Guide de capacité de remorquage du Ford F2010 150

Vous êtes au bon endroit si vous possédez un Ford F2010 150 et que vous êtes curieux de connaître ses capacités de remorquage. Cet article analyse en détail les capacités de remorquage, les ensembles et les configurations en fonction du manuel du propriétaire et de la brochure du guide de remorquage de la Ford F2010 150.

La capacité de remorquage maximale des camions à transmission automatique varie de 5,100 11,300 à 5,000 XNUMX lb. Cependant, pour supporter ces poids, vous aurez besoin de l'ensemble de remorquage à usage intensif, de l'ensemble de remorquage de remorque ou de l'ensemble de remorquage de remorque Max. Sans ces forfaits, votre remorque ne devrait pas dépasser XNUMX XNUMX lb.

Ford recommande que le poids au timon pour tout remorquage ne dépasse pas 10 % du poids de la remorque. Cela signifie que sans attelage répartiteur de poids, le poids de la flèche ne doit pas dépasser 500 lb.

Consultez toujours votre manuel ou contactez votre revendeur local pour confirmer la capacité de remorquage appropriée et l'équipement nécessaire pour votre véhicule spécifique.

Moteur Taille de la cabine Taille du lit Rapport d'essieu Capacité de remorquage (lb) PNBC (lb)
4.2 L 2V V8 Cabine régulière 6.5 pi 3.55 5400 10400
4.2 L 2V V8 Cabine régulière 6.5 pi 3.73 5900 10900
4.6 L 3V V8 Supercab 6.5 pi 3.31 8100 13500
4.6 L 3V V8 Supercab 6.5 pi 3.55 9500 14900
5.4 L 3V V8 Super équipage 5.5 pi 3.15 8500 14000
5.4 L 3V V8 Super équipage 5.5 pi 3.55 9800 15300

Table des matières

1. Garnitures

La série Ford F2010 150 propose 8 niveaux de finition, chacun avec différentes options et ajouts cosmétiques :

  • XL
  • XLT
  • FX4
  • Lasso
  • Roi Ranch
  • Platine
  • STX
  • Harley-Davidson

2. Tailles de la cabine et du lit

Le F2010 150 est disponible en trois types de cabine : régulière/standard, SuperCab et SuperCrew.

La la cabine standard est dotée d'un seul rangée de sièges, tandis que le SuperCab et le SuperCrew peuvent accueillir deux rangées de passagers. Le SuperCab est plus petit que le SuperCrew en termes de longueur, d'espace aux places arrière et de dimensions des portes arrière.

Il existe trois tailles de lit principales pour le F2010 150: court (5.5 pieds), standard (6.5 pieds) et long (8 pieds). Toutes les tailles de lit ne sont pas disponibles avec chaque taille de cabine ou niveau de finition.

3. Forfaits

Ford précise que la capacité maximale de la remorque de 5,000 XNUMX lb ne doit pas être dépassée à moins que vous n'ayez l'un des forfaits suivants :

Ensemble de charge utile à usage intensif (code 627)

  • Roues en acier haute capacité de 17 pouces
  • Amortisseurs et cadre robustes
  • Ressorts et radiateur améliorés
  • Rapport de pont de 3.73

Cet ensemble est uniquement disponible dans les modèles XL et XLT Regular et SuperCab avec une caisse de 8 pieds et un moteur de 5.4 L. Il nécessite également le groupe de remorquage Max.

Ensemble de remorquage (code 535)

  • Faisceau à 7 fils
  • Connecteur 4/7 broches
  • Récepteur d'attelage
  • Contrôleur de frein de remorque

Ensemble de remorquage Max (53M)

DRIVE Type de cabine Taille du lit Emballage Papier Rapport d'essieu Capacité de remorquage (lb) Capacité de remorquage (kg) PNBC (lb) PNBC (kg)
4 × 2 Super équipage 5 pi Ensemble de remorquage Max (53M) 3.55 9500 4309 14800 6713
4 × 4 Super équipage 6.5 pi - 3.73 11300 5126 16700 7575
4 × 4 Super équipage 6.5 pi - 3.31 7900 3583 14000 6350
4 × 4 Super équipage 6.5 pi - 3.55/3.73 9300 4218 15000 6804
4 × 4 SuperCrew à usage intensif 6.5 pi Ensemble de remorquage Max 3.73 11100 5035 16900 7666

Conclusion

Comprendre la capacité de remorquage de votre Ford F2010 150 est crucial pour transporter efficacement et en toute sécurité de lourdes charges. Les informations fournies dans cet article devraient vous aider à prendre des décisions éclairées sur les capacités de votre camion. Consultez toujours votre manuel du propriétaire ou contactez votre revendeur local pour des détails et des recommandations spécifiques.

A propos de l'auteur, Laurence Perkins

Laurence Perkins est la passionnée de voitures à l'origine du blog My Auto Machine. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile, Perkins possède des connaissances et de l'expérience avec une large gamme de marques et de modèles de voitures. Ses intérêts particuliers résident dans la performance et la modification, et son blog couvre ces sujets en profondeur. En plus de son propre blog, Perkins est une voix respectée dans la communauté automobile et écrit pour diverses publications automobiles. Ses idées et opinions sur les voitures sont très recherchées.