Hoe lang duorret it om in Tesla Cybertruck op te laden

De Tesla Cybertruck is in all-elektrysk ljocht kommersjeel auto yn ûntwikkeling troch Tesla, Inc. Syn hoekige lichem panielen en hast platte foarrút en glêzen dak dat wraps om de hiele auto jouwe it in ûnmiskenbere uterlik. It eksoskeletframe fan 'e frachtwein is makke fan 30x kâld rôle roestfrij stiel, wat robúste beskerming biedt foar de bestjoerder en passazjiers. Mei in batterij kapasiteit fan 200.0 kWh, de Cybertruck hat in rûsd berik fan mear as 500 miles (800 km) op in folsleine lading. It auto kin maksimaal seis folwoeksenen sitte, mei maklike tagong fersoarge troch seis folsleine doarren. De Cybertruck hat ek in ladingkapasiteit fan mear as 3,500 lb (1,600 kg) en kin oant 14,000 lb (6,350 kg) slepe. It frachtweinbêd is 6.5 ft (2 m) lang en kin in standert 4'x8 ′ blêd tripleks hâlde.

ynhâld

Cybertruck opladen 

Om de Cybertruck draaiende te hâlden, is it essensjeel om te witten hoe lang it duorret om it op te laden. De oplaadtiid fan de Cybertruck is 21h 30min. Hoewol it wat tiid kin duorje om folslein op te laden, soarget it berik fan 'e Cybertruck fan 500 miles (800 km) dat it lange ôfstannen kin reizgje sûnder te stopjen. Derneist wurdt oplaadynfrastruktuer mear foarkommen, wat it makliker makket om in plak te finen om jo batterij op te laden. Neffens HaulingAss sil it wierskynlik tusken $ 0.04 en $ 0.05 per kilometer kostje om de frachtwein thús op te laden, wêrtroch it in betelbere opsje is foar ferfier.

Priis fan de Cybertruck 

De Cybertruck sil yn 2023 debutearje mei in startpriis fan $ 39,900. Lykwols, de 2023 Tesla cybertruck sil begjinne op likernôch $ 50,000 mei twa motors en all-wheel traksje. Wylst it is ien fan de meast djoere frachtweinen op 'e merk, it is ek ien fan de meast effisjinte en machtige. De funksjes fan 'e Cybertruck, lykas syn berik fan maksimaal 500 milen op ien lading en duorsume bûtenkant fan roestfrij stiel, meitsje it in oantreklike opsje foar frachtweinkeapers.

Batterij en motoren fan 'e Cybertruck 

De Cybertruck hat in massale 200-250 kWh batterijpakket, dûbeld dat fan Tesla's foarige grutste batterij. Hjirmei kin de frachtwein in berik fan mear as 500 kilometer hawwe op ien lading. De frachtwein wurdt ek ferwachte om trije motoren te hawwen, ien yn 'e foarkant en twa yn' e efterkant, wêrtroch all-wheel drive en in towingkapasiteit fan mear as 14,000 pûn binne.

Armor Glass en oare funksjes 

It glês fan Cybertruck is makke fan meardere lagen polycarbonaat. It is ûntworpen om brekbestindich te wêzen, mei in anty-reflektive filmcoating om glare te ferminderjen. Derneist hat de frachtwein fjouwer elektryske motors, ien foar elk tsjil, en in ûnôfhinklike ophinging foar ferbettere off-road-mooglikheden. De frachtwein sil ek hawwe in "frunk" (front romp) foar opslach, in lucht compressor foar inflating banden, en in macht outlet foar opladen apparaten.

Konklúzje 

De Tesla cybertruck is in yndrukwekkend auto mei in protte unike funksjes. It duorsume eksoskeletframe, grutte batterijkapasiteit en opmerklike berik meitsje it in populêre kar foar dyjingen dy't op 'e merke binne foar in nije frachtwein. Wylst de Cybertruck kostber is, meitsje har mooglikheden en funksjes it in weardefolle ynvestearring foar dyjingen dy't prestaasjes en effisjinsje wurdearje.

Oer de Skriuwer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is de hertstochtlike auto-entûsjast efter it blog My Auto Machine. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Perkins kennis en ûnderfining mei in breed oanbod fan automerken en modellen. Syn bysûndere ynteresses lizze yn prestaasjes en modifikaasje, en syn blog behannelet dizze ûnderwerpen yngeand. Neist syn eigen blog is Perkins in respektearre stim yn 'e automienskip en skriuwt foar ferskate autopublikaasjes. Syn ynsjoch en mieningen oer auto's binne tige socht.