Comment câbler des feux auxiliaires sur un camion

Si vous aimez passer du temps à l'extérieur, il y a de fortes chances que vous ayez déjà fait du camping ou de la randonnée. Avoir un bon ensemble de feux auxiliaires peut faire toute la différence. Voici un guide sur la façon de câbler des lumières supplémentaires sur votre camion.

Table des matières

Choisir l'emplacement

Lorsque vous choisissez un emplacement pour vos feux auxiliaires, gardez à l'esprit ce qui suit :

  • L'emplacement doit être facilement accessible afin que vous puissiez l'atteindre en cas de besoin.
  • Il doit être suffisamment éloigné des phares principaux pour ne pas provoquer d'éblouissement.

Câblage des lumières

Une fois que vous avez choisi un emplacement, l'étape suivante consiste à percer un trou dans la carrosserie du camion. Ce sera là que vous exécuterez le câblage des lumières. Il est maintenant temps de connecter les fils.

  • Tout d'abord, connectez le fil positif à la batterie à l'aide d'un connecteur de fil.
  • Ensuite, connectez le fil négatif à un point de mise à la terre. Cela peut être fait en le connectant à une surface métallique sur le châssis du camion.

Tester les lumières

Maintenant que vous avez connecté les fils, il est temps de tester les lumières pour vous assurer qu'elles fonctionnent correctement. Une fois cela fait, vous pourrez profiter des avantages d'avoir un auxiliaire lumières sur votre camion.

Avez-vous besoin d'un relais pour feux auxiliaires ?

Oui, l'utilisation d'un relais pour feux auxiliaires est recommandée. Un relais permet de s'assurer que la bonne quantité d'énergie va aux lumières, évitant d'endommager la batterie de votre voiture ou de surcharger les fils. De plus, l'utilisation d'un relais facilite l'installation des feux auxiliaires. Sans relais, il faut être plus prudent et vérifier plus souvent toutes les connexions.

Pouvez-vous câbler des phares antibrouillard à vos phares ?

Le câblage de vos antibrouillards à vos phares est possible mais déconseillé. Cela pourrait faire sauter un fusible de vos phares, ou l'ampérage supplémentaire pourrait faire fondre ou brûler le faisceau de câblage des phares. Si vous avez l'intention d'utiliser vos phares antibrouillard sur vos phares, utilisez un relais afin que l'ampérage supplémentaire n'endommage pas le circuit de vos phares. De plus, vérifiez vos lois locales pour voir les restrictions sur l'utilisation des phares antibrouillard. Dans certains États, les phares antibrouillard ne peuvent être utilisés que dans certaines conditions, par exemple lorsque les conditions météorologiques réduisent la visibilité.

Comment puiser dans les fils des phares

Pour puiser dans les fils des phares :

  1. Localisez la boîte à fusibles et identifiez le fil qui alimente les phares.
  2. Utilisez un coupe-fil pour l'épisser dans le fil.
  3. Après l'avoir épissé dans le fil, faites passer votre nouveau fil là où vous en avez besoin.
  4. Utilisez une gaine thermorétractable ou du ruban électrique pour sécuriser vos connexions, ce qui aidera à prévenir les courts-circuits.

Taper sur les fils des phares est simple mais assure une connexion sûre et fiable.

De quelle couleur est le fil inversé ?

La couleur du fil de marche arrière varie selon la marque et le modèle du véhicule. Cependant, dans la plupart des cas, le fil inverse est rouge. Le fil rouge transmet le signal de marche arrière à l'avant de la voiture, qui est ensuite connecté à la caméra. L'extrémité de la caméra a un fil rouge et noir connecté respectivement au feu de recul et à la masse. Le fil inverse peut être d'une autre couleur, comme le noir ou le blanc. Indépendamment de la couleur, le fil de marche arrière a le même objectif : activer la caméra de recul lorsque la voiture est en marche arrière.

Câblage de la barre lumineuse LED directement à la batterie

S'il est possible de câbler une LED barre lumineuse directement à la batterie de votre voiture, vous devez garder quelques points à l’esprit. Les batteries de voiture sont suffisamment puissantes pour faire fondre une clé si elle touche les deux bornes. Une barre LED courte ou un circuit de câble pourrait facilement déclencher un incendie. De plus, les barres lumineuses LED consomment beaucoup d’énergie, ce qui pourrait mettre à rude épreuve le système électrique si elles sont connectées directement à la batterie. Par conséquent, il est généralement recommandé de câbler la barre lumineuse via un interrupteur afin que vous puissiez contrôler la quantité d'énergie qu'elle consomme.

Utilisation de relais au lieu de commutateurs

Les relais électriques sont une alternative plus économique et peu encombrante aux interrupteurs. Les relais utilisent une plus petite unité d'électricité pour allumer et éteindre les circuits, ce qui permet aux fabricants d'économiser de l'argent et de concevoir des équipements plus petits et plus efficaces. De plus, la plus petite taille des relais signifie que plus de fonctionnalités peuvent être incluses dans la même zone. Par conséquent, les relais présentent de nombreux avantages par rapport aux commutateurs et constituent une option privilégiée.

Conclusion

Le câblage d'une barre lumineuse LED à la batterie de votre voiture peut être effectué de manière sûre et efficace. Néanmoins, il est essentiel de tenir compte des dangers potentiels et des contraintes sur le système électrique. L'utilisation d'un interrupteur pour contrôler la puissance consommée par la barre lumineuse est généralement recommandée. Les relais électriques offrent une alternative économique et peu encombrante aux interrupteurs. Ils peuvent aider les fabricants à concevoir des équipements plus petits et plus efficaces. En suivant ces directives, vous pouvez facilement et en toute confiance câbler des feux auxiliaires sur votre camion.

A propos de l'auteur, Laurence Perkins

Laurence Perkins est la passionnée de voitures à l'origine du blog My Auto Machine. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile, Perkins possède des connaissances et de l'expérience avec une large gamme de marques et de modèles de voitures. Ses intérêts particuliers résident dans la performance et la modification, et son blog couvre ces sujets en profondeur. En plus de son propre blog, Perkins est une voix respectée dans la communauté automobile et écrit pour diverses publications automobiles. Ses idées et opinions sur les voitures sont très recherchées.