Mikä on kevyt kuorma-auto?

Tämä on kysymys, johon monet eivät tiedä vastausta. Kevyt kuorma-auto määritellään ajoneuvoksi, joka putoaa auton ja raskaan kuorma-auton väliin painon ja koon suhteen. Niitä käytetään tyypillisesti kaupallisiin tarkoituksiin, kuten tavaroiden toimittamiseen.

Joitakin kevyiden kuorma-autojen etuja ovat, että niitä on halvempi käyttää ja huoltaa kuin raskaita kuorma-autoja ja ne ovat helpommin ohjattavia. Niillä on myös suurempi hyötykuorma kuin autoilla.

Jos etsit uutta ajoneuvoa, etkä ole varma, pitäisikö sinun hankkia auto vai kuorma-auto, kevyt kuorma-auto saattaa olla sinulle täydellinen vaihtoehto.

Sisällys

Mikä luokitellaan kevyeksi kuorma-autoksi?

Ajoneuvon luokittelu kevyeksi kuorma-autoksi vaikuttaa siihen, miten sitä voidaan käyttää sekä mitä rajoituksia ja sääntöjä sen toimintaan sovelletaan. Yhdysvalloissa kevyt kuorma-auto luokitellaan ajoneuvoksi, jonka kokonaispaino on enintään 8500 puntaa ja hyötykuorma jopa 4000 puntaa. Tämä nimitys kattaa monia ajoneuvoja pienistä avoautoista suurempiin SUV-autoihin. Kevyitä kuorma-autoja käytetään tyypillisesti kaupallisiin tai teollisiin tarkoituksiin, kuten toimituksiin tai rakennustöihin. Tästä johtuen niihin sovelletaan erilaisia ​​säännöksiä kuin henkilöautoihin.

Esimerkiksi kevyiden kuorma-autojen ei vaadita päästötestausta joissakin osavaltioissa. Kaikkien kevyiden kuorma-autojen on kuitenkin täytettävä liittovaltion turvallisuusstandardit. Etsitpä uutta hyötyajoneuvoa tai haluat vain tietää enemmän eri ajoneuvoluokista tiellä, on tärkeää ymmärtää, mikä luokitellaan kevyeksi kuorma-autoksi.

Onko Ram 1500 kevyt kuorma-auto?

Kevyiden kuorma-autojen osalta käydään paljon keskustelua siitä, mitkä mallit kuuluvat tähän luokkaan. RAM 1500 -muistia pidetään usein kevyenä kuorma-autona, koska se on yksi markkinoiden suosituimmista malleista. Jotkut asiantuntijat kuitenkin väittävät, että RAM 1500 on raskas kuorma-auto suuremman koon ja hyötykuormakapasiteetin vuoksi.

Lopulta RAM 1500:n luokitus riippuu siitä, miten sitä käytetään. Jos sitä käytetään kevyisiin tehtäviin, kuten rahdin kuljettamiseen tai pienen perävaunun hinaamiseen, sitä voidaan pitää kevyenä kuorma-autona. Kuitenkin, jos sitä käytetään raskaisiin tehtäviin, kuten suuren perävaunun hinaamiseen tai raskaan kuorman vetämiseen, se luokitellaan raskaaksi kuorma-autoksi.

Onko SUV kevyt kuorma-auto?

Moottoriajoneuvot luokitellaan yleensä joko henkilöautoiksi tai kuorma-autoiksi. Yhdysvalloissa tämä ero on tärkeä polttoainetehokkuusstandardien kannalta. Autot ovat korkeampia kuin kuorma-autot, mikä tarkoittaa, että niillä on oltava parempia polttoainekilometrejä. Tämä luokittelu vaikuttaa myös ajoneuvojen verotukseen.

On kuitenkin keskustelua siitä, pitäisikö urheiluautot luokitella henkilöautoiksi vai kuorma-autoiksi. Yhdysvalloissa maastoautot luokitellaan kevyiksi kuorma-autoiksi. Tämä johtuu niiden alkuperästä maastoajoneuvoista, jotka on suunniteltu lastin kuljetukseen. Tämän seurauksena niillä on samat polttoainetehokkuusstandardit kuin muilla kuorma-autoilla. Jotkut maastoautojen omistajat kuitenkin väittävät, että heidän ajoneuvonsa pitäisi luokitella autoiksi. Tämä antaisi heille lisäverohelpotuksia ja helpottaisi pysäköintipaikkojen löytämistä. Lopulta se, luokitellaanko SUV henkilöautoksi vai kuorma-autoksi, riippuu maasta, jossa se on rekisteröity.

