Combien pèse un camion à benne tandem

Les camions à benne tandem sont largement utilisés pour transporter des charges lourdes, telles que des matériaux de construction ou des débris. Cet article discutera de certaines caractéristiques et utilisations clés des camions à benne tandem.

Table des matières

Poids des camions à benne tandem

La limite de poids brut des camions à benne tandem est généralement d'environ 52,500 6.5 livres, compte tenu du poids du camion et de la charge qu'il transporte. Un camion à benne entièrement chargé pèse généralement le double de la charge qu'il transporte. Par exemple, si un camion à benne a une capacité de charge maximale de 13 tonnes, le poids du camion et de son contenu sera d'environ XNUMX tonnes.

Taille des camions à benne tandem

La longueur totale d'un camion à benne tandem est généralement de 22 pieds. Cependant, si un essieu poussé est ajouté, la limite de poids brut passe à 56,500 XNUMX livres. Les essieux poussés sont souvent utilisés pour transporter des charges plus lourdes ou remorquer d'autres véhicules. Les camions à benne tandem sont généralement utilisés sur les chantiers de construction ou dans d'autres applications hors route où la traction et la stabilité supplémentaires de la configuration à double essieu sont bénéfiques.

Utilisations des camions à benne tandem

Les camions à benne tandem sont souvent utilisés pour le transport dans les environnements de construction et d'exploitation minière. Ils peuvent transporter de grandes quantités de matériaux sans surcharger le véhicule, ce qui en fait un choix efficace. De plus, les camions à benne tandem sont fréquemment utilisés pour déverser des déchets ou de la neige. Les camions tandem sont généralement utilisés à des fins commerciales, telles que le transport de vastes marchandises lourdes. Les véhicules tandem comprennent les camions à benne basculante, les camions à essence, les camions à eau et les camions de pompiers.

Avantages des camions à benne basculante à essieu tandem

Le principal avantage d'avoir un camion à benne basculante à essieu tandem est qu'il peut supporter plus de poids qu'un camion à benne basculante à essieu simple. Les camions à benne basculante à essieux tandem répartissent le poids plus uniformément, ce qui réduit les risques d'endommagement de la chaussée. De plus, ils ont souvent un dégagement plus élevé que les camions à benne basculante à un essieu, ce qui leur permet de franchir des obstacles qui, autrement, arrêteraient un camion à un essieu sur ses traces. Enfin, les camions à benne à essieu tandem sont moins susceptibles de basculer que les camions à benne à essieu simple, ce qui les rend plus sûrs pour le transport de charges lourdes.

Utilisations courantes des camions à benne basculante à essieu tandem

Les camions à essieux tandem sont largement utilisés dans les projets publics tels que la construction de routes, le déneigement et les utilisations commerciales.

Calcul du volume de matériau dans une charge en tandem

Une charge en tandem transporte jusqu'à 22.5 verges cubes de matériau. Pour calculer le nombre de verges cubes de matériau dont vous avez besoin, multipliez la longueur (en pieds) par la largeur (en pieds), puis divisez par 27. Une cour de gravier couvre une superficie d'environ 100 pieds carrés sur une profondeur de 2 pouces. Par exemple, si votre projet nécessite 15 mètres cubes de gravier, vous aurez besoin de 1,500 2 pieds carrés couverts à une profondeur de XNUMX pouces.

Conclusion

tandem les camions à benne basculante sont avantageux pour le transport de charges lourdes et sont largement utilisé dans les environnements de construction et d'exploitation minière. Avec leur répartition uniforme du poids, un dégagement plus élevé et un risque de basculement moindre, les camions à benne basculante à essieux tandem sont préférables pour transporter de lourdes charges. Lors du calcul du volume de matériau dans une charge en tandem, il est essentiel de multiplier la longueur et la largeur et de diviser par 27. Les camions à benne basculante à essieu tandem sont largement utilisés dans les projets publics tels que la construction de routes, le déneigement et les utilisations commerciales.

A propos de l'auteur, Laurence Perkins

Laurence Perkins est la passionnée de voitures à l'origine du blog My Auto Machine. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile, Perkins possède des connaissances et de l'expérience avec une large gamme de marques et de modèles de voitures. Ses intérêts particuliers résident dans la performance et la modification, et son blog couvre ces sujets en profondeur. En plus de son propre blog, Perkins est une voix respectée dans la communauté automobile et écrit pour diverses publications automobiles. Ses idées et opinions sur les voitures sont très recherchées.