Les camions de pompiers peuvent-ils contrôler les feux de circulation ? C'est une question que beaucoup de gens se sont posée, et la réponse est oui, du moins dans certains cas. Les camions de pompiers sont souvent appelés à aider à diriger la circulation autour d'accidents ou d'autres perturbations. Par conséquent, il va de soi qu'ils pourraient également contrôler les feux de circulation.
Cependant, il y a quelques mises en garde à cela. Tout d'abord, pas tous camions de pompiers sont équipés de la technologie nécessaire pour contrôler les feux de circulation. Deuxièmement, même si un camion de pompiers peut contrôler les feux de circulation, il ne lui est pas toujours possible de le faire. Dans certains cas, le camion de pompiers peut ne pas être en mesure de s'approcher suffisamment du feu de circulation en question.
Alors, les camions de pompiers peuvent-ils contrôler les feux de circulation ? La réponse est oui, mais certaines conditions doivent d'abord être remplies.
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Existe-t-il un appareil pour modifier les feux de circulation ?
Le MIRT (Mobile Infrared Transmitter), une lumière stroboscopique alimentée en 12 volts, a le potentiel de changer les feux de circulation du rouge au vert à une distance de 1500 pieds. Lorsqu'il est monté via des ventouses sur le pare-brise, l'appareil promet de donner aux conducteurs un net avantage. Bien que la préemption des feux de circulation ne soit pas nouvelle, la distance et la précision du MIRT lui confèrent un avantage sur les autres appareils.
La question reste cependant de savoir si le MIRT est légal ou non. Dans certains États, l'utilisation d'un appareil qui modifie les feux de circulation est illégale. Dans d'autres, il n'y a pas de lois contre cela. L'appareil pose également des problèmes de sécurité. Si tout le monde avait un MIRT, le trafic se déplacerait plus rapidement, mais cela pourrait aussi entraîner plus d'accidents. Pour l'instant, le MIRT est un dispositif controversé qui suscitera des débats dans les mois et années à venir.
Pourquoi les camions de pompiers grillent-ils les feux rouges ?
Si un le camion de pompiers roule en rouge s'allume avec ses sirènes allumées, il répond probablement à un appel d'urgence. Cependant, une fois que la première unité arrive sur les lieux, elle peut déterminer que cette unité individuelle peut traiter la demande d'assistance. Dans ce cas, le camion de pompiers éteindra ses lumières et ralentira. Cela se produit souvent lorsque le camion de pompiers arrive avant que les autres unités n'aient eu la chance d'intervenir.
En éteignant ses lumières et en ralentissant, le camion de pompiers permet aux autres unités de se rattraper et leur donne l'occasion d'évaluer la situation. Ainsi, le camion de pompiers peut annuler l'appel et éviter de mettre inutilement en danger d'autres unités.
Pouvez-vous faire clignoter vos lumières pour changer les feux de circulation ?
La plupart des feux de circulation sont équipés de caméras qui détectent lorsqu'une voiture attend à une intersection. Les caméras envoient un signal au feu de circulation, lui disant de changer. Cependant, la caméra doit être orientée dans la bonne direction et positionnée de manière à pouvoir voir toutes les voies à l'intersection. Si la caméra ne fonctionne pas correctement ou si elle n'est pas entraînée sur la bonne zone, elle ne détectera pas les voitures et la lumière ne changera pas. Dans certains cas, faire clignoter vos phares peut aider à attirer l'attention de quelqu'un qui peut résoudre le problème. Mais le plus souvent, ce n'est qu'une perte de temps.
Une autre méthode courante de détection est appelée système à boucle inductive. Ce système utilise des bobines métalliques qui sont enterrées dans la chaussée. Lorsqu'une voiture passe au-dessus des bobines, cela crée un changement dans le champ magnétique qui déclenche le changement des feux de circulation. Bien que ces systèmes soient généralement assez fiables, ils peuvent être perturbés par des éléments tels que des débris métalliques sur la route ou des changements de température. Donc, si vous êtes assis à un feu rouge par une journée froide, il est possible que votre voiture ne soit tout simplement pas assez lourde pour déclencher le capteur.
La troisième et dernière méthode de détection est appelée détection radar. Ces systèmes utilisent un radar pour détecter les voitures et déclencher le changement des feux de circulation. Cependant, ils sont souvent peu fiables et peuvent être éjectés par les conditions météorologiques ou les oiseaux.
Les feux de circulation peuvent-ils être piratés ?
Bien que le piratage des feux de signalisation ne soit pas entièrement nouveau, c'est encore un événement relativement rare. Cesar Cerrudo, chercheur à la société de sécurité IOActive, a révélé en 2014 qu'il avait fait de l'ingénierie inverse et qu'il pouvait usurper les communications des capteurs de trafic pour influencer les feux de circulation, y compris ceux des grandes villes américaines. Bien que cela puisse sembler être un acte relativement anodin, il peut en réalité avoir de graves implications. Par exemple, si un pirate peut prendre le contrôle d'un carrefour très fréquenté, il peut provoquer des embouteillages ou même des accidents.
De plus, les pirates pourraient également utiliser leur accès pour manipuler les lumières afin de commettre des crimes ou d'échapper à la détection. Bien qu'aucun cas de ce genre n'ait encore été signalé, il n'est pas difficile d'imaginer les ravages potentiels qui pourraient être causés si quelqu'un avec une intention malveillante prenait le contrôle des feux de circulation d'une ville. Alors que notre monde devient de plus en plus connecté, il est important d'être conscient des risques qui accompagnent ces nouvelles technologies.
Comment déclencher un feu de circulation ?
La plupart des gens ne réfléchissent pas beaucoup à la façon dont les feux de circulation sont déclenchés. Après tout, tant qu'ils travaillent, c'est tout ce qui compte. Mais vous êtes-vous déjà demandé comment ces lumières savent quand changer ? Il s'avère qu'il existe plusieurs méthodes différentes que les ingénieurs de la circulation peuvent utiliser pour déclencher un feu de circulation. La plus courante est de loin une boucle inductive créée par une bobine de fil encastrée dans la route.
Lorsque les voitures passent sur la bobine, elles créent un changement d'inductance et déclenchent le feu de circulation. Ceux-ci sont souvent faciles à repérer car vous pouvez voir le motif du fil sur la surface de la route. Une autre méthode courante consiste à utiliser des capteurs de pression. Ceux-ci sont généralement situés au sol près du passage pour piétons ou de la ligne d'arrêt. Lorsqu'un véhicule s'arrête, il applique une pression sur le capteur, ce qui déclenche alors le changement de lumière. Cependant, tous les feux de circulation ne sont pas déclenchés par des véhicules.
Certains signaux de passage pour piétons utilisent des cellules photoélectriques pour détecter quand quelqu'un attend pour traverser. La cellule photoélectrique est généralement située au-dessus du bouton-poussoir que les piétons utilisent pour activer le signal. Lorsqu'il détecte une personne debout en dessous, il déclenche le changement de lumière.
Conclusion
L'essentiel est qu'il existe une variété de façons de déclencher les feux de circulation. Alors que la plupart des gens ne connaissent probablement que le système de boucle inductive, il existe en fait plusieurs méthodes différentes que les ingénieurs peuvent utiliser pour s'assurer que le trafic se déroule sans heurts. Quant aux camions de pompiers contrôlant les feux de circulation, cela fait encore débat. Bien que cela soit techniquement possible, ce n'est pas quelque chose qui se produit régulièrement.
