an blagphost seo na difríochtaí sin agus cabhróidh sé leat cinneadh a dhéanamh ar an bhfeithicil is fearr duit.

Tá Jeeps níos maneuverable agus tá tarraingt agus cobhsaíocht níos fearr ar an tír-raon míchothrom mar gheall ar a méid níos lú agus rothfhad níos giorra. Ar an láimh eile, tá trucailí thar a bheith oiriúnach le haghaidh tarraingt agus tarraingthe mar go bhfuil imréiteach talún níos airde acu agus innill níos mó a chuireann ar a gcumas ualaí troma a tharraingt.

B’fhéidir gurb é Jeep an rogha is fearr leat má tá feithicil níos lú de dhíth ort atá in ann an tír-raon garbh a láimhseáil. Mar sin féin, bheadh ​​trucail ina rogha níos fearr má tá feithicil níos mó de dhíth ort le haghaidh tarraingt agus tarraingthe. Bí cinnte taighde agus tástáil a dhéanamh ar an dá fheithicil sula ndéanann tú cinneadh deiridh.

Clár ábhair

An Trucail nó SUV é Jeep Wrangler?

Is SUV é an Jeep Wrangler atá ar fáil mar mhúnla dhá dhoras nó ceithre dhoras ar a dtugtar an Unlimited. Tagann an Wrangler dhá dhoras i dhá leibhéal Baile Átha Troim bunscoile: Spórt agus Rubicon - cúpla fo-trims bunaithe ar an Spórt: Willys Sport, Sport S, Willys, agus Altitude. Tá ceithre leibhéal Baile Átha Troim ag an Wrangler Unlimited ceithre dhoras: Spórt, an Sahára, Rubicon, agus Moab. Tá inneall V3.6 6-lítear ag gach Wrangler a tháirgeann 285 horsepower agus 260 punt-troigh de chasmhóiminte.

Tá tarchur láimhe sé-luas ag na trims Spórt agus Rubicon, agus tá tarchur uathoibríoch cúig luas roghnach. Ní thagann trims an tSahára agus Mhóáb ach le tarchur uathoibríoch. Tá tiomáint ceithre roth caighdeánach ar gach múnla. Tá geilleagar breosla Wrangler measta ag an EPA mar mhórbhealaigh 17 mpg city/21 mpg leis an lámhleabhar sé luas agus 16/20 leis an uathoibríoch cúig-luas. Cuireann Jeep roinnt eagrán speisialta ar fáil don Wrangler, lena n-áirítear Eagrán Willys Wheeler, Eagrán Saoirse, agus Eagrán Comóradh 10ú Rubicon.

Cad a Dhéanann Trucail ina Trucail?

Is mótarfheithicil é trucail atá deartha chun lasta a iompar. De ghnáth bíonn siad níos mó agus níos troime ná feithiclí eile ar an mbóthar, rud a ligeann dóibh níos mó meáchain a iompar. Is féidir leaba oscailte nó leaba dúnta a bheith ag trucailí agus de ghnáth bíonn toilleadh pálasta níos airde acu ná cineálacha eile feithiclí. Tá gnéithe speisialta ag roinnt trucailí freisin, mar gheata ardaitheoir, a ligeann dóibh lasta a luchtú agus a dhíluchtú ar bhealach níos éifeachtaí.

Chomh maith le lasta a iompar, úsáidtear roinnt trucailí freisin le haghaidh tarraingthe. Tá hitch ar a chúl ag na trucailí seo ar féidir leo leantóir a cheangal. Is féidir le leantóirí rudaí éagsúla a iompar, mar shampla báid, RVanna, nó feithiclí eile. Ar deireadh, tá roinnt trucailí feistithe le tiomáint ceithre roth, rud a ligeann dóibh taisteal ar tír-raon garbh nó ar dhrochaimsir. Déanann na gnéithe seo go léir trucailí riachtanach do go leor gnólachtaí agus daoine aonair.

Cad iad na Feithiclí a mBítear ina dTrucailí?

