Pickupsjauffeurs binne berucht agressyf. Se weve yn en út it ferkear, ride roekeloos troch krusingen, en efterhelje oare auto's. D'r binne ferskate redenen foar de agressiviteit fan 'e pickup-bestjoerders, dy't ôfhinklik binne fan' e situaasje, waarsomstannichheden of de stimming sels. Om te begjinnen binne se agressyf fanwegen har leauwe dat har auto in ûnearlik foardiel hat boppe oare lytse auto's dy't har omgean. Rûch en agressyf wêze is natuerlik foar har sûnder omtinken foar elkenien oars as harsels. Ek kin it wêze om't se haast hawwe om de bepaalde tiid te berikken om guod te leverjen of om't se yn need binne. Derneist kin it wêze dat se wat kompensearje. Se fiele har faak ûnfeilich achter it stjoer fan har grutte auto en besykje it goed te meitsjen troch agressyf te riden. Dochs, wat de reden ek is, moatte pickupsjauffeurs leare om te chillen.
ynhâld
Wat is Road Rage en wêrom is it mienskiplik foar pickupsjauffeurs?
Road rage is in foarm fan agressyf of gewelddiedich gedrach útstald troch in bestjoerder fan in dykauto. Dizze omfetsje oerdreaun oan 'e hoarn, tailgating, obscuring gebaren, of roppen en swarren. In protte saakkundigen leauwe dat dykwoede faaks feroarsake wurdt troch stress, wurgens of frustraasje mei oare bestjoerders. It kin ek feroarsake wurde troch in gefoel fan machteloosheid of in gebrek oan kontrôle oer de situaasje. Wat de oarsaak ek is, dykwoede kin liede ta gefaarlike en sels deadlike gefolgen.
Fierder hat ûndersiik útwiisd dat sjauffeurs fan pickups mear kâns hawwe om rage op 'e dyk te belibjen as bestjoerders fan oare soarten auto's. Ien teory is dat pickup trucks faak ferbûn binne mei wurk en manlikheid. As gefolch kinne pickup-sjauffeurs fiele dat se har krêft en krêft op 'e dyk moatte bewize. In oare mooglikheid is dat pickup trucks de neiging hawwe om grutter en swierder te wêzen dan oare auto's, wat har sjauffeurs in falsk gefoel fan ûnkwetsberens jaan.
Wêrom ride safolle minsken pickup-trucks?
Neffens Experian Automotive dominearje pickup trucks 20.57% fan alle oare auto's yn 'e Feriene Steaten. In protte minsken ride it, om't it heul alsidig is foar it ferfieren fan off-road-apparatuer as volumineuze items, it dragen fan sportguod, of it slepen fan trailers of boaten, wat auto's net kinne. Derneist, om't frachtweinen grutter binne as auto's, hawwe se folle mear romte yn har, wêrtroch't se ideaal binne foar sjauffeurs en passazjiers om noflik te riden as se efter it stjoer. Derneist kinne pickup trucks hurde waarsomstannichheden en rûch terrein ferneare.
Binne frachtweinsjauffeurs respektearre?
Frachtweinsjauffeurs krije net folle respekt fan oare sjauffeurs of it algemien publyk, nettsjinsteande it feit dat se te krijen hawwe mei beheiningen foar leechrinnen, beheinde fiedingsopsjes, tanimmende dieselkosten, fijannige DOT-offisieren, downshifting, oernachtingen, en ekstreme offers om lukratyf as essensjele guod te leverjen . Minsken tinke dat se oerlêst binne en bydrage oan it ferkear. Noch slimmer, se waarden beskôge as uneducated en hawwende in fûle geur troch lange oeren fan ferfier.
Ride frachtweinen stadiger dan auto's?
Minsken leauwe dat frachtweinen stadiger ride as auto's, mar dat is net altyd it gefal. De snelheidslimyt foar frachtweinen is typysk ynsteld op 5-10 mph heger dan de limyt foar auto's. Dit komt omdat frachtweinen binne swierder en hawwe mear momentum, wêrtroch't it dreger foar harren te stopjen fluch. Dêrtroch moatte se hurder gean om in feilige folgeôfstân te behâlden. Fansels binne der ek in protte kearen dat frachtweinen wol stadiger ride as auto's. Bygelyks, se binne ferplichte om te reizgjen mei fermindere snelheden by it dragen fan swiere loads of gefaarlike materialen. Derneist binne frachtweinen faak ûnderwurpen oan snelheidsgrinzen dy't leger binne dan de pleatste limyt fanwege it ferhege risiko op hege ferkearsûngemakken.
Hoe geane jo om mei Road Rage as in baas?
Learje hoe't jo kinne reagearje yn in dykwoede-situaasje kin jo helpe foar te kommen dat jo in slachtoffer wurde fan in agressive bestjoerder. Mije it meitsjen fan eachkontakt of it nimmen fan definsive stânpunten as jo dizze situaasje tsjinkomme. Jo kinne ek in pear stadige, djippe sykheljen nimme en jo rjochtsje op it ûntspannen fan jo spieren. It kin nuttich wêze om nei wat muzyk te harkjen, en as dat net wurket, skeakelje jo tillefoan út. Jo kinne jo kalmte behâlde en de situaasje net fergriemje troch josels mei wat oars ôf te lieden. As de agressive bestjoerder jo stjoert, begryp dan gewoan har temperatuer en wurgensnivo. Ynstee fan de situaasje slimste te meitsjen, lûke jo nei in rêstplak of parkearplak en lit dy bestjoerder fuortride. As de situaasje lykwols út 'e kontrôle komt, rop dan gau op it plysjeburo.
Wêrom binne pickup frachtweinen better dan auto's?
Typysk binne pickup trucks better dan auto's, om't se frijheid kombinearje mei nut. Se hawwe krêftige motoren en stilike ûntwerpen dy't alles kinne dwaan foar kommersjeel as persoanlik gebrûk. Se binne ek taai en duorsum, sadat se swiere loads, apparatuer of trailers kinne slepe, sels op minder reizge diken of yn hurde waarsomstannichheden. Dizze frachtwein is in poerbêste opsje as jo op syk binne nei genôch opslach- of frachtromte en in noflike passazjiersstoel. Njonken syn betelberens yn ferliking mei oare auto's, koe it in lange tiid duorje, oant 15 jier, mei goed ûnderhâld.
Konklúzje
Frachtweinsjauffeur wêze is net maklik. It is wurch en kin gau stimmingswikselingen feroarsaakje. Der binne dizze dagen safolle agressive frachtweinsjauffeurs op 'e dyk. Se ride te hurd, weven yn en út it ferkear, en dogge as se de dyk hawwe. It is genôch om elke bestjoerder te meitsjen lilk, mar it is wichtich om kalm te bliuwen en net te litten dat har minne riden jo dei ferneatigje. Dus, as jo oait ien tsjinkomme, besykje dan har situaasje te begripen, eachkontakt foarkomme en jo temperatuer kontrolearje. Oars soe jo beide feiligens kompromittearre wurde. Oan 'e oare kant, as jo in agressive bestjoerder binne, beskôgje de feiligens fan oaren, nettsjinsteande jo reden om agressyf te wêzen yn it riden. Unthâld ek dat jo kinne wurde feroardiele ta trije oant fiif jier yn 'e finzenis en boete oant $ 15,000 ienris fongen mei riden agressyf.
