Hoe de snelheidsbeheiner op frachtweinen te omgean

Faasjebeheiners binne apparaten dy't foarkomme dat in auto in bepaalde snelheid te boppe giet. Se binne gewoan yn frachtweinen, dy't faaks ferplicht wurde om te hâlden oan legere snelheidsgrinzen as oare auto's op 'e dyk. Hoewol snelheidsbeheiners kinne helpe om feiligens te ferbetterjen, kinne se ek in boarne fan frustraasje wêze foar frachtweinsjauffeurs dy't rapper wolle.

Lokkich binne der in pear manieren om te omgean a snelheid limiter. Ien opsje is om it apparaat hielendal los te meitsjen. Dit kin dien wurde troch de sensor fan 'e snelheidsbeheiner te lokalisearjen en de draad dy't dêrta liedt los te meitsjen. Sadree't jo hawwe lokalisearre de sensor, do silst nedich in tried cutter te skieden de ferbining.

In oare opsje is om in bypassmodule foar snelheidsbeheining te ynstallearjen. Dizze module ferrifelet de snelheidsbegrenzer om te tinken dat it auto stadiger giet dan it eins is. Dêrtroch kin de snelheidslimyt ferhege wurde. It ynstallearjen fan in bypassmodule is oer it generaal in djoerdere opsje dan gewoan de snelheidsbegrenzer los te meitsjen. It is lykwols ek in mear permaninte oplossing. As jo ​​​​kieze om in bypassmodule te ynstallearjen, wês dan wis dat jo ien keapje dy't kompatibel is mei it merk en model fan jo auto.

Uteinlik kieze guon sjauffeurs de folsleine snelheidsbeheiner te ferfangen troch in hegere wurdearre. Hokker metoade jo ek kieze, it omgean fan in snelheidsbeheiner is relatyf maklik en kin jo helpe fluch te krijen wêr't jo hinne geane.

ynhâld

Wêrom hawwe frachtweinen in legere snelheidslimyt?

Frachtweinen hawwe legere snelheidsgrinzen om ferskate redenen. Ien reden is dat frachtweinen folle grutter en swierder binne as passazjiersauto's, en dêrtroch duorret se langer om te stopjen. Dit is benammen wier as de frachtwein in swiere lading draacht, wêrtroch it noch dreger is om fluch te stopjen.

Boppedat hawwe frachtweinen grutte bline flekken, wêrtroch it foar de bestjoerder dreger is om oare auto's om har hinne te sjen. Dit betsjut dat as in frachtwein te hurd rydt, hy miskien net op 'e tiid stopje kin as in oar auto ynienen op syn paad komt. Frachtweinen hawwe ek de neiging om mear motorslijtage te belibjen by hegere snelheden, wat liedt ta djoere reparaasjes op 'e dyk. Om al dizze redenen moatte frachtweinen har hâlde oan legere snelheidsgrinzen om elkenien op 'e dyk feilich te hâlden.

Hoe rap kinne frachtweinen gean?

As it om snelheid giet, falle frachtweinen earne tusken auto's en treinen. Mei it brûken fan de snelheidsbeheiner foar frachtweinen sille jo witte dat de gemiddelde auto sawat 60 milen per oere kin berikke, wylst frachtweinen maksimaal sawat 55 kilometer per oere kinne. Dit liket miskien net in grut ferskil, mar it kin de reistiid signifikant beynfloedzje.

Bygelyks, in frachtwein dy't reizget fan Los Angeles nei San Francisco sil sawat 12 oeren duorje om de reis te meitsjen, wylst in trein deselde reis kin meitsje yn krekt ûnder 10 oeren. Fansels drage in protte faktoaren by oan reistiid, ynklusyf ferkear en waarsomstannichheden. Mar as alle dingen gelyk binne, kinne frachtweinen net konkurrearje mei treinen en sels de measte high-end auto's as it giet om snelheid.

Hoe kin ik de snelheid fan myn frachtwein ferheegje?

Soms komt de needsaak om jo frachtwein te fersnellen del op basisfysika. As jo ​​flugger wolle gean, hawwe jo mear krêft nedich. Ien manier om de snelheid fan jo frachtwein te ferheegjen is troch de motor te upgrade. Dit sil mear krêft leverje en jo kinne hegere snelheden berikke. Om de motor fan jo frachtwein te upgrade, moatte jo in nije motor keapje en dizze ynstalleare troch in kwalifisearre monteur.