Tá sé riachtanach a thuiscint go bhfuil trí aicmiú trucailí ag SAM: Aicme 1, 2, agus 3. Tá teorainn meáchain de 1 punt ag trucailí Aicme 6,000 agus cumas pálasta níos lú ná 2,000 punt. Meáigh trucailí Aicme 2 suas le 10,000 punt agus tá cumas pálasta idir 2,000 agus 4,000 punt acu. Ar deireadh, is féidir le trucailí Aicme 3 suas le 14,000 punt a mheá agus cumas pálasta idir 4,001 agus 8,500 punt a bheith acu. Rangaítear trucailí a sháraíonn na teorainneacha meáchain seo mar thrucailí tromshaothair agus caithfidh siad cloí le rialacháin éagsúla.

Cad a Cháilíonn mar Trucail?

Go hachomair, is éard is trucail ann ná feithicil ar bith atá deartha le haghaidh oibríochtaí eis-sráide nó easbhóthair. Tá Ráta Comhlán Meáchan Feithicle (GVWR) aige ar mó é ná 8,500 punt. Cuimsíonn sé seo pickups, veaineanna, cabanna fonnaidh, leapacha árasán, trucailí dumpála, etc. Meastar gur trucail chomh fada agus a chomhlíonann sé na ceanglais GVWR agus tá sé tógtha chun lasta nó paisinéirí a tharraingt ar dhromchlaí neamhphábháil.

Cad iad na Trí Phríomh-Aicmiú le haghaidh Trucailí?

Déantar trucailí a chatagóiriú i gcatagóirí éadroma, meánacha agus troma bunaithe ar mheáchan. Tá an córas aicmithe ríthábhachtach ós rud é go gcinnfidh sé an cineál trucail atá oiriúnach chun críocha éagsúla. Mar shampla, úsáidtear trucailí éadroma de ghnáth ar chúiseanna pearsanta nó tráchtála. I gcodarsnacht leis sin, úsáidtear trucailí meánacha agus troma go coitianta chun críocha tionsclaíocha nó tógála.

Socraíonn an rialtas teorainneacha meáchain do gach aicmiú, a d’fhéadfadh a bheith éagsúil ó thír go tír. Mar sin féin, de ghnáth ní mheáchan trucailí éadroma níos mó ná 3.5 tonna méadrach, meáigh trucailí meánacha idir 3.5 agus 16 tonna méadrach, agus meáchan trucailí troma níos mó ná 16 tonna méadrach. Nuair a bhíonn trucail á roghnú, tá sé riachtanach a úsáid atá beartaithe a mheas chun an t-aicmiú cuí a roghnú.

An bhfuil Carr mar an gcéanna le Trucail?

Ní hionann carr agus trucail. Tá trucailí deartha chun lasta nó paisinéirí a iompar ar dhromchlaí gan pábháil. Ag an am céanna, tógtar gluaisteáin le haghaidh bóithre pábháilte agus ní úsáidtear iad le haghaidh tarlaithe de ghnáth. Ina theannta sin, is gnách go mbíonn trucailí níos mó agus níos troime ná gluaisteáin, rud a ligeann dóibh níos mó meáchain a iompar.

Conclúid

Ní trucailí iad Jeeps; aicmítear iad mar ghluaisteáin. Tá Jeeps deartha le haghaidh dromchlaí pábháilte agus ní úsáidtear iad de ghnáth le haghaidh tarlaithe. Mar sin féin, tá tiomáint ceithre roth ag roinnt Jeeps, rud a chuireann ar a gcumas taisteal ar tír-raon garbh. Cé go mb’fhéidir nach trucailí iad Jeeps, tá siad fós ina bhfeithiclí ildánacha ar féidir leo freastal ar chuspóirí éagsúla, ó bhualadh na gconairí go dtí iompar lasta.

Faoin tÚdar, Laurence Perkins

Is é Laurence Perkins an díograiseoir gluaisteán paiseanta taobh thiar den bhlag My Auto Machine. Le breis is deich mbliana de thaithí i dtionscal na ngluaisteán, tá eolas agus taithí ag Perkins ar raon leathan déantús agus samhlacha gluaisteán. Tá spéis ar leith aige i bhfeidhmíocht agus modhnú, agus clúdaíonn a bhlag na hábhair seo go domhain. Chomh maith lena bhlag féin, tá meas ag Perkins ar an bpobal feithicleach agus scríobhann sé d’fhoilseacháin éagsúla na ngluaisteán. Tá an-iarracht ar a chuid léargais agus tuairimí ar ghluaisteáin.