Un camion frigorifique, également appelé camion frigorifique, est un type de camion utilisé pour transporter de la nourriture et d'autres denrées périssables. Ces camions sont équipés de systèmes de refroidissement qui maintiennent la cargaison au frais pendant le transport. Les camions frigorifiques sont un élément essentiel de l'industrie du transport alimentaire et transportent tout, des produits frais à la viande congelée.
Selon un conducteur de camion frigorifique, l'un des avantages des camions frigorifiques est qu'ils peuvent être utilisés pour transporter différents types de marchandises. Un camion frigorifique peut faire le travail si vous avez besoin de transporter des produits frais, de la viande congelée ou même des fleurs. Les camions frigorifiques sont également parfaits pour le transport de fournitures et d'équipements médicaux sensibles.
Table des matières
Quelle est la différence entre un fourgon sec et un frigo ?
Lorsqu'il s'agit de choisir un conteneur maritime, il existe deux options principales : camionnettes sèches et frigorifiques. Mais quelle est la différence entre fourgon sec et frigorifique ? Les fourgons secs sont les mieux adaptés au transport de marchandises qui ne nécessitent pas de contrôle de la température, telles que des vêtements, des livres ou des appareils électroniques. D'autre part, les camions frigorifiques sont des camions frigorifiques d'occasion et sont conçus pour transporter des marchandises sensibles à la température, telles que des aliments, des fleurs et des produits pharmaceutiques. Certaines personnes l'appellent également un véhicule de refroidissement de conteneurs maritimes.
Outre le transport de denrées périssables, les reefers peuvent également être utilisés pour les marchandises sèches. Cependant, ils ne sont pas bien adaptés pour transporter des charges lourdes ou surdimensionnées. Donc, si vous avez besoin de transporter quelque chose nécessitant des soins ou une manipulation particuliers, un conteneur frigorifique est la solution.
Comment fonctionne un frigo ?
Les conteneurs frigorifiques ou les chargements frigorifiques sont conçus pour distribuer l'air réfrigéré du sol via un platelage spécifique en forme de T. Le platelage en forme de T est conçu pour produire un flux d'air constant et uniforme sur l'ensemble de l'expédition. Le flux d'air est suffisamment puissant pour assurer un parfait échange d'air avec la marchandise. Les conteneurs réfrigérés sont également équipés de capteurs qui surveillent la température, l'humidité et d'autres facteurs pour garantir que les marchandises restent en parfait état.
Pouvez-vous transporter du fret sec dans une remorque frigorifique ?
Les remorques frigorifiques sont le plus souvent associées à des denrées périssables, mais elles peuvent en fait être utilisées pour transporter une variété de marchandises. Bien qu'ils soient généralement utilisés pour expédier des aliments qui doivent être conservés au frais ou congelés, ils peuvent également être utilisés pour transporter du fret sec. Ce type de remorque est équipé d'une unité de réfrigération qui peut être éteinte lorsqu'elle n'est pas nécessaire, ce qui la rend idéale pour le transport d'articles non périssables.
En fait, l'utilisation d'une remorque frigorifique pour expédier du fret sec peut en fait être plus rentable que l'utilisation d'un fourgon sec traditionnel. Les remorques frigorifiques sont devenues de plus en plus populaires ces dernières années, car les expéditeurs recherchent des moyens de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité. Lorsqu'ils sont utilisés correctement, ils peuvent être un outil précieux pour toute entreprise.
Qu'est-ce qui paie le plus à plat ou frigo ?
Les chauffeurs frigorifiques gagnent en moyenne plus que les camionneurs à plateau. Le salaire moyen d'un chauffeur frigorifique est de 58,748 53,163 $ tandis que celui d'un camionneur à plateau est de XNUMX XNUMX $. Cependant, il est important de noter que les revenus des deux types de conducteurs peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que l'expérience, l'emplacement et l'entreprise. Généralement, les chauffeurs frigorifiques gagnent plus parce qu'ils transportent des marchandises plus chères et urgentes, telles que des produits frais ou des fournitures médicales. En conséquence, on leur confie souvent des trajets plus longs qui nécessitent plus de temps et d'efforts.
