Oangeande frachtweinbannen, hoe lang se duorje kin ôfhingje fan ferskate faktoaren. Dit artikel ûndersiket de faktoaren dy't it libben fan 'e banden beynfloedzje en hoe't jo it libben fan jo banden kinne ferlingje om te soargjen dat jo frachtwein altyd is foarsjoen fan feilige en betroubere banden.
ynhâld
Faktoaren dy't beynfloedzje Tire Life
De libbensferwachting fan in frachtweinbân wurdt bepaald troch ferskate faktoaren, ynklusyf it type bân, hoe't it wurdt brûkt, en de betingsten fan 'e diken. Gemiddeld, frachtweinbannen moat oeral duorje fan 50,000 oant 75,000 milen of sawat 4 oant 5 jier. Guon banden kinne lykwols mar 30,000 kilometer duorje, wylst oaren oant 100,000 kinne duorje. Om te bepalen hoe lang jo banden duorje, rieplachtsje de garânsje fan 'e fabrikant, dy't typysk komt mei in treadwear-garânsje fan op syn minst 40,000 milen. As jo ride op rûge diken of yn ûngeunstige waarsomstannichheden, sykje dan nei in bân mei in garânsje foar hegere kilometers.
Treaddjipte kontrolearje
Ien manier om te bepalen as jo banden moatte wurde ferfongen is troch it kontrolearjen fan de tread djipte, dy't mjit de groeven yn jo bân en is in essensjele faktor yn traksje en feiligens. De minimale tastiene treaddjipte is 2/32 fan in inch, mar it is it bêste om jo banden te ferfangen as se 4/32 berikke. Om de treaddjipte te kontrolearjen, brûk in penny. Plak de penny kop-earst yn ferskate tread grooves oer de bân. As jo altyd de top fan Lincoln's holle sjogge, binne jo treads ûndjip en droegen, en jo bannen moatte wurde ferfongen. As it tread altyd in diel fan 'e holle fan Lincoln beslacht, hawwe jo mear as 2/32 fan in inch fan treaddjipte oer en wachtsje om jo banden te ferfangen. Kontrolearje jo treaddjipte regelmjittich sil jo helpe te witten wannear't it tiid is foar nije banden.
Rydgewoanten
Ride op hege snelheden genereart grutte wriuwing tusken jo bannen en de dyk, produsearje hiel hege waarmte dy't sêft it rubber en ferswakke de bân. Langere bleatstelling oan hege waarmte kin liede ta skieding fan it tread fan banden en blowouts. Hoge snelheden spanne ek de motor, oerdracht en ophinging fan jo auto, wêrtroch't se rapper slijte. Dêrom, om it libben fan jo auto en banden te ferlingjen, is it it bêste om it maklik te nimmen op it gaspedaal.
Tire Shelf Life
Banden hawwe in shelf libben, en se wurde minder effektyf nei in bepaalde tiid. De measte saakkundigen binne it iens dat bannen nei tsien jier ferfongen wurde moatte, nettsjinsteande hoefolle tread se oer hawwe. Dit is in wichtige feiligensmaatregel, om't rubber mei de tiid minder wurdt, hurder en minder fleksibel wurdt, wat ynfloed hat op it fermogen fan in bân om de dyk te gripen en skokken op te nimmen. Dêrom is in âlde bân mear kâns om te mislearjen yn gefal fan in hommelse ynfloed of feroaring yn waarsomstannichheden.
Banden ferfange op 4WD
As jo in all-wheel-drive (AWD) of front-wheel drive (FWD) auto hawwe, moatte jo miskien alle fjouwer banden ferfange, sels as mar ien bân min is gien. It ferfangen fan minder dan fjouwer bannen kin skea oan jo auto's drive-train. Dit is de reden dat in protte fabrikanten fan auto's AWD / FT-4WD ferklearje dat alle fjouwer banden tagelyk moatte wurde ferfongen. Dêrom, as jo in AWD- of FT-4WD-auto hawwe, wês dan ree om alle fjouwer banden te ferfangen as ien min giet. It kin foarôf djoerder wêze, mar it sil jo op 'e lange termyn jild besparje.
Hokker banden drage earst op in frachtwein?
De measte minsken leauwe dat de frontbannen op in frachtwein earst wearze. Dit is lykwols mar soms it gefal. It feit is dat efterste bannen typysk mear tire spin ûnderfine as front bannen. Dit soarget derfoar dat it tread yn 'e midden fan' e efterste bannen flugger slijt as de rest. As gefolch, efterste bannen faak moatte wurde ferfongen foar de foarste bannen. In oare faktor om te beskôgjen is it type terrein wêrop de frachtwein wurdt riden. De frontbannen sille earst slijte as de frachtwein meast op platte oerflakken riden wurdt. As de frachtwein lykwols meast op oneffen of ûnferhurde oerflakken riden wurdt, sille de efterste bannen earst wearze. Uteinlik is it essinsjeel om alle fjouwer banden regelmjittich te ynspektearjen en te ferfangen as nedich om de feilige en betroubere wurking fan 'e frachtwein te garandearjen.
Draach goedkeape banden flugger?
As it giet om bannen, krije jo faak wêr't jo foar betelje. Goedkeapere banden wurde oer it generaal makke mei minder djoere materialen, wat betsjut dat se minder goed prestearje of sa lang duorje as har djoerdere tsjinhingers. Yn 't algemien sille goedkeape banden rapper drage en moatte faker ferfongen wurde as har djoerdere tsjinhingers. Dizze regel hat lykwols wat útsûnderingen - soms kin in betelbere bân in djoerdere prestearje. Mar yn 't algemien kinne jo ferwachtsje dat goedkeape banden minder lang duorje of prestearje lykas har djoerdere tsjinhingers. Dêrom, as jo op syk binne nei de bêste mooglike prestaasjes en it meast útwreide libben fan jo banden, is it de muoite wurdich om wat ekstra te besteegjen oan in kwaliteitsset.
Konklúzje
It is krúsjaal om frachtweinbannen regelmjittich te ynspektearjen foar feiligens. Tegearre mei reguliere fisuele ynspeksjes moatte frachtweinsjauffeurs op syn minst ien kear yn 'e moanne de luchtdruk yn har bannen kontrolearje. Dat kin helpe om te soargjen dat har bannen yn goede steat binne en net te folle opblaasd binne. Overinflated banden kinne soargje problemen op 'e dyk, ynklusyf blowouts en flats. Underopblaasde banden kinne ek problemen feroarsaakje, lykas fermindere brânstofeffisjinsje en ferhege slijtage op 'e banden. Troch de bannen fan har frachtwein te kontrolearjen, kinne frachtweinsjauffeurs harsels en oaren feilich hâlde.
