Le Ford F-2022 550 est le dernier-né de la série de camionnettes Super Duty de Famous Blue Oval, conçu principalement pour les applications industrielles. Ses capacités, les meilleures de sa catégorie, en font un choix idéal pour les besoins de transport de charges lourdes qui ne manqueront pas de répondre, voire de dépasser, toutes vos attentes.
Les conducteurs apprécient sa "sensation de gros camion" tout en offrant une maniabilité suffisante dans les espaces restreints, tels que les parkings ou les rues de la ville. Sa conception de siège comprend un rembourrage ergonomique, des appuie-tête réglables et une technologie de suspension pneumatique qui rend les longs trajets moins fatigants que jamais.
Ce qui rend ce nouveau Ford spécial, c'est le robuste moteur à essence V7.3 de 8 L qui propulse le véhicule avec suffisamment de poussée pour remorquer tout ce dont vous avez besoin. Il est couplé à une transmission automatique à 10 rapports qui offre des changements de vitesse fluides et une meilleure efficacité énergétique. De plus, ses freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et Hydro-boost garantissent des arrêts en douceur et en toute sécurité, quel que soit le poids de votre charge.
Table des matières
Charge utile et capacité de remorquage
Avec la bonne configuration, le Ford F-550 peut transporter jusqu'à 12,750 550 livres, ce qui en fait l'un des camions les plus puissants de sa catégorie. La capacité de remorquage exacte du F-XNUMX varie selon que vous choisissez l'option Regular Cab, SuperCab ou CrewCab. Chaque option offre une puissance plus que suffisante pour les tâches de transport et de remorquage lourdes.
Voici une liste des capacités de remorquage pour le Ford F-2022 550 :
- Ford F-550 Cabine régulière 4 × 2 – De 10,850 12,750 lb à XNUMX XNUMX lb
- Ford F-550 à cabine régulière 4 × 4 – De 10,540 12,190 lbs jusqu’à XNUMX XNUMX lbs
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 – De 10,380 12,190 lb à XNUMX XNUMX lb
- Ford F-550 à cabine multiplace 4 × 4 – De 10,070 11,900 lb à XNUMX XNUMX lb
- Ford F-550 Super Cab 4×2 – De 10,550 12,320 lb à XNUMX XNUMX lb
- Ford F-550 Super Cab 4×4 – De 10,190 11,990 lb à XNUMX XNUMX lb
Détermination du poids nominal brut du véhicule (PNBV)
L'ensemble de charge utile détermine le PNBV d'un camion ou d'un véhicule donné. Il comprend tous les composants ajoutés au poids de base du camion, y compris les passagers, la cargaison, le carburant et les autres articles transportés dans ou sur le véhicule. La capacité de charge utile est calculée en soustrayant le poids de base du GVWR.
Étant donné que le GVWR détermine le poids sécuritaire d'un véhicule, l'ensemble de charge utile est l'élément le plus important du GVWR. Un ensemble de charge utile plus lourd augmente la pression sur les systèmes de suspension et de freinage, ce qui peut amener un véhicule à dépasser son PNBV s'il n'est pas correctement équilibré avec d'autres composants tels que les pneus, les roues, les essieux et les ressorts. De plus, lors du calcul du PNBV, les forces statiques (par exemple, le poids du moteur) et les forces dynamiques (par exemple, l'accélération et le freinage en fonctionnement normal) doivent être prises en compte.
Options de moteur et poids à vide de base
Le Ford F-2022 550 offre plusieurs options de moteur, dont un moteur à essence V6.2 de 8 L et un V6.7 Power Stroke® Turbo Diesel de 8 L, qui produit jusqu'à 330 chevaux et 825 lb-pi de couple. Un poids à vide de base plus léger permet aux conducteurs de bénéficier d'une plus grande efficacité tout en bénéficiant de moteurs puissants alors que l'accent est mis sur l'économie de carburant.
