Hoe heech binne brânwachtladders

Ljedders foar brânwachtauto's binne kritysk foar it helpen fan brânwachtminsken by it bestriden fan brânen en it rêden fan minsken fan hege plakken. Dit artikel sil de ferskate aspekten fan ljedders foar brânwachtauto's ûndersykje, ynklusyf har hichte, kosten, gewicht en kapasiteit.

ynhâld

De hichte fan Fire Truck Ladders 

De hichte fan in ljedder foar brânwacht is in essensjele funksje foar brânwacht. Fire truck ladders kinne oant 100 fuotten berikke, wêrtroch brânwachters tagong krije kinne op hege plakken om flammen te blussen en minsken fan boppeste ferdjippings te rêden. Dêrnjonken binne ljedders foar brânwachtauto's foarsjoen fan wetterslangen, wêrtroch't brânwachtminsken wetter fan boppen op in brân spuite kinne. Brânwachtauto's hawwe ek oare brânwachtapparatuer, ynklusyf slangen, pompen en ljedders.

De Heechste Brânwacht Ladder Truck 

De E-ONE CR 137 is de heechste ljedderwein yn Noard-Amearika, mei in teleskopyske ljedder dy't oant 137 fuotten kin berikke. It horizontale berik fan 126 fuotten makket it in poerbêste kar foar tagong ta dreech te berikken plakken. Makke fan aluminium en klaaid yn in reade poedercoating, de E-ONE CR 137 is duorsum en sichtber. It hat ek non-slip stappen en in feiligens guardrail foar feilige operaasje.

De kosten fan Ladder Fire Trucks 

De kosten fan in ljedder frachtwein is in wichtige konsideraasje by it keapjen fan brânblusapparatuer. Laddertrucks yn 'e priisberik fan $ 550,000 oant $ 650,000 binne typysk de meast kosten-effektive opsje. Hoewol't it definitive beslút moat ôfhingje fan spesifike behoeften en budzjetten, ynvestearje yn in ljedder frachtwein kin besparje jild op 'e lange doer. It gemiddelde libben fan in brânwachtauto is tsien jier, wylst in ljedderwein 15 jier is.

Ground Ladders foar Firefighters 

Grûnljedders binne essinsjeel foar brânwachtminsken, om't se feilige en effektive tagong jouwe ta baarnende gebouwen. De standert fan 'e National Fire Protection Association (NFPA) foar it ûntwerp fan' e fabrikant fan grûnladders foar brânwacht (NFPA 1931) fereasket dat alle brânwachtauto's in rjochte ljedder mei ien dak en in útwreidingsljedder hawwe. Dizze ljedders binne makke fan stevige materialen en kinne it gewicht fan meardere brânwachters stypje mei juste soarch en ûnderhâld.

Weight Kapasiteit ôfwagings

As it giet om ljedderfeiligens, is gewichtkapasiteit in krityske konsideraasje. De measte ljedders hawwe in maksimale kapasiteit fan 2,000 pûn. Noch altyd, it ynstellen fan de gewichtsbeheining op 500 pûn of minder wurdt algemien oanrikkemandearre. As meardere brânwachtminsken de ljedder brûke, kin elke seksje mar ien persoan feilich stypje. Fierder is it krúsjaal om te tinken oer elektryske gefaren by it brûken fan in metalen ljedder, om't se poerbêste diriginten fan elektrisiteit binne. Soargje der altyd foar dat it gebiet om 'e ljedder frij is fan alle mooglike elektryske gefaren foardat jo klimme.

Aluminium ljedders vs houten ljedders

Brânwacht hawwe in breed ferskaat oan apparatuer, en de ljedder is ien fan de meast krityske ark. Yn it ferline wiene houten ljedders de noarm, mar aluminium ljedders binne populêrder wurden. Aluminium ljedders binne minder djoer, fereaskje minder ûnderhâld, en binne mear waar-resistant. Derneist fiele guon brânwachtminsken dat metalen modellen lichter en rjochtliniger binne. Wylst elk type ljedder foardielen en neidielen hat, is de algemiene trend dúdlik: aluminium ljedders hawwe de foarkar foar de measte brânwacht.

Fire Truck Ladder Kapasiteit en prestaasjes

De Pierce 105 ′ swiere stalen loftljedder is in betroubere en duorsume kar foar brânwachtminsken. It hat in sertifisearre loadmooglikheid fan maksimaal 750 pûn yn wyn oant 50 mph, wêrtroch it by steat is om de easken fan sels de meast útdaagjende rêdingsoperaasjes te behanneljen. Mei in trochstreaming fan 1,000 gallons per minuut kin de Pierce 105′ genôch wetter leverje foar it blussen fan sels de grutste brânen. Dêrnjonken soarget de ekstra brânwachtapparatuer fan 100 pûn oan 'e tip fan' e ljedder dat brânwachtminsken de nedige ark hawwe om it wurk te dwaan.

Fire Truck Ladder Soarten en maten

Brânwachtauto's komme yn ferskate maten en foarmen ôfhinklik fan har bedoeld gebrûk. It meast foarkommende type brânwachtauto yn 'e Feriene Steaten is de pomper, dy't wetter pompt om brânen te blussen. Tankwagens wurde ek brûkt om wetter te ferfieren nei gebieten sûnder tagong ta in hydrant. Aerial ladder trucks hawwe in ljedder dy't kin wurde útwreide om hegere gebouwen te berikken en wurdt typysk brûkt yn stedske gebieten mei in protte hege gebouwen. Borsteltrucks binne ûntworpen foar gebrûk yn plattelânsgebieten mei in protte fegetaasje.

Hoe Fire Truck Ladders útwreidzje

De ljedder fan 'e frachtwein wurdt regele troch in hydraulyske zuigerstang. Wannear't hydraulyske floeistof komt yn 'e zuiger roede troch ien fan twa slangen, de druk yn it systeem feroarsaket de roede te wreidzjen of weromlûke, sadat de operator te ferheegjen of ferleegje de ljedder. It hydraulyksysteem is ûntworpen om te soargjen dat de ljedder opkomt as de piston útwreidet en leger as it weromlûkt, wêrtroch it op elke hichte feilich kin wurde pleatst. As net yn gebrûk, wurdt de ljedder typysk horizontaal opslein tsjin 'e kant fan' e frachtwein. De operator bringt de ljedder nei in fertikale posysje om it yn te setten en ferlingt dan de pistonstang om de ljedder yn posysje te ferheegjen of te ferleegjen.

Konklúzje

It kiezen fan de juste ljedder foar brânwachtauto is krúsjaal foar elke brânwacht. Fan gewichtskapasiteit en ljeddertype oant grutte en prestaasjes, it selektearjen fan de juste ljedder kin it ferskil meitsje yn needgevallen. Troch de ferskate opsjes op 'e merk te ûndersykjen en spesifike ôfdielingsferletten te beskôgjen, kinne brânwachtminsken de ideale ljedder kieze foar har ôfdieling.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.