Onko 3500 kevyt kuorma-auto?

- Chevy Silverado 3500 on kevyt kuorma-auto, vaikka sitä usein kutsutaan HD- tai raskaaksi lava-autoksi. Se kuuluu kolmen luokan kuorma-autoon. Tämä tarkoittaa, että kuorma-auton bruttopaino (GVWR) on 14001-19000 puntaa. Trukin maksimi hyötykuorma on 23+/- 2 %. Silverado 3500 -mallien hinauskapasiteetti on jopa 14,500 XNUMX puntaa. On tärkeää tietää ero kevyen ja raskaan kuorma-auton välillä, kun etsit tarpeisiisi sopivaa.

Raskaiden kuorma-autojen GVWR on yli 19,500 26,000 puntaa ja ne voivat vetää jopa 7,000 3500 puntaa tai enemmän. Niiden hyötykuorma on myös yli XNUMX XNUMX puntaa. Jos tarvitset kuorma-autoa suurten kuormien hinaamiseen tai kuljettamiseen, tarvitset raskaan kuorma-auton. Mutta jos tarvitset vain kuorma-auton kevyisiin töihin kotona tai maatilalla, niin Chevy Silverado XNUMX:n kaltainen kevyt kuorma-auto sopii mainiosti.

Mitä ajoneuvoja ovat kevyet kuorma-autot?

Mitä tulee ajoneuvoihin, tiellä on paljon erilaisia ​​tyyppejä. Autot, katumaasturit, kuorma-autot, pakettiautot ja paljon muuta palvelevat eri tarkoituksia. Mutta jokaisessa kategoriassa on myös erilaisia ​​luokituksia. Esimerkiksi jotkut kuorma-autot katsotaan kevyiksi, kun taas toiset ovat raskaita. Mutta mitä eroa tarkalleen ottaen on? Luokkien 1-3 kuorma-autot katsotaan kevyiksi. Tämä sisältää mallit, kuten Ford F-150 ja Chevy Silverado 1500. Näiden kuorma-autojen hyötykuorma on tyypillisesti alle 2,000 10,000 puntaa ja hinauskapasiteetti alle XNUMX XNUMX puntaa.

Luokan 2A kuorma-autot, kuten Silverado 1500, luokitellaan myös kevyiksi, kun taas luokan 2A malleja, kuten RAM 2500, kutsutaan joskus kevyeksi raskaaksi. Näiden kuorma-autojen hyötykuorma on 2,001 4,000–10,001 15,000 puntaa ja hinauskapasiteetti XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX puntaa. Joten jos olet etsimässä uutta kuorma-autoa, varmista, että tiedät tarkalleen, mitä tarvitset ennen oston tekemistä.

Yhteenveto

Kevyet kuorma-autot ovat monipuolinen ja suosittu ajoneuvotyyppi. Mutta mikä kevyt kuorma-auto oikein on? Kevyet kuorma-autot luokitellaan tyypillisesti ajoneuvoiksi, joiden bruttopaino (GVWR) on 14001-19000 puntaa. Niiden hyötykuorma on myös alle 2000 puntaa ja hinauskapasiteetti alle 10000 puntaa. Joitakin esimerkkejä kevyistä kuorma-autoista ovat Ford F-150 ja Chevy Silverado 1500. Jos siis etsit uutta kuorma-autoa, muista pitää nämä asiat mielessä.

Kirjailijasta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on My Auto Machine -blogin intohimoinen autoharrastaja. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta, Perkinsillä on tietoa ja kokemusta monenlaisista automerkeistä ja -malleista. Hänen erityiset kiinnostuksen kohteet ovat suorituskyky ja modifiointi, ja hänen bloginsa kattaa nämä aiheet perusteellisesti. Oman bloginsa lisäksi Perkins on arvostettu ääni autoteollisuudessa ja kirjoittaa erilaisiin autoalan julkaisuihin. Hänen näkemyksensä ja mielipiteensä autoista ovat erittäin kysyttyjä.