Comparaison des moteurs essence 7.3 L et diesel 6.7 L
Les moteurs à essence de 7.3 L et diesel de 6.7 L ont des caractéristiques distinctes, mais le moteur diesel de 6.7 L est supérieur en ce qui concerne le taux de compression. Avec un taux de compression de 15.8: 1, il bat le 7.3: 10.5 du moteur à essence 1 par une marge significative, ce qui entraîne une production d'énergie plus importante du moteur diesel de 6.7 L malgré son poids à vide de base plus lourd que l'alternative de 7.3 L.
Poids à vide de base pour chaque option de moteur
Le poids à vide de base de chaque option de moteur du Ford F-2022 550 varie en fonction de la version et du modèle. En règle générale, cependant, le diesel de 6.7 L a un poids à vide d'environ 7,390 7.3 lb, tandis que le moteur à essence de 6,641 L pèse en moyenne 749 XNUMX lb, soit une différence de XNUMX lb. Bien sûr, ce nombre augmente considérablement lorsque l'on considère des fonctionnalités supplémentaires telles que les ensembles de remorquage et les boîtes de chargement, mais le poids à vide de base reste un facteur clé pour déterminer la capacité de charge utile globale.
Mesures du GCWR
Les métriques GCWR sont des outils essentiels pour mesurer la performance du système de transport. Ils fournissent des informations essentielles sur l'utilisation de la capacité des fourgons de fret et sur la proximité de la capacité avec laquelle ils sont utilisés. Les mesures GCWR offrent également aux opérateurs de transport un aperçu du coût total associé à leurs opérations, car elles tiennent compte de variables telles que la consommation de carburant et les salaires des conducteurs.
Facteurs qui influencent le PNBC d'un véhicule
Le PNBC d'un véhicule est principalement déterminé par plusieurs facteurs, notamment :
- Puissance du moteur : cette cote fait référence à la capacité de remorquage d'un véhicule en toute sécurité. Généralement, plus de couple est disponible pour tirer des charges lourdes.
- Nombre d'essieux moteurs : Le nombre d'essieux moteurs correspond à la capacité de charge d'un véhicule à tracter et tracter.
- Capacité de freinage et rapports de pont : Une capacité de freinage adéquate est essentielle pour remorquer de lourdes charges en toute sécurité et fiabilité, tandis que les rapports de pont affectent le couple qu'un véhicule peut produire et déterminent en grande partie la vitesse à laquelle il peut aller lorsqu'il transporte un poids supplémentaire.
Comparaison du PNBC pour les moteurs à essence de 7.3 L et les moteurs diesel de 6.7 L
Les capacités des véhicules lourds varient considérablement d'un type de moteur à l'autre, en particulier lorsque l'on compare le PNBC des moteurs à essence de 7.3 L et des moteurs diesel de 6.7 L. Le PNBC maximal pour les moteurs à essence de 7.3 L est fixé à 30,000 6.7 livres, mais avec le moteur diesel de 43,000 L, son PNBC augmente considérablement à 50 XNUMX livres, soit une augmentation de près de XNUMX % de la capacité.
Conclusion
Le Ford F-2022 550 offre une gamme d'options de moteur, y compris le moteur à essence V6.2 de 8 L et le V6.7 Power Stroke® Turbo Diesel de 8 L. Bien que les deux options de moteur offrent des capacités impressionnantes, il peut y avoir des différences importantes de capacité lors de la comparaison du PNBC entre différents types de moteurs. Par conséquent, il est essentiel de prendre en compte les besoins et les exigences spécifiques du véhicule pour sélectionner l'option de moteur la plus appropriée.
De plus, comprendre les facteurs qui influencent le PNBC d'un véhicule, tels que la puissance du moteur, le nombre d'essieux moteurs, la capacité de freinage et les rapports de pont, peut aider à prendre une décision éclairée lors de la sélection d'un véhicule. Compte tenu de ces facteurs, vous pouvez vous assurer de tirer le meilleur parti de votre véhicule tout en respectant les paramètres et réglementations légales.
Sources:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