D'autre part, les camionneurs à plateau transportent généralement des marchandises plus lourdes qui ne nécessitent pas autant de soins ou d'attention. Par exemple, ils peuvent transporter du bois ou des poutres en acier. En conséquence, leurs trajets sont souvent plus courts et moins complexes que ceux des chauffeurs frigorifiques. Bien que les revenus des chauffeurs de camions plats et frigorifiques puissent différer, les deux types de chauffeurs jouent un rôle essentiel dans le maintien de la chaîne d'approvisionnement. Sans eux, les entreprises ne pourraient pas transporter les biens et les matériaux dont elles ont besoin pour fonctionner.
Quel est le degré de froid des camions frigorifiques ?
Les camions frigorifiques sont des remorques réfrigérées qui utilisent soit des moteurs diesel, soit des moteurs électriques pour garder la cargaison au frais ou congelée. Il dispose d'un système de refroidissement des conteneurs qui aide à contrôler la température. Alors que la plage de température moyenne pour un frigo est d'environ -13 degrés à 77 degrés Fahrenheit, certaines unités spécialisées peuvent atteindre jusqu'à -85 degrés Fahrenheit. Ces conteneurs frigorifiques hautement refroidis sont généralement utilisés pour le transport d'articles médicaux ou chimiques qui nécessitent des températures très basses. Les camions frigorifiques sont équipés soit d'un moteur diesel, soit d'un moteur électrique, qui alimente le groupe frigorifique.
Le moteur ou le moteur fait circuler un liquide de refroidissement à travers des serpentins dans les parois de la remorque, qui transfère ensuite le froid à l'air à l'intérieur de la remorque. Cela permet de maintenir la cargaison à une température constante, qu'elle doive être congelée ou simplement refroidie. Les réfrigérants sont essentiels à la chaîne d'approvisionnement alimentaire, car ils permettent de transporter des denrées périssables sur de longues distances sans se gâter. De plus, ils jouent également un rôle important dans les industries médicales et chimiques, où de basses températures sont souvent nécessaires pour le stockage et le transport.
Combien de temps dure le carburant Reefer ?
Le carburant réfrigéré, ou carburant diesel spécialement conçu pour être utilisé dans les unités réfrigérées, est un élément essentiel de la boîte à outils de tout camionneur. Les unités frigorifiques sont des remorques réfrigérées qui gardent les denrées périssables au frais pendant le transport et nécessitent un approvisionnement constant en carburant pour fonctionner. Les camionneurs qui exploitent des unités frigorifiques doivent donc être conscients de la durée de vie de leur carburant et planifier leurs déplacements en conséquence.
Heureusement, le carburant frigorifique dure généralement entre quatre et cinq jours. Cependant, si l'unité frigorifique est ouverte fréquemment, le carburant peut devoir être réapprovisionné plus souvent. Dans de tels cas, il est préférable de faire le plein tous les jours ou tous les deux jours pour éviter de manquer de carburant à mi-parcours. Avec un peu de planification, les camionneurs peuvent s'assurer que leurs unités frigorifiques ont toujours assez de carburant pour durer le voyage.
Conclusion
Un camion frigorifique ou un transport de charges frigorifiques est une remorque réfrigérée qui utilise des moteurs diesel ou des moteurs électriques pour garder la cargaison au frais ou congelée. Les chauffeurs frigorifiques gagnent en moyenne plus que les camionneurs à plateau, mais les revenus des deux types de chauffeurs peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que l'expérience, l'emplacement et l'entreprise. Les camions frigorifiques sont un élément essentiel de la chaîne d'approvisionnement alimentaire, car ils permettent de transporter des denrées périssables sur de longues distances sans se gâter. De plus, cette machine automatique joue également un rôle important dans les industries médicales et chimiques, où de basses températures sont souvent nécessaires pour le stockage et le transport.
