Peu de choses sont plus attendues que le camion postal. Qu'il s'agisse de factures, de publicités ou simplement d'un colis d'un être cher, le facteur semble toujours apporter quelque chose d'excitant. Mais à quelle heure arrive le camion postal ? Et que pouvez-vous faire si vous attendez un colis important et qu'il n'arrive pas à temps ? Continuez à lire pour le savoir.
La plupart des gens savent que le courrier est généralement livré une fois par jour, généralement le matin. Cependant, saviez-vous qu'il y a une fenêtre de temps pendant laquelle votre courrier sera livré ? Selon le service postal américain, vous pouvez généralement vous attendre à ce que votre courrier soit livré entre 7 h et 8 h (heure locale). Bien sûr, cela peut varier en fonction du type de courrier distribué et de l'itinéraire du facteur. Par exemple, les colis peuvent être livrés plus tard dans la journée, tandis que les lettres et les factures sont généralement livrées plus tôt. Donc, si vous attendez un courrier important, assurez-vous de vérifier votre boîte aux lettres entre 7 h et 8 h (heure locale) pour vous assurer de ne pas le manquer.
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À quelle vitesse les camions de courrier peuvent-ils rouler ?
Camions de courrier ne sont pas faits pour la vitesse. Les véhicules à châssis carré sont équipés de gros moteurs diesel conçus pour fournir suffisamment de puissance pour transporter de lourdes charges. Cependant, cela signifie également que les camions postaux ne sont pas très économes en carburant et peuvent être lents sur l'autoroute. La vitesse maximale moyenne d'un camion postal se situe entre 60 et 65 mph. Cependant, certains conducteurs ont poussé leurs camions à la limite et ont atteint des vitesses supérieures à 100 mph. La vitesse la plus rapide enregistrée pour un camion postal est de 108 mph, atteinte par un conducteur de l'Ohio qui tentait de respecter un délai serré. Bien que ces vitesses puissent être impressionnantes, elles sont également illégales et extrêmement dangereuses. Les conducteurs qui dépassent la limite de vitesse affichée s'exposent, ainsi que les autres, à des risques de blessures graves ou de mort.
Pourquoi les camions postaux roulent-ils à droite ?
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles camions de courrier aux États-Unis conduisent sur le côté droit de la route. La première raison est pratique. La direction à droite permet aux facteurs d'atteindre plus facilement les boîtes aux lettres en bordure de route. Ceci est particulièrement important dans les zones rurales, où les boîtes aux lettres sont souvent éloignées de la route. De plus, la direction à droite permet aux transporteurs urbains de sortir du camion sans entrer dans la circulation. La deuxième raison est liée à l'histoire. Lorsque l'USPS a été fondée en 1775, la plupart des routes du pays n'étaient pas goudronnées et très étroites. Conduire sur le côté droit de la route permettait aux facteurs d'éviter plus facilement la circulation venant en sens inverse et de garder leur équilibre tout en conduisant sur un terrain accidenté. Aujourd'hui, la plupart des routes aux États-Unis sont pavées et suffisamment larges pour permettre la circulation dans les deux sens. Cependant, l'USPS a conservé sa tradition de conduite à droite pour éviter toute confusion et maintenir un niveau de service constant dans tout le pays.
Les camions de courrier sont-ils des jeeps ?
La Jeep d'origine utilisée pour livrer le courrier était la Jeep Willys, produite de 1941 à 1945. La Jeep Willys était petite et légère, parfaite pour la conduite hors route. Cependant, ce n'était pas très confortable ni spacieux. Il n'y avait pas de chauffage, ce qui rendait impossible la livraison du courrier par temps froid. En 1987, le service postal des États-Unis (USPS) a remplacé la Willys Jeep par la Grumman LLV. Le Grumman LLV est un courrier spécialement conçu camion plus grand et plus confortable que le Willys Jeep. Il dispose également d'un chauffage, mieux adapté à la livraison par temps froid. Cependant, le Grumman LLV approche de la fin de son cycle de vie et l'USPS teste actuellement des véhicules de remplacement. Ainsi, même si les camions de courrier ne sont peut-être plus des Jeeps, ils pourraient le redevenir sous peu.
Quel moteur les camions de courrier ont-ils ?
Le camion de courrier USPS est un Grumman LLV, et il dispose d'un moteur de 2.5 litres connu sous le nom de "Iron Duke". Plus tard, un moteur de 2.2 litres a été placé dans le LLV. Les deux moteurs étaient couplés à une transmission automatique à trois vitesses. Le service postal utilise le LLV depuis de nombreuses années, et c'est un véhicule fiable et robuste. Il n'y a pas de changements majeurs prévus pour le LLV prochainement, donc le moteur actuel continuera probablement à être utilisé pendant un certain temps encore.
Qu'est-ce que le nouveau camion postal ?
En février 2021, le service postal des États-Unis (USPS) a attribué un contrat à Oshkosh Corporation pour produire le véhicule de livraison de nouvelle génération (NGDV). Le NGDV est un nouveau type de véhicule de livraison qui remplacera la flotte vieillissante de véhicules de l'USPS actuellement utilisée. Le NGDV est un véhicule spécialement conçu pour améliorer la sécurité, l'efficacité et le confort des postiers. Le véhicule sera produit dans une nouvelle usine construite par Oshkosh Corporation. Les premiers NGDV devraient être livrés en 2023, et la valeur totale du contrat s'élève à 6 milliards de dollars.
Les camions de courrier sont-ils 4xXNUMX ?
Le bureau de poste utilise une variété de véhicules pour livrer le courrier, mais le type le plus courant est le camion postal. Ces camions ne sont pas 4x4. Ils sont à propulsion. En effet, les camions 4x4 sont plus chers et leur utilisation ne serait pas rentable pour le bureau de poste. De plus, les camions à XNUMX roues motrices ont plus de problèmes à rester coincés dans la neige et nécessitent plus d'entretien que les camions à propulsion arrière. Le bureau de poste a constaté que les camions à propulsion arrière sont plus fiables et fonctionnent aussi bien dans la neige que les camions à XNUMX roues motrices, ce qui en fait le meilleur choix pour la livraison du courrier.
Les camions de courrier sont-ils manuels ?
Tous les nouveaux camions postaux sont automatiques. Ceci pour plusieurs raisons. L'une des raisons est que cela aide le un système de caméra soit installé dans tous les camions postaux. Une autre raison est que cela contribue aux réglementations antitabac qui sont désormais en place pour tous les chauffeurs de camion postal. Mail les camions sont arrivés un long chemin au cours des dernières années, et les automatiques ne sont qu'un des nombreux changements qui ont été apportés.
Bien que le camion postal arrive à des heures différentes pour chaque quartier, il est important de savoir quand il viendra se préparer. Savoir quand le camion postal arrive peut vous aider à planifier votre journée et vous assurer que vous pourrez recevoir votre courrier le plus tôt possible.