In oare manier om jo frachtwein rapper te meitsjen is troch in gruttere turbocharger te ynstallearjen. In turbocharger helpt te twingen mear lucht yn 'e motor, wêrtroch mear macht. It ynstallearjen fan in gruttere turbocharger is oer it generaal in djoerdere opsje dan it opwurdearjen fan 'e motor. It is lykwols ek in effektiver manier om snelheid te ferheegjen. As jo ​​​​in gruttere turbocharger wolle ynstallearje, moatte jo de passende grutte foar jo frachtwein keapje en it ynstalleare troch in kwalifisearre monteur.

As jo ​​​​noch flugger gean wolle, kinne jo in stikstofoxidesysteem ynstallearje. Dit sil in tydlike snelheidsboost leverje troch in stikstof-soerstofgemik yn 'e motor te ynjeksje. Distikstofokside-systemen wurde lykwols allinich allinich brûkt foar races en wurde net oanrikkemandearre foar deistich riden.

Jo kinne ek leare hoe't jo de snelheidsbeheiner foar frachtweinen oanpasse sadat it syngronisearre is mei de snelheidsgrinzen fan 'e dyk. Troch dit te dwaan sil jo kostbere snelheidsbewijzen foarkomme en besparje op brânstofferbrûk.

Nettsjinsteande hokker metoade jo kieze, it fergrutsjen fan de snelheid fan jo frachtwein kin in leuke en beleanjend ûnderfining wêze. Wês gewoan wis dat jo feilich ride en alle snelheidsgrinzen folgje.

Kinne jo in snelheidsbeheiner fuortsmiten krije?

Hoe te ferwiderjen snelheid limiter op ynternasjonale frachtwein is in fraach wy krije faak, en der binne in pear manieren om te gean oer it. De meast foarkommende manier is om in kit foar ferwidering fan snelheidsbeheiner te keapjen, wêrtroch jo de fabriekynstellingen kinne oerskriuwe en sa rap gean as jo wolle. Yn guon gefallen kinne jo miskien in snelheidsbeheiner fan jo frachtwein fuortsmite. Dit is typysk allinich mooglik as de fabrikant fan 'e frachtwein de snelheidsbegrenzer ynstalleare en net wetlik ferplicht is. As jo ​​​​in snelheidsbeheiner fuortsmite wolle, moatte jo jo frachtwein nei in kwalifisearre monteur bringe. De monteur kin beoardielje oft de snelheidsbeheiner wol of net feilich fuorthelle wurde kin.

Jo moatte lykwols derfoar soargje dat jo noch alle snelheidsgrinzen folgje, sels as jo gjin snelheidsbeheiner hawwe. Krekt om't jo rapper kinne, betsjuttet net dat jo moatte. It folgjen fan 'e snelheidslimyt is altyd it bêste belied om foar te kommen dat jo yn in ûngelok of yn in ûngelok komme.

Sille snelheidsbeperkers ferplicht wêze?

It debat oer snelheidsbeperkers is oanhâldend, mei advokaten oan beide kanten fan it probleem. Dy foarstanner fan ferplichte snelheidsbeheiners beweare dat se soene helpe om ûngemakken te ferminderjen en libbens te rêden. Oan de oare kant, tsjinstanners beweare dat snelheid limiters soe wêze lestich te hanthavenjen en soe net oanpakke de ûnderlizzende oarsaak fan ûngemakken. D'r is gjin konsensus oer it al of net ferplichte meitsje fan snelheidsbeperkers, mar it debat sil wis trochgean oant in beslút is nommen.

As jo ​​​​lykwols de foar- en neidielen weagje, is it maklik om te sjen dat snelheidsbegrenzers in protte foardielen biede. En om't mear en mear lannen snelheidsbeheiners oannimme, is it wierskynlik dat se úteinlik ferplicht wurde yn 'e Feriene Steaten. Yn 'e tuskentiid kinne jo kieze om in snelheidsbeheiner op jo frachtwein te ynstallearjen as jo fiele dat it foardielich wêze soe.

Konklúzje

Faasjebeheiners besteane foar in reden: om minsken feilich te hâlden. Mar soms moatte jo hurder gean dan de snelheidslimyt tastiet. As dit it gefal is, is it omgean fan de snelheidsbegrenzer de bêste opsje. D'r binne in pear ferskillende manieren om dit te dwaan, mar de meast effektive metoade is om in gruttere turbocharger te ynstallearjen. Ryd gewoan feilich en folgje alle snelheidsgrinzen, sels as jo gjin snelheidsbegrenzer hawwe.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.