Hoefolle kostje Monster Truck-bannen?

Monster truck-bannen binne ien fan 'e meast krúsjale dielen fan it auto, wêrtroch it auto's kin ferpletterje en stunts útfiere. De banden binne ûntwurpen foar duorsumens en grip, dat makket se djoer. Ofhinklik fan de fabrikant fariearje de kosten fan monster truck banden fan $ 1500 oan mear as $ 3000 per tire. Wylst djoere banden duorsumer binne en superieure treadpatroanen biede, kinne minder kostbere opsjes noch geskikt wêze foar guon tapassingen.

ynhâld

Hoefolle kostet in Monster Jam Body?

Monster Jam frachtweinen binne op maat ûntwurpen auto's mei lichems makke fan glêstried. In earste lichem kostet sawat $ 15,000, wylst it opnij meitsjen fan ien kostet sawat $ 8,000. Fiberglas bedriuwen dy't eigner fan de mallen foar dizze lichems hawwe in monopoalje op it meitsjen fan nije, en bestjoerders moatte keapje se út de skimmel eigners. In typyske monstertruck is 12 fuotten heech en waacht 5,500 pûn. Se hawwe nut-en-bolt of laske konstruksje, mei twa rjochthoekige stielen rails ferbinen de foar- en efterkant assen. De measte hawwe ûnôfhinklike front suspension mei coil springs en live efterassen mei leaf springs. De skokken binne typysk stikstof of gas opladen. De banden binne te grut mei dikke treads om ekstra traksje op alle terrein te bieden. De measte monstertrucks hawwe V8-motoren dy't fariearje fan 500 oan 1,500 pk, mei methanolbrânstof. De sjauffeurs sitte yn in metalen koai dy't har beskermet tsjin blessueres, en de frachtweinen hawwe roll bars en seat belts foar tafoege feiligens.

Wêr krije monstertrucks har banden?

BKT, de offisjele leveransier fan banden fan 'e Monster Jam-searje, produseart de banden mei in spesjale fersterke rubberferbining. Dizze banden kinne foarm behâlde ûnder ekstreme omstannichheden troch har duorsumens en fleksibiliteit. Meunster frachtweinbannen moat enoarm gewicht en macht wjerstean, opblaasd oant 8 oant 10 pûn per fjouwerkante inch (PSI) en weagje om 800 oant 900 pûn.

Hoe lang duorje Monster Truck-bannen?

Seleksje fan banden is essensjeel foar eigners fan monstertrucks, om't dizze auto's binne ûntworpen foar off-road gebrûk, easkjen bannen dy't kin omgean rûch terrein en soargje foar in goede grip. De lingte fan 'e banden hinget ôf fan faktoaren lykas terreintype en ûnderhâld. As se goed fersoarge wurde, kinne dizze banden trije of mear jier duorje, ôfhinklik fan gebrûk. Used monster truck banden kin ek soargje foar in útwreide tread libben en besparje op kosten.

Hoe grut binne Monster Truck Banden?

De measte monster truck banden binne 66 inch yn diameter en 43 inches breed, passend op 25-inch felgen. Se binne makke fan dik, swier rubber en kinne gigantyske gewichten en skerpe bochten ferneare. Monster trucks hawwe oanpaste of oanpaste-ûntwurpen automatyske oerdrachten dy't kinne omgean de massive motor macht en koppel, ferskowing soepel tusken gears te kommen dat de banden ferlieze traksje.

Meitsje monstertrucksjauffeurs goed jild?

Hoewol't monster truck ride kin lykje as in dream baan, it is net in goed beteljende berop. Neffens it Bureau of Labor Statistics is it mediaan salaris foar in monstertrucksjauffeur yn 'e Feriene Steaten $ 50,915 jierliks. Wylst salarissen kinne fariearje ôfhinklik fan ûnderfining en lokaasje, it is krúsjaal om te ûnthâlden dat de baan komt mei risiko's.

Konklúzje

Monstertrucks binne yndrukwekkende masines wêrfan de banden krekt sa krúsjaal binne as har grutte, motoren en lichems. It kiezen fan de juste bannen is essensjeel foar goede prestaasjes, langstme en feiligens. Wylst monster truck riden miskien net in heech beteljende berop, it biedt opwining en útdagings dy't lûke in protte fans.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.