In protte minsken binne nijsgjirrich oer dizze fraach. It antwurd is ja, UPS-trucks binne hânmjittich. Dit betsjut dat de sjauffeurs al it wurk dwaan moatte om de frachtwein yn beweging te krijen. D'r binne gjin pedalen of hefbomen dy't har sille helpe. Dizze blogpost sil beprate wêrom UPS frachtweinen binne hânmjittich en wat dit betsjut foar de bestjoerders en harren klanten.
Measte UPS frachtweinen hawwe in hânmjittich oerdracht. Dit betsjut dat de sjauffeurs har krêft brûke moatte om gear te skeakeljen en de frachtwein te ferpleatsen. Se moatte ek de fuotten brûke om de snelheid fan de frachtwein te kontrolearjen. De ienige kear dat UPS frachtweinen binne net hânmjittich is as se binne yn park of as se wurde sleept.
De wichtichste reden dat UPS frachtweinen binne hânmjittich is omdat it besparret it bedriuw jild. UPS-trucks binne heul grut en swier. As se automatysk wiene, soene se folle mear brânstof brûke. Dit soe it bedriuw in soad jild kostje. In oare reden dat UPS-trucks hânmjittich binne, is om't it de sjauffeurs mear kontrôle jout. Se kinne hurder of stadiger gean ôfhinklik fan ferkear en dykomstannichheden.
UPS frachtweinen binne hânmjittich omdat it besparret it bedriuw jild op brânstof. It jout bestjoerders ek mear kontrôle oer de snelheid fan de frachtwein. Dit kin geunstich wêze yn swier ferkear of op bochtige diken. Hânlieding oerdrachten binne net sa gewoan as se eartiids wiene, mar guon bedriuwen lykas UPS brûke se noch.
ynhâld
Binne frachtweinen automatysk of hânmjittich?
As it giet om frachtweinen, binne d'r twa haadtypen: frachtweinen en frachtweinen. Frachtweinen wurde typysk brûkt foar it ferfieren fan swier guod en materialen, wylst doaze frachtweinen faker wurde brûkt foar leveringen. Wat oerdracht oanbelanget, binne hast alle frachtweinen hânmjittich, mei mar in lyts persintaazje dat automatysk is. Oan 'e oare kant kinne frachtweinen mei hantlieding of automatysk wêze. Dit is wierskynlik om't minsken mear bekend binne mei dit type frachtwein.
As it giet om it riden fan in frachtwein, wurde manuele oerdrachten oer it algemien beskôge as effisjinter en betrouber. Lykwols, automatyske oerdrachten biede ek ferskate foardielen. Se binne bygelyks makliker te betsjinjen en fereaskje minder ûnderhâld. Uteinlik sil it beslút om te kiezen foar in automatyske of manuele oerdracht delkomme op persoanlike foarkar en de spesifike behoeften fan 'e frachtwein.
Hoe ride jo in UPS hânmjittich frachtwein?
It riden fan in UPS-manuele frachtwein is net folle oars as it riden fan in gewoane auto. It wichtichste ferskil is dat jo jo eigen krêft moatte brûke om gear te ferpleatsen en de frachtwein te ferpleatsen. Jo sille ek jo fuotten moatte brûke om de snelheid fan 'e frachtwein te kontrolearjen. De ienige kear dat UPS frachtweinen binne net hânmjittich is as se binne yn park of as se wurde sleept.
As it giet om it riden fan in UPS-manuele frachtwein, is it wichtichste om foarsichtich te wêzen. Dizze frachtweinen binne tige grut en swier. As jo net foarsichtich binne, kinne jo in ûngelok feroarsaakje. It is ek wichtich om te witten hoe't jo gears goed kinne ferskowe. As jo de gears net goed ferskowe, kinne jo de frachtwein beskeadigje.
It riden fan in UPS hânmjittich frachtwein kin útdaagjend wêze, mar it is net ûnmooglik. It wichtichste is om foarsichtich te wêzen en te witten hoe't jo gears goed kinne feroarje. Mei in bytsje oefening soene jo de keunst kinne behearskje fan it riden fan in frachtwein mei manuele transmissie.
Leart UPS jo hoe't jo stick ride?
De measte minsken dy't ynteressearre binne yn wurkjen foar UPS, sille har ôffreegje oft it bedriuw training leveret oer hoe't jo in stokskift ride kinne. Spitigernôch is it antwurd nee - UPS jout gjin training oer hoe't jo in stokskift ride. Om yn oanmerking te kommen foar in posysje as UPS-bestjoerder, moatte oanfregers al ûnderfining hawwe mei it riden fan in manuele oerdracht.
Dizze eask is yn plak om't UPS-sjauffeurs moatte kinne ride yn alle soarten waar- en dykomstannichheden, en dejingen mei ûnderfining mei it riden fan in manuele oerdracht binne wierskynliker dat se feilich kinne dwaan. Dus as jo ynteressearre binne yn wurkjen foar UPS, soargje derfoar dat jo jo stokferskowingfeardigens opknapt foardat jo oanfreegje!
Binne alle grutte rigs hânboek?
Grutte rigs, ek wol bekend as 18-wheelers of semi-trucks, binne de grutte frachtweinen dy't jo sjogge op snelwegen en interstates. Dizze frachtweinen wurde brûkt foar it ferfier fan guod en materialen troch it lân. De measte grutte rigs binne hânmjittich, mei mar in lyts persintaazje dat automatysk is.
De wichtichste reden dat grutte rigs hânmjittich binne, is om't se effisjinter binne. Hânlieding oerdrachten tastean bestjoerders te kontrolearjen de snelheid fan de frachtwein en brûke minder brânstof. Derneist binne hânmjittige oerdrachten minder kâns op oververhitting, wat in grut probleem kin wêze foar grutte rigs.
Dus as jo oait nijsgjirrich binne oft in bepaalde frachtwein hânmjittich of automatysk is of net, is de kâns grut dat it wierskynlik hânmjittich is - foaral as it in grutte rig is. En no witte jo wêrom!
Is it riden fan in hânmjittich frachtwein hurd?
Foar guon minsken kin it riden fan in frachtwein mei manuele oerdracht útdaagjend wêze. Dizze frachtweinen binne grut en fereaskje in protte krêft om gear te wikseljen. Derneist moat de snelheid fan 'e frachtwein mei jo fuotten kontrolearre wurde. Mei in bytsje oefening kinne de measte minsken lykwols leare hoe't se in manuele frachtwein ride.
It wichtichste is om foarsichtich te wêzen en te witten hoe't jo gears goed kinne feroarje. As jo net foarsichtich binne, kinne jo de frachtwein beskeadigje. Mei in bytsje oefening soene jo de keunst kinne behearskje fan it riden fan in frachtwein mei manuele transmissie.
Konklúzje
UPS-trucks binne meast hânmjittich om't se effisjinter binne. As jo ynteressearre binne yn wurkjen foar UPS, soargje derfoar dat jo ûnderfining hawwe mei it riden fan in manuele oerdracht. Grutte rigs binne ek meast hânmjittich foar deselde reden. It riden fan in manuele frachtwein kin útdaagjend wêze, mar mei in bytsje oefening kinne de measte minsken leare hoe't se it dwaan.
